Главная » Каталог документов » ГОСТ Р 52332-2005

ГОСТ Р 52332-2005
"Топлива авиационные. Определение температуры замерзания методом автоматического фазового перехода"

- 194,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2006-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Добыча и переработка нефти, газа и смежные производства
Топливо
Жидкое топливо


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСТ Р 52332-2005

ТОПЛИВА АВИАЦИОННЫЕ

Определение температуры замерзания методом автоматического фазового перехода

Aviation fuels.
Determination of freezing point with automatic phase transition method


Задачи, основные принципы и ПРАВИЛА проведения работ по государственной стандартизации в Российской Федерации установлены ГОСТ Р 1.0-92 "Государственная СИСТЕМА стандартизации Российской Федерации. Основные положения" и ГОСТ Р 1.2-92 "Государственная СИСТЕМА стандартизации Российской Федерации. ПОРЯДОК разработки государственных стандартов"

Подготовлен Открытым акционерным обществом "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИНП")

Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 "Нефтяные топлива и смазочные материалы"

Утвержден и введен в действие ПРИКАЗом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 апреля 2005 г. №98-ст

Дата введения: 01-01-2006 г.

Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к стандарту АСТМ Д 5972-02 "Определение температуры кристаллизации авиационных топлив. (Автоматический метод фазового перехода)" [ASTM D 5972-02 "Standard test method for freezing point of aviation fuels (automatic phase transition method)"] путем изменения его структуры.

Внесены поправки, опубликованные в ИУС №9, 2005 год, ИУС №9, 2008 год

Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой УКАЗанного стандарта приведено в справочном приложении Б. При этом в него не включены сноски 1 и 2, которые нецелесообразно применять как не имеющие отношения к российской редакции стандарта. Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования УКАЗанного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5 (подраздел 3.6)

Введен впервые


ИнФОРМАция об изменениях к настоящему стандарту публикуется в УКАЗателе "Национальные стандарты", а текст этих изменений - в инФОРМАционных УКАЗателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая инФОРМАция будет опубликована в инФОРМАционном УКАЗателе "Национальные стандарты"

Введение

Настоящий стандарт разработан в связи с тем, что во время полета воздушного судна температура топлива в баке обычно понижается, что может привести к образованию в топливе твердых кристаллов углеводородов, которые могут ограничить поток топлива сквозь топливную систему воздушного судна. Поэтому температура замерзания топлива всегда должна быть ниже минимальной рабочей температуры топлива и требует точного измерения.

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на авиационные турбинные топлива и устанавливает автоматический метод фазового перехода для определения температуры замерзания в диапазоне от минус 80 °С до плюс 20 °С.
Значения, установленные в единицах системы СИ, считаются стандартными.
Настоящий стандарт не устанавливает ТРЕБОВАНИЯ безопасности, связанные с применением данного метода. Пользователь настоящего стандарта должен разработать соответствующие ПРАВИЛА техники безопасности.

2. Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие ТЕРМины с соответствующими определениями.
2.1 температура замерзания авиационных топлив: температура топлива, при которой кристаллы твердых углеводородов, образовавшиеся при охлаждении, исчезают по мере повышения температур топлива.
Температура замерзания должна быть ниже минимальной рабочей температуры топлива.
2.2 метод автоматического определения фазового перехода: Охлаждение образца жидкого авиационного топлива, проводимое в автоматическом режиме до появления кристаллов твердых углеводородов с последующим контролируемым нагревом и регистрацией температуры, при которой твердые кристаллы углеводородов полностью переходят в жидкую фазу.
2.3 ТЕРМоэлектрический модуль на элементах Пельтье: твердотельный ТЕРМоэлектрический прибор, состоящий из разнородных полупроводниковых материалов, который скомпонован таким образом, что тепло передается образцу или отводится от образца в зависимости от направления электрического тока, подводимого к прибору.

