Главная » Каталог документов » ВСН 1-94

ВСН 1-94
"Инструкция по строительству полносборных покрытий городских дорог"

- 393,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1995-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Городские дороги

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство в целом


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ДЕПАРТАМЕНТ СТРОИТЕЛЬСТВА

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
МОССТРОЙЛИЦЕНЗИЯ

ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ИНСТРУКЦИЯ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ПОЛНОСБОРНЫХ ПОКРЫТИЙ ГОРОДСКИХ ДОРОГ

ВСН 1-94


Утверждены Научно-техническим управлением Департамента строительства «1» августа 1994 г.

Внесены НИИМосстроем

Дата введения: 01-01-1995 г.

Взамен «Инструкции по строительству покрытий городских дорог» ВСН 50-79

ИНСТРУКЦИЯ по строительству полносборных покрытий городских дорог (взамен ВСН 50-79) разработана кандидатами технических наук В. М. Гольдиным, Л. В. Городецким, Р. И. Бега (НИИМосстрой) с участием Мосстройлицензии (Ю. И. Столяров и к. т. н. В. Д. Фельдман).
ИНСТРУКЦИЯ обобщает накопленный за период с 1979 по 1994 гг. опыт службы дорожных одежд на эксплуатируемых улицах и дорогах.
ИНСТРУКЦИЯ составлена с учетом новых ГОСТ на плиты железобетонные для покрытий городских дорог, тротуарных плит и на камни бортовые бетонные и железобетонные, разработанных НИИМоссстроем, Мосинжпроектом и Академией коммунального хозяйства.
ИНСТРУКЦИЯ согласована с институтом Мосинжпроект, трестом Гордорстрой, Техническим управлением муниципального предприятия Мосинжстрой.


Содержание

1. Общие положения
2. 3емляное полотно и основание дорожных одежд и тротуаров
3. Сборные покрытия постоянных и временных дорог и проездов
3.1. Общие ТРЕБОВАНИЯ
3.2. ТЕХНОЛОГИЯ строительства сборных покрытий дорог и проездов
4. Сборные покрытия тротуаров
4.1. Общие ТРЕБОВАНИЯ
4.2. ТЕХНОЛОГИЯ устройства покрытий тротуаров
5. Камни бортовые
5.1. Общие ТРЕБОВАНИЯ
5.2. ТЕХНОЛОГИЯ установки бортовых камней
6. Оголовки смотровых колодцев
6.1. Общие ТРЕБОВАНИЯ
6.2. ТЕХНОЛОГИЯ установки регулируемых оголовков
7. Приемка работ
8. ТРЕБОВАНИЯ безопасности
Приложение 1. Средства уплотнения, применяемые в стесненных условиях строительства
Приложение 2. Рекомендуемые стреловые самоходные краны
Приложение 3. Инвентарь и инструмент, необходимый для устройства сборных покрытий

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая ИНСТРУКЦИЯ распространяется на строительство в летний и зимний периоды в Москве сборных покрытий временных и постоянных дорог и проездов, площадей, тротуаров, садово-парковых, пешеходных дорожек и хозяйственных площадок. При строительстве полносборных покрытий применяют следующие конструктивные элементы, выпускаемые промышленностью:
- плиты для покрытий дорог;
- плиты для покрытий тротуаров;
- камни бетонные и железобетонные, гранитные;
- оголовки смотровых колодцев.
1.2. Согласно ГОСТ 21924.0-84 - ГОСТ 21924-3.84 плиты железобетонные для покрытий городских дорог подразделяются на типы в зависимости:
от назначения:
- для постоянных дорог;
- для временных дорог;
от конфигурации:
П- прямоугольная;
ПБ - прямоугольная с одним совмещенным бортом;
ПББ - прямоугольная с двумя совмещенными бортами;
ПТ - трапецеидальная;
ПШ - шестиугольная;
ПШД - шестиугольная осевая диагональная;
ПШП - шестиугольная осевая поперечная;
ДПШ - диагональная, половина шестиугольной плиты;
ППШ - поперечная половина шестиугольной плиты.
ФОРМА и основные размеры плит должны соответствовать УКАЗанным в ГОСТах чертежах.
1.3. Согласно ГОСТ 17608-91 плиты тротуарные подразделяются на квадратные (К), прямоугольные (П), шестиугольные (Ш), фигурные (Ф) и элементы декоративные дорожные (ЭДД).
1.4. Согласно ГОСТ 6665-91 бетонные и железобетонные бортовые камни подразделяются на следующие типы:
БР - прямые рядовые;
БУ - прямые с уширением;
БУП - прямые с прерывистым уширением;
БЛ - прямые с лотком;
БВ - въездные;
БК - криволинейные.
Согласно ГОСТ 6666-91 гранитные камни подразделяются на прямоугольные (ГП) и криволинейные (ГК).
1.5. Опытная партия регулируемых оголовков смотровых колодцев начнет выпускаться в 1995 году.
1.6. Рекомендуемые сборные элементы предназначены для строительства постоянных и временных дорог и проездов с шириной проезжей части, кратной 3,5 м, и числом полос движения, обусловленным категорией дороги.
1.7. Строительство полносборных покрытий постоянных городских дорог осуществляют в следующей последовательности:
- устройство земляного полотна;
- установка оголовков смотровых колодцев;
- распределение, ПЛАНировка и уплотнение подстилающего слоя и основания;
- распределение технологического слоя;
- монтаж дорожного покрытия;
- вибропосадка плит;
- установка бортового камня;
- монтаж покрытия тротуаров;
- заполнение швов.
1.8. При строительстве покрытий временных дорог вибропосадка плит, установка бортового камня и заделка швов не производится.
1.9. Строительство полносборных покрытий постоянных и временных дорог ведется поточным методом, предусматривающим равномерное и непрерывное производство всех дорожно-строительных работ.

