Главная » Каталог документов » РД 34.44.102-97

РД 34.44.102-97
"Руководящие указания по проектированию хозяйства жидкого топлива газотурбинных и парогазовых установок ТЭС"

- 231,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1998-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ



РОССИЙСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
«ЕЭС РОССИИ»

РУКОВОДЯЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ХОЗЯЙСТВ ЖИДКОГО
ТОПЛИВА ГАЗОТУРБИННЫХ И ПАРОГАЗОВЫХ УСТАНОВОК ТЭС

РД 34.44.102-97


Срок действия:
с 01 января 1998 года до 31 декабря 2002 года

Разработано институтом Теплоэлектропроект, ВТИ, АО "Фирма ОРГРЭС", ВНИПИэнергопромом.

Утверждено Департаментом науки и техники РАО «ЕЭС России» 25.08.97
Заместитель председателя О.В. БРИТВИН


Содержание

1. Общие положения
2. Виды жидких топлив, сжигаемых в ГТУ
3. Технологические схемы хозяйств жидкого топлива
4. Приемно-сливные устройства дизельного и газотурбинного топлива
5. Склады хранения дизельного и газотурбинного топлива
6. Топливные насосные
7. ТРЕБОВАНИЯ к трубопроводам, арматуре, приводам и другим материалам систем топливопроводов
8. СИСТЕМА ввода присадок
9. Промывка топлива водой и удаление продуктов промывки
10. Контроль качества топлива
11. Технологический контроль и управление, защиты и блокировки
12. Электроснабжение, электрооборудование, молниезащита, заземление
13. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
14. ТРЕБОВАНИЯ к обеспечению взрывопожаробезопасности
15. Охрана окружающей среды
Приложения
1. ПЕРЕЧЕНЬ документов
2. ПЕРЕЧЕНЬ принятых сокращений

1. Общие положения

1.1. Настоящие Руководящие УКАЗАНИЯ (РУ) определяют основные положения по проектированию хозяйств жидкого топлива для электростанций с газотурбинными и парогазовыми установками (ГТУ и ПГУ) и являются основополагающим документом. Кроме этого, при проектировании следует РУКОВОДСТВОваться документами, перечисленными в приложении 1.
1.2. В зависимости от топливного режима электростанции, определяемого ЗАДАНИЕм на проектирование, жидкое топливо для ГТУ или ПГУ может являться основным, резервным, аварийным или пуско-остановочным. В соответствии с этим обстоятельством выполняется проект топливного хозяйства.
1.3. В качестве жидкого топлива на ТЭС для ГТУ или ПГУ могут быть использованы легкие, незолообразующие, не требующие специальной подготовки виды топлива (авиационные керосины, топлива для реАКТивных двигателей и быстроходных дизелей), далее по тексту "ДИЗЕЛЬНОЕ", или тяжелые, золообразующие, требующие специальной подготовки (сырая нефть, мазут, смешанные дистилляты типа нефтяного для газотурбинных установок), далее по тексту «ГАЗОТУРБИННОЕ».
1.4. Физико-химические харАКТеристики топлив и их качество должно соответствовать ТРЕБОВАНИЯм ГОСТ 305-82* и ГОСТ 10433-75*.
1.5. ТРЕБОВАНИЯ к подготовке жидкого топлива перед его сжиганием изложены в разделе 2 настоящих РУ.
1.6. В РУ приведены основные технические ТРЕБОВАНИЯ, предъявляемые к оборудованию топливных хозяйств, трубопроводам, трубопроводной арматуре, СИСТЕМАм контроля, управления, электроснабжения, отопления и вентиляции, мероприятиям, обеспечивающим взрывопожаробезопасность, охрану окружающей среды и др.

