Главная » Каталог документов » РД 34.45.607

РД 34.45.607
"Технологическая инструкция по ремонту термоактивной изоляции лобовых частей стержней (катушек) обмоток статоров высоковольтных электрических машин"

- 168,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1982-07-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Энергетика и теплотехника
Генераторы, синхронные компенсаторы, возбудители, электродвигатели


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВЭНЕРГОРЕМОНТ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО РЕМОНТУ ТЕРМОАКТИВНОЙ ИЗОЛЯЦИИ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ СТЕРЖНЕЙ (КАТУШЕК) ОБМОТОК СТАТОРОВ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

СО 153-34.45.607

РД 34.45.607
(ТР 34-70-001-82)


Разработано ЦКБ Главэнергоремонта

Согласовано Главным техническим управлением по эксплуатации энергосистем
Главный инженер Ю.И. ТИМОФЕЕВ
ВПО "Союзэлектротяжмаш" Минэлектропрома
Главный инженер А.Ф. КОЛТОВОЙ
заводом "Электротяжмаш", ЛПЭО "Электросила", ПО "Уралэлектротяжмаш"

Утверждено Главэнергоремонтом

Дата введения: 01-07-1982 г.


В настоящей Инструкции изложена ТЕХНОЛОГИЯ ремонта местных повреждений ТЕРМореАКТивной изоляции лобовых частей стержней (катушек) обмоток статора вращающихся электрических машин (электродвигателей, гидро- и турбогенераторов, синхронных компенсаторов) на напряжение до 24 кВ включительно без выемки поврежденных стержней (катушек).
ИНСТРУКЦИЯ не распространяется на ремонт ТЕРМореАКТивной изоляции, изготовленной по технологии "Монолит-2", с пропиткой обмотки статора в сборе, электрических машин производства Лысьвенского турбогенераторного завода.
Во всех случаях выполнения ремонта изоляции электрических машин по технологии, изложенной в данной инструкции, с УКАЗАНИЯм способа ремонта следует сообщать в ЦКБ Главэнергоремонта (119136, Москва, 3-й Сетуньский проезд, д. 10).

Содержание

1. Общие положения
2. Материалы, инструмент и приспособления
3. ТЕХНОЛОГИЯ ремонта изоляции
3.1. Осмотр места повреждения и подготовка к ремонту изоляции
3.2. Разделка изоляции для ремонта
3.3. Изготовление компаунда
3.4. Изготовление изоляционных коробок для ремонта изоляции вблизи сердечника статора по методике завода "Электротяжмаш"
3.5. Ремонт поврежденной изоляции по методике ЛПЭО "Электросила"
3.6. Ремонт повреждений изоляции по методике завода "Электротяжмаш"
3.7. Сушка изоляции
3.8. Восстановление противокоронного покрытия
4. Контроль и испытания
4.1. Контроль материалов
4.2. Контроль и испытания отремонтированной изоляции
5. Техника безопасности, противопожарные мероприятия, производственная санитария

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. По технологии, описанной в настоящей Типовой инструкции, могут быть устранены следующие основные виды повреждений изоляции в лобовых частях стержней (катушек) обмоток статоров:
1.1.1. Механические повреждения и истирания деталями крепления лобовых частей (прокладки, распорки и т.д.) или посторонними предметами, попавшими в обмотку.
1.1.2. Механические повреждения изоляции верхних сторон катушек или верхних стержней обмоток на напряжение до 6 кВ сегментами или стержнями демпферной обмотки ротора.
1.1.3. Пробои изоляции (без механического повреждения), если объем повреждения невелик.
1.2. Во всех перечисленных случаях не должно быть повреждений токоведущей части катушки или стержня.
1.3. По методике ЛПЭО "Электросила" ремонт изоляции производится, если расстояние от края поврежденного, участка до заземленных деталей или конца пазового полупроводящего покрытия по поверхности изоляции не менее значений, УКАЗанных в табл. 1.

Таблица 1

Минимальное расстояние от края поврежденного участка изоляции лобовой части до заземленной точки по методике ЛПЭО "Электросила"

Номинальное напряжение машины, кВ Глубина повреждения, мм Минимальное расстояние до заземленной точки, мм До 10,5 До 0,5 включительно 30 Свыше 0,5 50 13,8 15,75 До 0,5 включительно 40 Свыше 0,5 60 18,0 20,0 До 0,5 включительно 40 Свыше 0,5 70 24,0 До 0,5 включительно 50 Свыше 0,5 80
1.4. По методике завода "Электротяжмаш" ремонт изоляции производится, когда поврежденный участок имеет размеры, УКАЗанные в п. 3.2.2.
1.5. Если повреждения изоляции лобовых частей расположены вблизи АКТивной стали статора и носят массовый харАКТер, то допустимость ремонта по настоящей технологии должна быть согласована с заводом-изготовителем электрической машины.
1.6. Ремонт местных повреждений изоляции целесообразно совмещать с проведением работ по усилению крепления обмотки статора путем установки прокладок из формопластов, вязки лобовых частей, пропитанным самоусаживающимся шнуром и т.д.