2. 3ЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО И ОСНОВАНИЕ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД И ТРОТУАРОВ

2.1. Работы по устройству земляного полотна производят после окончания работ по вертикальной ПЛАНировке, устройству дренажей и водостоков, прокладке новых и перекладке старых подземных инженерных сетей, засыпке траншей и разрытии с послойным уплотнением.
2.2. Отсыпку, разравнивание и уплотнение насыпи земляного полотна следует производить преимущественно в летнее время в соответствии со СНИП П-60-90.
2.3. На участках, подверженных пучинообразованию, при неблагоприятных гидрологических условиях следует предусматривать специальные меры для предупреждения пучинообразования.
2.4. Работы по устройству земляного полотна целесообразно производить экскаваторами с ковшом емкостью от 0,25 м 3 до 1,0 м 3 (ЭО-2621В-3; ЭО-2626; ЭО-3123; ЭО-3323А; ЭО-4225; ЭО-5124), бульдозерами мощностью 80 - 250 л. с. (ДЗ-42; ДЗ-190; ДЗ-162-1), автогрейдерами среднего и тяжелого типа (ДЗ-122Б; ДЗ-98В.1; ДЗ-180).
2.5. Насыпи, как правило, должны возводиться из талого песчаного и супесчаного грунта. С целью более полного использования местного грунта допускается отсыпка насыпи из смеси талого песчаного и мерзлого грунтов с обязательным уплотнением до наступления смерзания грунта. Отсыпка верхних слоев насыпей высотой 0,8 - 1,5 м производится только из талого грунта при влажности, близкой к оптимальной.
2.6. Глинистые (водонепроницаемые) грунты могут применяться только в непереувлажненном состоянии. Пылеватые грунты допускается применять только в нижней части насыпи. Верхняя часть насыпи в этом случае (не менее 0,5 м) отсыпается из песчаных и супесчаных грунтов.
2.7. При устройстве насыпи следует соблюдать следующие ПРАВИЛА производства работ:
- грунт отсыпают слоями равной толщины в зависимости от вида средств уплотнения;
- каждому слою грунта после ПЛАНировки и разравнивания придается поперечный уклон 10 - 20 % от оси дороги;
- уплотнение следует производить при влажности, близкой к оптимальной;
- особое внимание следует обращать на равномерность уплотнения грунта.
2.8. Особенно тщательно следует уплотнять грунт около дождеприемных колодцев, колодцев подземной сети, в местах примыкания к инженерным сооружениям.
2.9. Уплотнение грунта в стесненных условиях следует производить малогабаритными механизмами (приложение 1).
2.10. При устройстве дорожного корыта его глубина должна соответствовать проекту с допусками ±3 см. Ширина корыта с учетом установки бортовых камней должна быть больше ширины покрытия на 0,5 м.
2.11. Послойное уплотнение рекомендуется производить:
- при связных грунтах - укаткой, трамбованием, вибротрамбованием, комбинированным способом;
- при малосвязных грунтах - укаткой, трамбованием, вибротрамбованием, вибрированием, комбинированным способом;
- при несвязных грунтах - вибротрамбованием и вибрированием.
2.12. При отрицательных температурах уплотнение грунта производят трамбующими, вибротрамбующими, вибрационными машинами и виброплитами тяжелого типа.
2.13. Поверхность земляного полотна ПЛАНируют так, чтобы величина просвета при прикладывании 3-метровой рейки не превышала 1 см.
2.14. Плотность грунта земляного полотна,

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ВСН 1-94 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ВСН 1-94 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ВСН 1-94 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.