Главная » Каталог документов » ВСН 210-91

ВСН 210-91
"Проектирование, строительство и эксплуатация противоналедных сооружений и устройств"

- 976,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1992-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Автомобильные дороги северных районов. Зимние дороги

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Земляное полотно. Проектирование и строительство
Земляное полотно. Проектирование и строительство в целом

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Земляное полотно. Проектирование и строительство
Проектирование и строительство земляного полотна в особых условиях


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРОТИВОНАЛЕДНЫХ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ

ВСН 210-91


Разработаны ЦНИИС Минтрансстроя (д-р техн. наук Н.А.Перетрухин - рук. темы, канд. техн. наук В. В. Гулецкий); СибЦНИИС (канд. геол.-минералог. наук С.М.Большаков, инж. Ю.Г.Ефимов, инж. Н.И.Бурыкина, инж. Г.П.Гуторова); Тындинская мерзлотная станция (канд. техн. наук П.Н.Луговой); ВЗИИТ (канд. техн. наук Т.В.Потатуева); ГГИ (д-р геогр. наук Б.Л.Соколов, кандидаты геогр. наук Г.А.Любимов, М.Л.Марков); ВИСИ (канд. техн. наук В.А.Дементьев); НИИЖТ (канд. техн. наук Д.М.Меркулов, инж. А.И.Кузьминых); ХабИИЖТ (канд. техн. наук Е.А.Румянцев); Мосгипротранс (инж. М.Л.Васильев); Дальгипротранс (канд. техн. наук Б.И.Солодовников).

Рассмотрены и подготовлены к согласованию от Министерства транспортного строительства СССР - Н.А.Перетрухин; от Днепрогипротранса - В.Ф.Монастырский; от Ленгипротранса - Е.А.Бойцов, В.Н.Корсаков; от Мосгипротранса - А.А.Королев, В.А.Гусаков; от Сибгипротранса - В.М.Константинов, А.А.Казанцев; от ЦУЭП МПС - С.В.Моргаев, Г.И.Куркова, А.Т.Томилин.

Внесены Всесоюзным научно-исследовательским институтом транспортного строительства (ЦНИИС) Минтрансстроя СССР.

Подготовлены к утверждению ЦНИИС и техническим отделом Главного научно-технического управления Минтрансстроя СССР.

Согласованы:
Госстроем СССР №7-101 01.04.1991 г.
Министерством путей сообщения СССР №ЦПИ 30/4 31.03.1989 г.
УТВЕРЖДЕНЫ ПРИКАЗом Министерства транспортного строительства СССР 15.04.1991 г. №МО49

Дата введения: 01-01-1992 г.


ВВЕДЕНИЕ

ВСН 210-91 содержат технические решения и УКАЗАНИЯ, отражающие особенности проектирования, строительства и эксплуатации противоналедных сооружений и устройств, разработаны в развитие и дополнение действующих НОРМАТИВных документов. В них введены достаточно детальные положения, относящиеся к выполнению инженерно-геологических, гидрогеологических и мерзлотно-грунтовых изысканий, обеспечивающих получение исходных данных для обоснованного выбора способов и средств противоналедной защиты. При этом учтены результаты научно-исследовательских работ ЦНИИС, СибЦНИИС, НИИЖТа, ХабИИЖТа и других институтов и организаций, а также опыт проектирования, строительства и эксплуатации противоналедных сооружений и устройств, накопленный за период 1960-1990 гг. в нашей стране и за рубежом. НОРМЫ включают ряд положений, относящихся к новым перспективным разработкам, защищенным авторскими свидетельствами.
Настоящий документ распространяется на проектирование, строительство и эксплуатацию противоналедных сооружений и устройств на железных дорогах.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Противоналедные сооружения и устройства следует предусматривать на каждом наледном участке трассы с опасными и особо опасными наледями (справочное приложение 1) и для каждого участка разрабатывать индивидуальный проект.
1.2. Противоналедные сооружения и устройства следует проектировать в комплексе с земляным полотном, водоотводными устройствами и водопропускными сооружениями, в зависимости от степени и харАКТера воздействия наледи на инженерные сооружения (см. справочное приложение 1), на основе данных инженерно-геологического, геоморфологического, гидрогеологического и гидрологического обследований наледных участков, в том числе изучения в их пределах водно-теплового режима наледного процесса (рекомендуемое приложение 2).
1.3. Земляное полотно, водопропускные и другие сооружения на наледных участках следует проектировать согласно соответствующим действующим НОРМАТИВным документам, в том числе: СНИП 1.02.07-87, СНИП 2.01.07-85, СНИП 2.01.14-83, СНИП 2.02.04-89, СНИП 2.06.14-85, СНИП 2.06.15-85, СНИП II-39-76, ВСН 61-89.

