Главная » Каталог документов » ТОИ Р-32-ЦТ-535-98

ТОИ Р-32-ЦТ-535-98
"Типовая инструкция по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава"

- 166,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: -


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы
ТОИ (типовые инструкции по охране труда)
Железнодорожный транспорт


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


Утверждаю:
Заместитель Министра
путей сообщения
Российской Федерации
А.Н. Кондратенко

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ДЛЯ СЛЕСАРЕЙ ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА

ТОИ Р-32-ЦТ-535-98


ВВЕДЕНИЕ

Настоящая Типовая ИНСТРУКЦИЯ устанавливает основные ТРЕБОВАНИЯ безопасности для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов - электроподвижного состава (далее - ЭПС).

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1. К работе по ремонту ЭПС допускаются лица, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, профессиональное обучение, вводный и первичный инструктажи на рабочем месте, стажировку, проверку знаний по охране труда и сдавшие экзамен на соответствующие разряд и группу по электробезопасности.
2. В процессе работы слесарь по ремонту ЭПС (далее - слесарь) должен проходить повторные, не реже одного раза в шесть месяцев, и внеПЛАНовые инструктажи, а также периодические медицинские осмотры.
3. Слесарь, выполняющий работы, связанные со строповкой грузов, с управлением грузоподъемными механизмами (электрические тали, управляемые с пола) и электрокарами должен иметь соответствующее удостоверение на право выполнения стропольных работ, работ по управление грузоподъемными механизмами и электрокарами.
4. Слесарь должен знать и выполнять ТРЕБОВАНИЯ настоящей Типовой инструкции по охране труда, а также знать:
основные положения общей электротехники;
назначение, устройство и принцип действия электрических машин и аппаратов, механического и пневматического оборудования ЭПС;
электрические схемы ЭПС, приписанного к депо для технического обслуживания;
инструкции по эксплуатации испытательных стендов, измерительных приборов, приспособлений, механизмов для ремонта оборудования ЭПС, пневмо- и электроинструментов;
технологический процесс ремонта ЭПС;
необходимые действия при оказании первой (доврачебной) помощи себе и пострадавшим, а также знать, где находится аптечка или сумка с медикаментами и перевязочным материалом.
5. Слесарь должен применять безопасные приемы работы, средства защиты, содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, оборудование, приспособления и измерительные приборы, используемые при ремонте.
6. Слесарь обязан:
при выполнении работы быть внимательным и выполнять только порученную работу. О начале и конце выполняемой работы сообщать непосредственному руководителю;
выполнять ТРЕБОВАНИЯ сигналов, подаваемых водителями движущегося транспорта, крановщиками;
переходить смотровые канавы только по переходным мостикам;
выполнять ТРЕБОВАНИЯ запрещающих, предупреждающих, УКАЗательных и предписывающих знаков, надписей, а также звуковой и световой сигнализации;
при подъеме (сходе) на (с) ЭПС находиться лицом к подножкам и держаться руками за поручни;
при выполнении работ, связанных с повышенным уровнем шума использовать средства защиты органов слуха (антифоны, беруши и др.);
о всех замеченных нарушениях требований пожарной безопасности, техники безопасности, в том числе о неисправностях оборудования, инструмента, приспособлений, средств защиты и пожаротушения, освещения, вентиляции, отопления, спецодежды, создающих опасность для жизни людей или являющихся предпосылкой к аварии, пожару, несчастному случаю, ухудшению состояния здоровья сообщать своему непосредственному руководителю. В случае непринятия им необходимых мер обращаться к инженеру по охране труда или руководству цеха, депо.
7. В случае получения травмы, пострадавший или работающий рядом слесарь, должен прекратить работу и известить о несчастном случае своего непосредственного руководителя.
8. Слесарю запрещается:
находиться под поднятым грузом;
снимать ограждения до полной остановки вращающихся частей машины;
работать без средств индивидуальной защиты и при выключенной вентиляции;
включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности;
во время маневров, вводе (выводе) ЭПС в депо и ремонтное стойло (из депо и ремонтного стойла) производить работы по техническому обслуживанию и ремонту ЭПС, находиться внутри локомотива, под ним или на его крыше, а также в местах на территории и в депо, отмеченных знаком "Осторожно! Негабаритное место".
становиться или садиться на рельсы, становиться между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе;
находиться на подножках, лестницах или других наружных частях локомотива при их движении;
переходить железнодорожные пути (далее - пути) по стрелочным переводам;
переходить (перебегать) через путь перед приближающимся подвижным составом;
подлезать под подвижной состав и залезать на автосцепки при переходе через путь.
9. При нахождении на путях слесарю необходимо соблюдать следующие ТРЕБОВАНИЯ:
проходить по территории депо к месту работы и с работы следует только по маршрутам служебного прохода;
проходить вдоль путей следует по обочине или посередине междупутья, при этом обращая особое внимание на движущиеся по смежным путям локомотивы и вагоны;
переходить пути под прямым углом, перешагивая через рельс, убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотива или вагонов;
при переходе пути, занятого подвижным составом, пользоваться переходными площадками вагонов, предварительно убедившись в исправности поручней, подножек и пола площадки;
перед сходом с переходной площадки следует убедиться в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива или вагонов;
проходить между расцепленными вагонами, локомотивами, электросекциями и секциями локомотивов, если расстоянии между их автосцепками не менее 10 м;
обходить группы вагонов или локомотивы, стоящие на путях, на расстоянии не менее 5 м от автосцепки;
после выхода из помещения в ночное время следует некоторое время выждать, пока глаза привыкнут к темноте;
выходя на путь из помещения или из-за угла здания, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося по нему подвижного состава.
10. Во время работы на слесаря могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные фАКТоры:
движущийся подвижной состав;
движущиеся транспортные средства, электро- и автокары;
движущиеся машины и механизмы;
падающие с высоты предметы и инструмент;
повышенное значение напряжения в электрической цепи;
недостаточная освещенность рабочей зоны;
повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, материалов;
повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
повышенные уровни шума на рабочем месте;
повышенный уровень вибрации;
повышенная или пониженная влажность воздуха;
повышенная или пониженная подвижность воздуха;
расПОЛОЖЕНИЕ рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола);
патогенные микроорганизмы;
физические перегрузки.
11. Слесарь должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты (далее - СИЗ) в установленном МПС России порядке.
12. Рабочую и домашнюю одежду слесарь должен хранить в шкафчиках для спецодежды. Уносить спецодежду за пределы депо запрещается. Зимняя спецодежда в летний период должна быть сдана на хранение в кладовую.
13. Необходимо следить за исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в стирку, химчистку и ремонт, а также содержать шкафчики в чистоте.
14. Слесарь, получающий СИЗ обязан знать ПРАВИЛА их применения.
15. При получении СИЗ слесарь внешним осмотром должен проверить их исправность, на диэлектрических перчатках и предохранительных поясах - дату испытания, у респираторов - целостность и чистоту фильтра.
16. Перед приемом пищи необходимо вымыть руки теплой водой с мылом. Пищу следует принимать в специально отведенном для этой цели помещении. Прием пищи и хранение пищевых продуктов на рабочих местах запрещается.
17. При контАКТе с нефтепродуктами, маслами, кислотам

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ТОИ Р-32-ЦТ-535-98 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ТОИ Р-32-ЦТ-535-98 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ТОИ Р-32-ЦТ-535-98 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.