Главная » Каталог документов » РУКОВОДСТВО "Руководство по проектированию, строительству и эксплуатации искусственных сооружений автомобильных дорог на водотоках с наледями"

РУКОВОДСТВО
"Руководство по проектированию, строительству и эксплуатации искусственных сооружений автомобильных дорог на водотоках с наледями"

- 968,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1988-06-03


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Автомобильные дороги северных районов. Зимние дороги

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение мостов
Конструкции для искусственных сооружений в целом

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение мостов
Обследование. Реконструкция и ремонт

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Земляное полотно. Проектирование и строительство
Проектирование и строительство земляного полотна в особых условиях


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


РУКОВОДСТВО ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ, СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ВОДОТОКАХ С НАЛЕДЯМИ


Разработано в отраслевой научно-исследовательской дорожной лаборатории Воронежского инженерно-строительного института на основе исследований наледей у искусственных сооружений, выполненных в течение ряда лет на дорогах Магаданской обл., ЯАССР и БАМе, а также опыта борьбы с наледями Ушосдора Северовостокзолото, Якутдортранса, БАМа и Тувавтодора Минавтодора РСФСР. При составлении Руководства использованы материалы исследований Омского филиала Союздорнии, Ленгипротранса и ВНИИ транспортного строительства.

Утверждено зам. министра автомобильных дорог РСФСР А.А.Надежко 3 июня 1988 г.


Изложены причины образования наледей, их классификация и вредные воздействия на искусственные сооружения, основные ТРЕБОВАНИЯ к выбору мест переходов через водотоки с наледями и их инженерно-геологическому обследованию. Подробно изложена МЕТОДИКА прогнозирования параметров наледей с применением ЭВМ. УКАЗаны принципы проектирования, рекомендуемые типы сооружений, особенности строительства и ТРЕБОВАНИЯ по эксплуатации. В приложениях даны примеры прогнозирования наледей и проектирования противоналедных устройств.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. РУКОВОДСТВО содержит ТРЕБОВАНИЯ к изысканиям, проектированию, строительству и эксплуатации искусственных сооружений автомобильных дорог на водотоках с наледями. Оно распространяется на искусственные сооружения автомобильных дорог I-V категорий в районах образования наледей.
1.2. Наледью называют ледяное тело, образовавшееся в результате вытекания на твердую поверхность речных, подземных, снеговых, ледниковых или морских вод, их растекания и послойного замерзания.
1.3. Наледи речных и подземных вод образуются поздней осенью и зимой при промерзании потока речных или грунтовых вод или разгрузке подземных вод. Когда в основании водотока залегает неглубоко водоупор в виде вечной мерзлоты или водонепроницаемых пород и живое сечение при промерзании сужается, поток становится напорным, вода через трещины изливается на поверхность и образует наледь.
Наледи снеговых и ледниковых вод образуются при смене оттепелей морозами, а наледи морей - при нагонах и замерзании морской воды.
1.4. На образование наледей, кроме природных фАКТоров, большое влияние оказывает строительство дорожных сооружений, которое нарушает естественный режим протекания речных и грунтовых вод, что часто приводит к возникновению наледного процесса.
1.5. Наледи распространены на территории азиатской части СССР в районах с суровым климатом, неглубоким залеганием водоупоров в руслах рек и фильтрационных потоков грунтовых вод, в местах разгрузки подземных вод.
Наиболее широко наледи распространены в Магаданской обл., Якутской, Бурятской АССР, в областях Читинской, Амурской и Иркутской, северных районах Красноярского края, Тувинской АССР, Алтайском крае. Встречаются наледи в Западной Сибири и на Урале.

Классификация наледей

1.6. Наледи классифицируют по типу наледеобразующих вод, происхождению, месту отложения, размерам, степени опасности, длительности существования.
По типу наледеобразующих вод различают наледи: 1) поверхностных вод (речных); 2) подземных вод (грунтовых вод рыхлой толщи, подземных вод глубоких горизонтов); 3) смешанных вод.
По происхождению наледи разделяются на природные, которые возникают и развиваются в природных условиях, и техногенные, возникающие от нарушения водно-теплового режима водотоков и грунтов при дорожном строительстве.
По месту отложения наледи разделяются на русловые, логовые, косогорные, откосные, террасовые, конусов выноса.
По размерам наледи классифицируются на малые объемом до 1 тыс. м ; средние от 1 до 10 тыс. м ; большие от 10 до 100 тыс. м ; очень большие от 100 тыс. м до 1 млн. м и гигантские - более 1 млн. м .