Методы и средства противоналедной защиты

1.4. В качестве основных методов защиты транспортных и других инженерных сооружений от вредного воздействия наледей следует рассматривать:
обход или рациональное пересечение в ПЛАНе и профиле трассой дороги наледных участков, обеспечивающие минимальное нарушение водно-теплового режима существующих наледей и исключающие возникновение искусственных наледей;
снижение АКТивности природного наледного процесса или исключение возможности образования наледи в непосредственной близости от защищаемого объекта (насыпи, выемки и др.) посредством регулирования водно-теплового режима существующей наледи или наледного участка в месте возможного возникновения искусственной наледи;
предохранение транспортных и других сооружений от вредного воздействия наледей посредством применения соответствующих противоналедных сооружений и устройств ограждающего типа.
1.5. При проектировании противоналедной защиты необходимо предусматривать достаточное и обоснованное использование всех средств соответствующих мероприятий, сооружений, устройств, машин и механизмов.
1.6. В число мероприятий необходимо включать выполнение специальных работ:
в период изысканий - по выявлению и обследованию наледных участков, рациональной укладке трассы дороги и размещению сооружений с учетом наледной опасности, сбору исходных данных, необходимых для выбора методов проектирования противоналедной защиты (обязат. прил. 3);
на стадии проектирования - по прогнозу изменения водно-теплового режима в пределах наледных участков в результате строительства транспортных и других сооружений; по обоснованию принимаемых решений по противоналедной защите;
в строительный период - по осуществлению проектных решений по противоналедной защите; детальному изучению водно-теплового режима в пределах наледных участков со сложными инженерно-геологическими и гидрогеологическими условиями, а также в местах возникновения искусственных наледей (см. справочное приложение 1);
в условиях эксплуатации транспортных и других сооружений - по СИСТЕМАтическому надзору, текущему содержанию, ремонту и, при необходимости, реконструкции неэффективно действующих противоналедных сооружений и устройств; по обеспечению защиты транспортных и других сооружений от непосредственного воздействия наледей в местах, где противоналедные сооружения отсутствуют.
1.7. Противоналедные сооружения и устройства (см. справочное приложение 1) целесообразно применять в комплексе с соответствующими мероприятиями в зависимости от особенностей водно-теплового режима, гидрогеологических, геоморфологических и других природных условий.

Прогноз наледей

1.8. Основными задачами прогноза наледей следует считать установление качественных и количественных харАКТеристик:
изменений во времени наледного процесса в местах отложений природных наледей;
изменений режима и размеров природных наледей в результате строительства транспортных и других сооружений;
вероятность возникновения искусственных наледей при строительстве дороги;
степени воздействия наледей на проектируемые объекты.
1.9. Прогноз наледей необходимо осуществлять на основе ЗАКОНомерностей наледного процесса, обусловленного взаимодействием природных фАКТоров - климатических, гидрогеологических, геологических и гидрологических.
При этом требуется учитывать, что изменения природных фАКТоров, вызываемые строительством транспортных и других сооружений и устройств, приводят к соответствующему изменению наледного процесса.
В районах с отрицательной среднегодовой температурой воздуха возникновение искусственных наледей следует ожидать:
в выемках, карьерах, а также в местах закладки канав и резервов, вскрывающих водоносные слои или способствующих частичному или полному промерзанию последних;
на участках размещения открытых канав и лотков, используемых для пропуска водотоков;
в местах стеснения водоносных слоев фундаментами сооружений, а также высокими насыпями, возводимыми из глинистых грунтов;
на переходах малых и средних водотоков, имеющих в осенне-зимний период года температуру воды 0,2 °С и ниже, в случаях пропуска водотока через мосты и трубы типовой конструкции;
на участках водотоков с перекатами, порогами, конусами выносов, островами;

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ВСН 210-91 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ВСН 210-91 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ВСН 210-91 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.