2. МАТЕРИАЛЫ, ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

2.1. При ремонте изоляции используются следующие материалы:
- смола зпоксидно-диановая ЭД-16 или ЭД-20 (ГОСТ 10587-76);
- смола ДЭГ-1 (ТУ 6-05-1823-77);
- смола эпоксидная ЭИС-1 (ТУ 38-109-1-76);
- смола Л-19 (ТУ 6-11-173-74);
- смола низкомолекулярная полиамидная Л-20 (ТУ 6-05-1123-74);
- шпатлевка эпоксидная ЭП-0010 (ГОСТ 10277-76);
- замазка эпоксидная ЭЗ-217 (ОБС.504.040 ТУ);
- белая сажа (МРТУ 6-01-60-66);
- каолин (ГОСТ 19607-74);
- тальк (ГОСТ 21235-75);
- полиэфир ТГМ-3 (ТУ 6-16-2010-76);
- клей эпоксидный ЭК-3 (0БС.504.022 ТУ, ОБС.909.053-А);
- М-фенилендиамин (ГОСТ 5825-78);
- полиэтиленполиамин (ТУ 6-02-594-75);
- бумага слюдинитовая CБ-l (ТУ 16-503.051-70);
- слюда молотая;
- стеклоткань пропитанная ПС-ИФ/ЭП (ТУ 16-503.036-75 или СЛПК-110 0,1x900, ТУЗ11-2-72);
- стекломикалента ЛМР-СС 0,13х(20-30) (ГОСТ 4268-76);
- стеклолента ЛЭС 0,2х(20-30) (ГОСТ 5937-68);
- лента стеклослюдинитовая;
- лента асбестовая ЛАЭ 0,5х(20-30) (ГОСТ 14256-78);
- лента лавсановая самоусаживающаяся (ТУ 17 РСФСР 44-84-46-76);
- пленка фторопластовая Ф-4Э0 0,1х50 (ГОСТ 12508-73);
- лента фторопластовая (ГОСТ 18999-72);
- спирт этиловый технический (ГОСТ 17299-78);
- бензин авиационный (ГОСТ 1012-72);
- ацетон технический (ГОСТ 2768-69);
- эмаль Л2450 (ТУ ОБX590000);
-эмаль глифталь-масляная полупроводящая 57 (ОВС.504.013 ТУ);
- эмаль глифталь-масляная полупроводящая ГФ-5109Г (ТУ 6-10-890-75);
- эмаль ПЛГ-233 (ОБС.504.004 ТУ);
- эмаль ПЛК-234 (ОБС.504.001 ТУ, ОБС.900.073);
- эмаль ГФ-92ХС (ГФ-92ХК) (ГОСТ 9151-75);
- эмаль ГФ-92ГС (ГОСТ 9151-75).
Выбор конкретных материалов и их количество определяется объемом и способом ремонта, а также наличием материалов.
2.3. Кроме обычного оборудования и инструмента для обмоточно-изолировочных работ при ремонте изоляции необходимы следующие инструменты и приспособления:
- специальные ножи с длинной рукояткой (рис. 1);
- крючки (рис. 2);
- металлические банки для приготовления компаундов;
- весы (циферблатные или чашечные) с разновесом до 1 кг;
- деревянные шпатели;
- волосяные кисти № 20-30;
- коммутаторные лампы КМ;
- зеркало размером 50x40 мм на проволочной ручке;
- ТЕРМостат (нагрев до 200 °С);
- ТЕРМометры (0 ч150 ° С);
- ТЕРМопары с переключателем и вторичным прибором;
- приспособление для опрессовки и запечки (рис. 3).



Рис. 1. Нож специальный



Рис. 2. Крючок



Рис. 3. Приспособление для опрессовки и запечки:
1 - обмотка; 2 - место ремонта изоляции; 3 - нагреватель;
4 - опрессовочный клин; 5 - прижимной клин

2.4. Приспособление для опрессовки и запечки должно быть оборудовано специальными площадками или хвостовиками для установки регулируемых нагревателей на напряжение не более 12 В, например, электровулканизаторов. В приспособлении должны быть предусмотрены отверстия для установки ТЕРМометра или ТЕРМопары.

3. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА ИЗОЛЯЦИИ 1
______________________
1 В технологии ремонта изоляции использован способ ремонта ТЕРМореАКТивной изоляции лобовых частей обмотки статора высоковольтных электрических машин по авторским свидетельствам на изобретения № 771813 и № 788287.

3.1. Осмотр места повреждения и подготовка к ремонту изоляции
3.1.1. Лобовые части обмотки статора следует осмотреть со стороны расточки и корпуса статора, а также между верхним и нижним слоями обмотки с помощью зеркала, укрепленного на ручке необходимой длины, и осветителя из нескольких коммутаторных ламп. Осветитель и зеркало опускаются в зазоры между лобовыми частями стержней. По результатам осмотра должна составляться СХЕМА расположения повреждений и устанавливаться ПОРЯДОК ремонта

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РД 34.45.607 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РД 34.45.607 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РД 34.45.607 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.