Таблица 1. Генетическая классификация наледей (для дорожно-строительных целей)

Индексы, типы и подтипы
ХарАКТерные схемы образования наледей
Морфологические признаки
ЛедоТЕРМичеткий режим
I. Наледи поверхностных вод
I.1. Речные наледи
Образуются на малых и средних водотоках. Приурочиваются к русловой части водотока, изливаясь потоком на поверхности речного льда и пойм. В ПЛАНе повторяют очертания русла и дна долин. Поверхность льда ровная или бугристая с перепадами и буграми пучения льда. Лед наледи тонкослойный, чистый, белый или голубой с прослойками снега и воздуха Возникают обычно сразу же после ледостава на расчищаемых от снега участках при скальном ложе реки (СХЕМА I-а), на перекатах (СХЕМА I-б), на отмелях, распластанных галечниковых руслах, при закупорке русел грунтом, донным льдом (СХЕМА I-в), при увеличении расходов воды в реке (СХЕМА I-г). Действуют до полного промерзания водотока. У временных водотоков рост наледи прекращается к концу первой половины зимы. Наледи постоянных водотоков, особенно образующихся по схеме I-б, достигают больших размеров
I.1.1 постоянных водотоков



I.1.2 временных водотоков



I.2. Наледи талых вод


Образуются по склонам, долинам, у сооружений, заполняя отверстия мостов и труб, кюветов и водоотводные канавы, создавая накопление талых вод у дороги Возникают от замерзания талых вод снега и ледников в конце зимы и начале весны при чередовании дневных оттепелей и ночных морозов
I.2.1 снеговых

I.2.2 ледниковых
I.3. Наледи морей
Формируются на подветренной стороне береговой зоны, локализуются на мелководных и приустьевых участках рек. Поверхность волнообразная, натечная
Образуются при ветровых нагонах в течение всей зимы вследствие выхода морских вод на припай
II. Наледи подземных вод
II.4. Наледи грунтовых вод рыхлой толщи
Образуются в выемках, канавах, на перегибах склонов. Приурочиваются к расчищенным от снега временным дорогам и участкам русел с нарушенным мохорастительным покровом (СХЕМА II-а), участкам русел и логов с резко суженным подрусловым таликом (СХЕМА II-б), участкам русел и логов при стеснении подруслового потока фундаментом трубы (СХЕМА II-в) или моста (СХЕМА II-г).
Возникают от излияния и замерзания грунтовой воды при вскрытии или местном перемерзании верхних водоносных слоев. Наледи этого типа появляются: при СХЕМАх II-а и II-в после промерзания грунта до зеркала грунтовых вод; при схеме II-г после промерзания поверхностного водотока; при схеме II-б с наступлением устойчивых отрицательных температур воздуха.
II.4.1
с водоупором из немерзлых пород Имеют различные размеры в зависимости от глубины залегания водоупора , формы и размеров переката , глубины промерзания и состава грунта талика, уклона местности, конструкции фундамента искусственного сооружения. Лед наледи зернистый с включением оледенелого снега, слабо окрашен в цвет грунтов, вмещающих водный поток.
При прекращают свою деятельность в первую половину зимы; при действуют всю зиму и достигают значительных размеров.
II.4.2
с водоупором из многолетних немерзлых грунтов
Преобладают удлиненные формы, вытянутые по уклону рельефа, вдоль логов и русел.
В сравнении с подтипом II.4.1 наледи подтипа II.4.2 отличаются более коротким периодом формирования и меньшими размерами. Возникают при излиянии и замерзании воды источников подземных вод. ХарАКТеризуются относительно постоянным режимом и развиваются всю зиму, образуя большие скопления льда.

Отличаются большими размерами по площади и мощности льда, особенно, если развиваются за счет напорных вод.
Период их интенсивного формирования начинается, когда промерзают поверхностные водоносные пути, что совпадает с наступлением низких температур.

ХарАКТерно наличие незамерзающих участков (полыней), эрозированных наледных полян, крупных наледных бугров.
В сравнении с подтипом II.5.1 наледи напорных вод отличаются более устойчивым режимом и продолжительным развитием; имеют большие и гигантские ра

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РУКОВОДСТВО "Руководство по проектированию, строительству и эксплуатации искусственных сооружений автомобильных дорог на водотоках с наледями" можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РУКОВОДСТВО "Руководство по проектированию, строительству и эксплуатации искусственных сооружений автомобильных дорог на водотоках с наледями" или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РУКОВОДСТВО "Руководство по проектированию, строительству и эксплуатации искусственных сооружений автомобильных дорог на водотоках с наледями" - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.