3. Сущность метода

3.1 ОБРАЗЕЦ авиационного топлива охлаждают с помощью ТЕРМоэлектрического модуля на элементах Пельтье с постоянной скоростью (15±5) °С/мин под непрерывным потоком от источника света. При помощи системы оптических детекторов ОБРАЗЕЦ непрерывно контролируют с целью определения начала образования кристаллов твердых углеводородов. После образования кристаллов ОБРАЗЕЦ нагревают со скоростью (10±0,5) °С/мин до тех пор, пока все кристаллы углеводородов не перейдут в жидкую фазу. Необходимое количество детекторов обеспечивает обнаружение любых кристаллов твердых углеводородов. Температуру образца, при которой кристаллы углеводородов полностью переходят в жидкую фазу, регистрируют как температуру замерзания.

4. Аппаратура, реАКТивы и материалы

4.1 Автоматический аппарат, состоящий из испытательной ячейки с микропроцессорным управлением, в которой обеспечивается охлаждение и нагревание образца, а также оптический контроль появления и исчезновения кристаллов твердых углеводородов и регистрация температуры образца. Более подробное описание аппарата приведено в приложении А.
4.2 Аппарат должен быть оборудован пробиркой для испытания образца, системой оптических детекторов, источником света, цифровым дисплеем, ТЕРМоэлектрическим модулем на элементах Пельтье и устройством измерения температуры образца.
4.3 Устройство измерения температуры должно обеспечивать измерение температуры образца в диапазоне от минус 80 °С до плюс 20 °С с разрешающей способностью и точностью 0,1 °С.
4.4 Аппарат должен быть оборудован фитингами для обеспечения циркуляции жидкостной охлаждающей среды для отвода тепла, вырабатываемого ТЕРМоэлектрическим модулем на элементах Пельтье и другими электронными блоками аппарата, и для обеспечения циркуляции газа для очистки испытательной ячейки с пробиркой для образца от любого воздействия атмосферной влаги.
4.5 н -октан и н -нонан квалификации х.ч.
Предупреждение - н-октан и н-нонан являются легковоспламеняющимися жидкостями, оказывающими вредное воздействие на дыхательные пути человека. При их применении необходимо избегать открытых источников тепла, искр и открытого пламени.
4.6 Жидкая охлаждающая среда для отвода тепла, вырабатываемого ТЕРМоэлектрическим модулем на элементах Пельтье и другими электронными блоками аппарата.

Примечание - В некоторых аппаратах в качестве охлаждающей среды используется водопроводная вода для охлаждения образца до температуры минус 60 °С. Для охлаждения испытуемого образца до температуры минус 80 °С необходимо обеспечить циркуляцию охлаждающей среды в используемом аппарате при температуре минус 30 °С или ниже. Поскольку вода замерзает при 0 °С, то в качестве охлаждающей среды используют технический изопропанол.

4.7 Продувочный газ, например воздух, азот, гелий или аргон с точкой росы ниже самой низкой температуры образца в условиях испытания.
Предупреждение - Сжатый газ находится под высоким давлением. Инертный газ может оказать удушающее воздействие при вдыхании.
4.8 Пипетки, обеспечивающие ввод образца в количестве (0,15±0,01) см .
4.9 Ватные валики с пластиковыми или бумажными стержнями для очистки пробирок для испытуемого образца.
Предупреждение - Использование валиков с деревянными стержнями может привести к повреждению зеркальной поверхности дна пробирки для испытуемого образца.

5. Подготовка аппарата

5.1 Подготавливают аппарат к работе в соответствии с инструкцией изготовителя.
5.2 Подключают систему циркуляции жидкой охлаждающей среды в соответствии с инструкцией изготовителя и убеждаются, что ее температура соответствует ТРЕБОВАНИЯм условий проведения испытания образца (см. примечание к 4.6).
5.3 Подключают продувочный газ и убеждаются в том, что он отрегулирован до соответствующего давлен

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ Р 52332-2005 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ Р 52332-2005 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ Р 52332-2005 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.