Главная » Каталог документов » ГОСТ 29292-92

ГОСТ 29292-92
"Машины землеройные. Бортовые звуковые сигнализаторы переднего и заднего хода. Методы акустических испытаний"

- 181,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1993-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ГОСТ 29292-92 (ИСО 9533-89)

межгосударственный стандарт

МЛШ ИНЫ ЗЕМЛ ЕPO ИНЫЕ

БОРТОВЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ХОДА

МЕТОДЫ АКУСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

Издание официальное

3

щ I

«

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

2
УДК 69.057.7.001.4:621.878:006.354 Группа Г49

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Машины землеройные

БОРТОВЫЕ ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛИЗАТОРЫ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ХОДА

Методы акустических испытаний

Earth-moving machinery. Machine mourned forward and reverse audible warning alarm. Sound lest methods

MKC 53.100 ОКП 48 1000

Дата введении 01.01.93

1. НАЗНАЧЕНИЕ

Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний и критерии, необходимые для оценки звуковых харАКТеристик сигнализаторов, установленных на землеройных машинах для предупреждения окружающих о потенциальной опасности, возникающей при передвижении машины своим ходом как вперед, так и назад.

Испытания проводят на машине, находящейся в стационарном положении.

Работа звукового си шали затора, установленного на машине, зависит от конструкции сигнального устройства, его состояния, подаваемого к нему напряжения и расположения его на машине по отношению к ее составным частям.

Настоящий метод испытаний предназначен дтя проверки слышимости звукового сигнала, получаемого при действии комбинации УКАЗанных фАКТоров.

Настоящий стандарт распространяется на землеройные машины по ГОСТ 28764.в

В тексте стандарта ТРЕБОВАНИЯ, учитывающие потребности народного хозяйства, выделены курсивом.

2. ССЫЛКИ

ГОСТ 29292-92

(ИСО 9533-89)

Ссылочные документы приведены в инФОРМАционных данных.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем стандарте применяют определения по приложению В и ГОСТ 28975 (приложение А), а также следующие определения.

3.1. Базисный параллелепипед машины — воображаемый прямоугольный параллелепипед, описанный вокруг базовой машины по ГОСТ 28633, но не включающий в себя ее рабочее и дополнительное оборудование по ГОСТ 28632. например ковши, бульдозерные отвалы, обратные лопаты, рыхлители и стрелы.

3.2. Звуковые сигнализаторы переднего н заднего хода — установленные на машине звуковые сигнализаторы, предназначенные для того, чтобы предупреждать окружающих о потенциальной опасности при передвижении машины своим ходом и при этом не вызывать у оператора машины чрезмерного ощущения дискомфорта или раздражения.

"На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р ИСО 6165—99.

Издание официальное Перепечатка воспрещена

¦?> Издательство стандартов, 1992 ?> ИПК Издательство стандартов, 2004
С. 2 ГОСТ 29242 92

4. ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

4.1. Шумомср с конденсаторный микрофоном или эквивалентный УКАЗанному по точности, сгабнлыюсти и частотой харАКТеристике. Наружный диаметр микрофона не осажен превышать 13 мы с мелью снижения возможных погрешностей из-за направленности Микрофон и связанный с ним кабель выбирают таким образом, чтобы их обшая чувствительность в процессе измерений не менялась шачитсльно во всем диапазоне температур.

Средства ишерений должны соответствовать ТРЕБОВАНИЯм, предъявляемым к аппаратуре по ГОСТ 17168.

4.2. Акустический калибратор с погрешностью не более ±0,5 дБ.

4.3. Встроишигный кошрек (насадка): при некоторых условиях испытаний его применение является необходимым В остальных случаях применение котырька (насадки) является факультативным, если и «меренное шачение уровня звука А от источника шума не меняется более чем на ±0.5 дБ при нулевой скорости ветра.

4.4. Анемометр или лругое устройство для измерения скорости и направления ветра с погрешностью не более ± 10 % при наибольшем рекомендуемом значении скорости ветра.

4.5. УКАЗатель частогы вращения коленчатого вала двигателя с погрешностью не более • 2 % измеренного шачеиин частоты вращения.

4.6. Термомсгр для ишерсиия температуры окружающею вошла с погрешностью не более ±1 'С.

Примечание. Пшребуклсн также приборы и оборудование дли пронеркн условий испытании но

п. 5.1.

5. УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЙ

5.1 Испытательная нлошалка должна представлять собой свободное поле над отражающей плоскостью На всем пути распространения звука на расстоянии не менее 30 м от микрофона илн от испытуемой машины не должно быть твукоотражаюших объемов или поверхностей, например зданий. Испытательная юна. по краям которой устанавливают микрофоны, должна иметь иемент-¦ю-бетонное или бес1юристое асфальто-бетонное покрытие бет существенных деФОРМАций. Более подробные УКАЗАНИЯ даны в ГОСТ 28975 и ГОСТ 27717.

Влажность и температура воздуха, барометрическое давление, уровни вибрации и харАКТеристики магнитных потей рассеяния должны находиться в пределах. vk;i i......ы\ изготовителем измерительной аппаратуры.

5.2. Оптовый шум (туч помех)

Уровень фономжо шума, создаваемого иными источниками шума, чем испытуемая землеройная машина (в том числе шум. создаваемый ветром), должен быть на 10 лБ А ниже наименьшего измеренного значения определяемого показателя.

5.3. Метеорологические условия

Не допускается проводить измерения во время выпадения осадкой (дождя, снега, снежной крупы), и.ш когда поверхность площадки покрыта снегом.

5.4. Ветер

Скорость ветра на испытательной площадке должна быть менее К м/с. При скоростях ветра более I м/с микрофон должен быть снабжен ветрозащитным ко царьком (насадкой), влияние которого должно учитываться при калибровке.

6. ПОДШТОВКА МАШИНЫ К ИСПЫТАНИЯМ

6.1. Двигатель

В процессе обших акустических измерений машина должна быть прогрета до установившейся температуры, соответствующей преобладающим метеорологическим условиям; двигатель должен работать без нагрузки с максимальной ограниченной регулятором частотой вращения (максимальные обороты холостого хода) при нейтральном положении трансмиссии. При проведении испытаний тукового сшнллн шора допускается работа двигателя с минимальными оборотами хаюстого хода или его выключение.
ГОСТ 29292-92 С. 3

6.2. Рабочие органы

Машину следует испытывать с основными рабочими органами и устанавливать их в НОРМАльное транспортное ПОЛОЖЕНИЕ на высоте (300 ± SO) мм нал покрытием испытательной площадки.

7. ИЗМЕРЕНИЯ

7.1. Обшие положения

На черт. A.I и в табл. АЛ приложения А УКАЗано размещение точек по отношению к машине, в которых нужно проводить измерения с регистрацией полученных данных (точки /—А'па черт. A.I, а также точка 9) на рабочем месте оператора.

Измерении выполняют, перемешая микрофоны по дугам окружностей, центры которых находятся в девяти точках, УКАЗанных в приложении А.

7.2. Измерения слышимости звукового сигнала в точках, расположенных вне машины

7.2.1. В каждой измерительной точке регистрируют максимальное показание, полученное при перемещении микрофона с помощью соответствующего ручного или автоматического устройства (продольную ось микрофона располагают перпендикулярно к плоскости вращения) по периметру круга радиусом (260 ± 25) мм. причем плоскость вращения отклонена на угод 20' * 25' от вертикальной фронтальной плоскости, которая перпендикулярна к горизонтальной осевой линии, проведен-ной от переднего или заднего копна машины через точки размещения микрофона". С целью упрощения ручного вращения микрофона рекомендуется перемещать его в вертикальной плоскости (угол наклона 0'). Предпочтительно врашать микрофон с частотой (1,00 ± 0.25) об/мин.

Центр круга вращения должен находиться на высоте (1,20 1 0.05) м над уровнем условной опорной плоскости GRP по ГОСТ 28632, в точках размещения микрофона, УКАЗанных на черт. АЛ приложения А.

7.2.2 С целью проверки слышимости звукового сигнала в каждой из этих точек (см. черг.А.1) измеряют и регистрируют максимальные уровни звука дтя двух режимов испытаний.

a) Шум базовой машины:

1) режим работы шумомера — скорый, с корректировкой по А;

2) режим работы двигателя — без нагрузки, с максимальной регуляторной частотой вращения коленчатого вала (максимальные обороты холостого хода);

3) звуковой сигнал выключен.

b) Звуковой сигнал:

1) режим работы шумомера — скорый, с

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ ГОСТ 29292-92 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 29292-92 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 29292-92 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.