Главная » Каталог документов » ОДМ 218.2.003-2007

ОДМ 218.2.003-2007
"Рекомендации по использованию полимерно-битумных вяжущих материалов на основе блоксополимеров типа СБС при строительстве и реконструкции автомобильных дорог"

- 771,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2007-02-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ



ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПОЛИМЕРНО-БИТУМНЫХ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ БЛОКСОПОЛИМЕРОВ ТИПА СБС ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ОДМ 218.2.003-2007


Разработан: ОАО "Союздорнии" (Открытое Акционерное Общество "Дорожный научно-исследовательский институт "Союздорнии") по заказу Росавтодора.

Внесен: Управлением организации госзаказа и научно-технических исследований Федерального дорожного агентства.

Издан: на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 01.02.2007 № ОБ-29-р

Имеет рекомендательный харАКТер

Утверждены РАСПОРЯЖЕНИЕм Росавтодора от 01.02.2007 № ОБ-29-р


1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

В данных РЕКОМЕНДАЦИИх отражены особенности приготовления и применения полимерно-битумных вяжущих на основе блоксополимеров типа СБС, изготовленных на основе альтернативных блоксополимеров и ПАВ, для горячих полимерасфальтобетонных смесей, применяемых для устройства покрытий дорог, мостов и аэродромов, а также для устройства поверхностных обработок и трещинопрерывающих прослоек-подгрунтовок - тонких и очень тонких слоев покрытий. Впервые приведены региональные параметры к ПБВ, учитывающие климатические условия России и условия движения автомобилей.

2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем ОДМ использованы НОРМАТИВные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12.1.004-91 СИСТЕМА стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие ТРЕБОВАНИЯ.
ГОСТ 12.1.007-76 СИСТЕМА стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие ТРЕБОВАНИЯ безопасности.
ГОСТ 12.1.044-89 (ИСО 4589-84) СИСТЕМА стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения.
ГОСТ 12.4.011-89 СИСТЕМА стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие ТРЕБОВАНИЯ и классификация.
ГОСТ 12.4.021-75 СИСТЕМА стандартов безопасности труда. Системы вентиляционные. Общие ТРЕБОВАНИЯ.
ГОСТ 17.2.3.02-78 Охрана природы. Атмосфера. ПРАВИЛА установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями.
ГОСТ 1510-84 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение.
ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб.
ГОСТ 4333-87 Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле.
ГОСТ 6613-86 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. Технические условия.
ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия.
ГОСТ 9128-97 Смеси асфальтобетонные дорожные и аэродромные и асфальтобетон. Технические условия.
ГОСТ 11501-78 Битумы нефтяные. Метод определения глубины проникания иглы.
ГОСТ 11505-75 Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости.
ГОСТ 11506-73 Битумы нефтяные. Метод определения температуры размягчения по Кольцу и Шару.
ГОСТ 11507-74 - Битумы нефтяные. Метод определения температуры хрупкости по Фраасу.
ГОСТ 11508-74 Битумы нефтяные. Метод определения сцепления битума с мрамором и песком.
ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний.
ГОСТ 18180-72 Битумы нефтяные. Метод определения изменения массы после прогрева.
ГОСТ 20799-88 Масла индустриальные. Технические условия.
ГОСТ 22245-90 с изм.1 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия.
ГОСТ 31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия.
ГОСТ P 52056-2003 Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол. Технические условия.
ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия.
ОСТ 218.010-98 Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа СБС. Технические условия.

3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем методическом документе применяются следующие ТЕРМины с соответствующими определениями:
полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) - вяжущее, полученное введением полимера и ПАВ, а при необходимости - пластификатора в битум;
полимерасфальтобетонная смесь - смесь полимерно-битумного вяжущего с минеральными материалами специально подобранного гранулометрического состава;
полимерасфальтобетон - уплотненная полимерасфальтобетонная смесь;
температура хрупкости по Фраасу ( Txp ) - температура, при которой в результате охлаждения и периодического изгиба пластины с образцом вяжущего на приборе Фрааса появляется трещина или ОБРАЗЕЦ вяжущего ломается;
эластичность - способность материала к большим обратимым деФОРМАциям;
блоксополимер бутадиена и стирола типа СБС - блоксополимер бутадиена и стирола типа стирол-бутадиен-стирол;
блоксополимеры марок Enprene 701 и Enprene 611 - блоксополимеры типа СБС;
"Техпрогресс-1" - поверхностно-АКТивное вещество - продукт присоединения малеинового ангидрида к низкомолекулярным полибутадиену или полиизопрену или к их смесям с побочными продуктами производства подсолнечных масел;
ОВМ - органические вяжущие материалы.
РП - раствор блоксополимеров типа СБС в индустриальном масле.
БРП - битумосодержащий раствор блоксополимеров.
АБЗ - асфальтобетонный завод.
НПЗ - нефтеперерабатывающий завод.

4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. При условии обеспечения требуемой капитальности дорожной одежды и исключении возможности образования отраженных трещин на покрытии, качество органических вяжущих материалов, на основе которых приготавливаются смеси оптимальных составов, используемые для устройства покрытий, является главным фАКТором, определяющим сроки службы покрытий без дефектов в виде трещин (температурных и усталостных), сдвигов (колей, волн, наплывов), шелушений, выкрашиваний и выбоин.
4.2. Качество органических вяжущих материалов харАКТеризуется комплексом свойств, определяющих его технологичность, которая обеспечивает требуемые условия приготовления смесей с минеральными материалами, их транспортирования на заданные расстояния, укладки и уплотнения, а также физико-механическими показателями, которые харАКТеризуют эксплуатационные свойства и должны обеспечивать ТРЕБОВАНИЯ условней эксплуатации данного покрытия - температурную и усталостную (от многократного воздействия динамической нагрузки, создаваемой колесами автомобилей) трещиностойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость, устойчивость к старению,
4.3. В целях обеспечения возможности применения органических вяжущих при существующей технологии необходимо, чтобы они по своим технологическим свойствам - текучести при принятых температурных режимах перемешивания с минеральными материалами, однородности, способности к смачиванию и обволакиванию поверхности минеральных материалов, вязкости в процессе укладки и уплотнения смесей, по токсичности и пожароопасности, не ухудшали бы условия производства работ, техники безопасности, охраны окружающей среды по сравнению с применением дорожных битумов по ГОСТ 22245-90.
4.4. Дорожные битумы по ГОСТ 22245-90, получаемые в России окислением или компаундированием, выше по качеству зарубежных, изготавливаемых, как правило, методами вакуумной дистилляции (остаточные) в части деФОРМАтивности при низких и отрицательных температурах, но уступают в части устойчивости к старению. При этом ни отечественные, ни зарубежные битумы не удовлетворяют ТРЕБОВАНИЯм, предъявляемым к ним условиями эксплуатации дорожных, мостовых, аэродромных покрытий в России.
4.5. Климатические условия в России резко континентальны, харАКТеризуются повышенной влажностью и большим числом переходов температуры через 0 °С. Так, в соответствии со СНИП 23.01.99, температура воздуха наиболее холодных суток колеблется от минус 21 до минус 59 °С, а температура хрупкости дорожных битумов всех марок колеблется в пределах от минус 6 до минус 20 °С. РАСЧЕТная температура сдвигоустойчивости покрытий, полученная на основе температуры наиболее теплого месяца, при скорости ветра, равной 0 м/с, колеблется в пределах от 50 до 67 °С, а температура размягчения биту

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ ОДМ 218.2.003-2007 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ОДМ 218.2.003-2007 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ОДМ 218.2.003-2007 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.