Главная » Каталог документов » ГОСТ 24408-80

ГОСТ 24408-80
"Система технического обслуживания и ремонта строительных машин. Правила сдачи в капитальный ремонт и выдачи из капитального ремонта машин и их составных частей. Общие требования"

- 170,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1982-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Социология. Услуги. Организация фирм и управление ими. Администрация. Транспорт
Услуги
Производственные услуги *Включая техническое обслуживание, чистку и т.д


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

УДК US OS' I COt.1.7 bit it

ГОСУДЛРСТВСННЫИ СТАНДАРТ СОЮЗА CCI

C.oa-a >f.......OH о6гпу-о.еан*а N р*»еыт*

cipo-K-tK.i .ЯХМ

ПРАВИЛА СДАЧИ ¦ КАПИТАЛЬНЫЙ ИМОНТ И ВЫДАЧИ И] КАПИТАЛЬНОГО ММОНТЛ МАШИН И ИХ СОСТАВНЫХ ЧАСТО*

ЛЫпИепагке and repair i}ilr-u Ы Ьл.'.дЫв . ¦ I liwrj Rultt ol passing :.i and receiving Irom overhaul m.it'hine* *nd la*? г

ГОСТ 24408-80*

Пооаиоап*и»ям Государственного комитета СССР по стандартам от II октябре 1MB т. И» SOU срои ааадониа установлен Проварен е 1914 г.

с 01 01 si

Насовптодеике стандарта преследуете а по la.o-y

Пастпцшнй стандарт устанавливает общие ТРЕБОВАНИЯ к строительным машинам (далее -машины, и их составным частям, сдаваемым в капитальный ремонт (далее—ремонт) н выдаваемым из ремонта, а также ПОРЯДОК сдачи их в ремонт и выдачи

нз ремонта.

Стандарт не распространяется на железнодорожные краны и плавучие земсНАРЯДы н землесосы. (Измененная редакция. Изм. ЛЬ I).

1. общи! положения

1.1. Сдача в ремонт машин и их составных частей и выдача их нз ремонта должны производиться в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ 19504—74, настоящего стандарта и стандартов на сдачу в ремонт и выдачу нз ремонта машин отдельных видов.

1.2. Сельскохозяйственные трАКТоры, включая трАКТоры, на базе которых созданы машины, сдают в ремонт и выдают из ремонта в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ 18524-80. а дизельные двигатели трАКТорного типа, применяемые иа машинах по ГОСТ 18523—79. При этом гарантии, установленные ГОСТ 18524 - 80. не распространяются на строительные машины, созданные нз базе трАКТоров.

' Лгдонмхи* (аеешп Пё5 еЛ е Нтепешигм М I. ¦>..•-..!,--.-.. • июле 1994 г. (ИУС 11-94).

32
ГОСТ- JHOB—*в с-р. 2

1.3. Автомобили, на шасси которых созданы машины, и двигатели автомобильного типа, применяемые на машинах, сдают в первый ремонт в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ 18506—73, выдают из ремонта по ГОСТ 22581—77 первой комплектностью, установленной ГОСТ 18505—73 (кроме запасного колеса). Сдачу нх в последующие ремонты и выдачу нз ремонта производят согласно НОРМАТИВно-технической документации, утверждаемой в установленном порядке.

1.4. Прн нервом ремонте машин не допускается обезличивать их базовые детали. ПЕРЕЧЕНЬ нсобеэличнваемых базовых деталей приводят в технических условиях на ремонт соответствующих машин.

1.5 Составные части сдают в ремонт для последующего их использования при различных видах ремонта машин агрегатным методом в условиях эксплуатации.

1.6. Хранение машин (составных частей), ожидающих ремонта,—в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ 25646—83 и эксплуатационных документов на машины конкретных марок.

Хранение машин (составных частей), выдаваемых нз ремонта, — в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми настоящего стандарта н ремонтных документов на машины конкретных марок.

Подготовка к транспортированию машин (составных частей) в ремонт или нз ремонта транспортом любого вида — в соответствии с ТРЕБОВАНИЯм» настоящего стандарта, эксплуатационных и ремонтных документов на машины конкретных марок и с ПРАВИЛАми, действующими на транспорте соответствующего вида.

1.7. Допускается сдавать в ремонт н выдавать нз ремонта машины без огнетушителя, средств индивидуальной защиты, питьевого бачка, напольного коврика, светозащитного козырька и других составных частей, ПЕРЕЧЕНЬ которых устанавливается в отраслевой НОРМАТИВно-технической документации.

1.6, 1.7. (Введены дополнительно, Изм. ЛЬ 1).