2. Виды жидких топлив, сжигаемых в ГТУ

2.1. ТРЕБОВАНИЯ к качеству жидкого топлива и его параметры перед ГТУ определяются техническими условиями (ТУ) или техническим ЗАДАНИЕм (ТЗ) на ГТУ. Отступления от требований ТУ должны быть согласованы с поставщиком газотурбинного оборудования.
2.2. Дизельное топливо (ГОСТ 305-82*) не требует подогрева и специальной подготовки (промывка, ввод присадки).
2.3. Из тяжелых жидких топлив для газотурбинных установок отечественной промышленностью выпускается газотурбинное топливо по ГОСТ 10433-75* двух марок:
А - для пиковых энергетических газотурбинных установок;
Б - для судовых и других энергетических газотурбинных установок.
Обе марки требуют обязательного предварительного подогрева для достижения требуемой вязкости и предотвращения выпадения парафинистых осадков.
Максимальная температура подогрева топлива должна быть, как правило, на 10°С ниже температуры вспышки, а минимальная - на 10°С выше температуры его застывания.
2.4. Фильтрация жидкого топлива перед подачей его к ГТУ должна быть обеспечена в соответствии с ТЗ или ТУ на ГТУ.
2.5. Газотурбинное топливо перед его сжиганием требует специальной обработки, заключающейся в удалении из него коррозионно-АКТивных соединений натрия, калия и кальция путем промывки его водой (см. разд. 9) и, при необходимости, добавлении присадки для защиты от ванадиевой коррозии (см. разд. 8).
2.6. Для осуществления СИСТЕМАтического контроля качества топлива, а также эффективности установок промывки и дозировки присадки (при использовании газотурбинного топлива) необходимо предусматривать отбор проб топлива в соответствии с разделами 8, 9 и 10.

3. Технологические схемы хозяйств жидкого топлива

3.1. Жидкое топливо для ГТУ в зависимости от топливного режима ТЭС может быть использовано в качестве основного, резервного, аварийного или пуско-остановочного.
3.2. Технологические схемы подачи жидких топлив к ГТУ принимаются, как правило, общестанционными, двухступенчатыми, с поперечными связями. Каждый вид топлива должен подаваться к ГТУ раздельно по своим топливопроводам.
Допускается выполнение блочных схем подачи жидких топлив к ГТУ при условии обеспечения необходимой степени резервирования и высокой надежности.
3.3. Подачу жидких топлив к ГТУ следует предусматривать насосами, обеспечивающими подачу топлива без пульсаций давления (центробежными, винтовыми или другого типа).
Установка фильтров очистки топлива на всасывающих трубопроводах насосов 1-й ступени не предусматривается.
При составлении «Технического формуляра» и заказной спецификации следует УКАЗывать необходимость поставки насосного оборудования с торцовыми уплотнениями «Р» или «КР», как для растворителей масло-бензиностойких резин.
3.4. Жидкое топливо должно подаваться к ГТУ, как правило, по одному трубопроводу, рассчитанному на номинальную производительность с учетом 10%-ной рециркуляции. Возврат (рециркуляция) жидкого топлива от ГТУ производится также по одному трубопроводу непосредственно в резервуары хранения или во всасывающий коллектор насосов через регулирующие и запорные устройства.
Допускается подача жидкого топлива к ГТУ по двум трубопроводам, рассчитанным каждый на 75% номинальной производительности с учетом 10%-ной рециркуляции, при соответствующем обосновании в зависимости от назначения топлива (основное или резервное), режима работы электростанции (базовые или пиковые нагрузки), климатических условий и др.
3.5. Подачу пара на топливное хозяйство следует предусматривать по одному трубопроводу, обеспечивающему полный РАСЧЕТный расход пара на нужды топливного хозяйства.
Параметры пара определяются тепловой схемой ТЭС. Ориентировочный уровень давления - 0,6-1,6 МПа (6-16 кгс/см 2 ) и температуры - 180-280°С.
3.6. Конденсат от топливного хозяйства должен возвращаться для использования в цикле ТЭС. Схемой должна предусматриваться установка не менее двух расширителей, двух резервуаров сбора конденсата, двух конденсатных насосов и трубопроводной арматуры для разделения потоков конденсата в случае его загрязнения нефтепродуктами.
3.7. Выбор оборудования (насосы, подогреватели, фильтры) технологической схемы жидкого топлива, используемого в качестве основного, следует осуществлять исходя из условия обеспечения бесперебойной подачи подогретого (при необходимости) и профильтрованного топлива с давлением и вязкостью, соответствующими техническим условиям на поставку ГТУ, и в количестве, необходимом для работы всех ГТУ как в номинальном, так и в пусковых режимах.
Количество оборудования должно быть, как правило, не менее двух-трех единиц каждого наименования, из них одна - резервная.
3.8. При использовании дизельного топлива в качестве резервного или аварийного выбор оборудования (насосы, фильтры) производится по условиям обеспечения бесперебойной подачи профильтрованного топлива в количестве, соответствующем 100%-ной номинальной нагрузке всех ГТУ, а при использовании его в качестве пуско-остановочного - в количе

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ РД 34.44.102-97 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РД 34.44.102-97 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РД 34.44.102-97 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.