2. ТРЕБОВАНИЯ К МАШИНАМ И ИХ СОСТАВНЫМ ЧАСТЯМ. СДЛВАСМЫМ В РЕМОНТ

2.1. В ремонт разрешается сдавать машнны. выработавшие установленный НОРМАТИВно-технической документацией ресурс до первого или очередного ремонта н достигшие предельного состояния.

Критерии предельного состояния машин конкретных марок и нх составных частей устанавливаются соответствующей НОРМАТИВ но-техничес кой доку мента цие й.

Допускается сдавать в ремонт машины, не выработавшие ресурс, установленный НОРМАТИВно технической документацией, но достигшие предельного состояния, а также в случае аварийных

33
Op. 3 ГОСТ 14US-S0

повреждений. В пероом случае заказчик совместно с представителем незаинтересованной организации составляет АКТ о техническом состоянии машины, в котором УКАЗывает причину неполной выработки ресурса, а во втором — аварийный АКТ.

АКТы направляют вышестоящей организации по подчиненности.

Если причиной неполной выработки ресурса явилось несовершенство конструкции машины или низкое качество ее изготовления, в составлении технического АКТа должны принимать участие соответственно представители разработчика и изготовителя машины.

Номенклатуру машин, на которые составляют технический АКТ с участием разработчика (изготовителя), определяют по согласованию между министерством-изготовителем н основным потребителем.

В техническом АКТе УКАЗывают номер машины по системе нумерации предприятия-изготовителя, ее наработку с начала эксплуатации иди от капитального ремонта и причины неполной выработки ресурса. Копни технических АКТов направляют предприятию-изготовителю, головной организации разработчика, головной организации потребителя, занимающейся оценкой качества машин.

Примечание, ПОРЯДОК направленна в ремонт нкпортвых машин, не выработавших ресурс вследствие несовершенства конструкции, определяется отраслевой иорматнмю-техппческоя жжуисвтвлвсй.

2.2. Л\ашины. сдаваемые в ремонт, должны быть полностью укомплектованы сборочными единицами и деталями, предусмотренными конструкторской документацией, за исключением инструмента, и иметь один вид рабочего оборудования.

Все сборочные единицы, детали и приборы должны быть закреплены, как это предусмотрено конструкцией машины.

Машины на пневмоколесной н автомобильном ходу сдают в ремонт с укомплектованными колесами, кроме запасного с накачанными и годными к эксплуатации шиаамн. Машины, конструкцией которых предусмотрено применение аккумуляторных батареи, сдают в ремонт с годными к эксплуатации аккумуляторными батареями.

Допускается для машин, сдаваемых в ремонт, отсутствие до 10% крепежных деталей (болтов, гаек, винтов, шплинтов) от нх числа, предусмотренного конструкторской документацией, н отдельных мелкнл деталей (крышек баков и радиаторов, дверных ручек, запоров капотов, головок рычагов управления).

Комплектность составных частей машин, сдаваемых в ремонт отдельно, должна соответствовать ТРЕБОВАНИЯм отраслевой НОРМАТИВно-технической документации по агрегатному методу ремонта машин.

2.1, 2.2. (Измененная редакция. Изм. Jft I).

34
ГОСТ 1ММ-М С-р. 4

2.3. Машины и их составные части, сдаваемые в ремонт, должны быть очищены заказчиком от загрязнений, наружные неокра-шкваемые поверхности (штоки гидроцилнндров, пневмоцилиндров и др.) покрыты консервирующей смазкой, отверстия внутренних полостей сборочных единиц (впускные и выпускные каналы двигателей, гидронасосов, гпдромоторов и др.) закрыты.

У машин, направляемых в ремонт автомобильным, железнодорожным или водным транспортом, должны быть слиты охлаждающая жидкость н топливо, кабина и капот опломбированы.

Допускается снятие с машины отдельных сборочных единиц и деталей (фары, рычаги, щетки стеклоочистителей и др.). Снятые сборочные единицы и детали должны быть упакованы в ящики. На них должна быть составлена ОПИСЬ. ФОРМА описи приведена в рекомендуемом приложении 1.

Из картеров составных частей машин, сдаваемых в ремонт от-дельно, должно быть слито масло.

2.4. Машины и нх составные части не принимают в ремонт прн наличии:

несоответствия комплектности ТРЕБОВАНИЯм пп. 1.2, 1.3 и

2.2;

неустранимых дефектов базовых деталей, УКАЗанных в НОРМА-тнено-техиической документации;

сборочных единиц и деталей, отремонтированных способом, исключающим возможность последующего их использования или ремонта (сварка вместо предусмотренного крепления болтами н т. П.).

Машины (составные части) не принимают в ремонт также прн отсутствии документации, которая должна направляться вместе с ними или прн неправильном ее оформлении.


-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ 24408-80 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 24408-80 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 24408-80 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.