Главная » Каталог документов » ОДН 218.2.027-2003

ОДН 218.2.027-2003
"Требования к противогололедным материалам"

- 151,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: -


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Автомобильные дороги северных районов. Зимние дороги

Нормативно-правовые документы в строительстве и ЖКХ
Жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ)
Реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Земляное полотно. Проектирование и строительство
Проектирование и строительство земляного полотна в особых условиях

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство в целом


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ОТРАСЛЕВЫЕ ДОРОЖНЫЕ НОРМЫ

ОДН 218.2.027-2003

ТРЕБОВАНИЯ К ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫМ МАТЕРИАЛАМ


Разработаны Государственным предприятием "Росдорнии" (д-р техн. наук Кретов В.А., инж. Розов Ю.Н., канд. техн. наук Полосина-Никитина Н.С., канд. хим. наук Орлов Ю.Н., инж. Розов С.Ю., канд. техн. наук Лебедихин А.В., канд. хим. наук Мазепова В.И.)

Внесены Департаментом эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Росавтодора Минтранса РФ

Введены в действие РАСПОРЯЖЕНИЕм Минтранса России от 16.06.03 №ОС-548-р

Дорожный НОРМАТИВный документ соответствует "Системе отраслевых и методических документов дорожного хозяйства. ОСТ 218.0.001-2002" в части требований к построению, изложению и оформлению.

Введены впервые


ВВЕДЕНИЕ

НОРМАТИВный дорожный документ "ОДН. ТРЕБОВАНИЯ к противогололедным материалам" разработан впервые по заданию Росавтодора Минтранса РФ для организации выпуска отечественных противогололедных материалов, удовлетворяющих современным ТРЕБОВАНИЯм и НОРМАм, с целью повышения качества выпускаемых отечественной промышленностью противогололедных материалов (далее ПГМ) и эффективности борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах и улицах Российской Федерации.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий НОРМАТИВный документ распространяется на химические, комбинированные и фрикционные противогололедные материалы, применяемые в твердом или жидком виде для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городов, поселков и сельских поселений, а также на наполнитель "Грикол", используемый для приготовления асфальтобетонных смесей с антигололедными свойствами.

2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты и НОРМАТИВные документы:
ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. ТРЕБОВАНИЯ к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
РУКОВОДСТВО по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. Минтранс РФ, 2003 г.
Инструкцию по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. ВСН 8-89.
ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие ТРЕБОВАНИЯ безопасности.
ГОСТ 8736-93. Песок для строительных работ. Технические условия.
ГОСТ 450-77. Кальций хлористый технический. Технические условия.
ГОСТ 7759-73. Магний хлористый технический (Бишофит).
Методику испытаний противогололедных материалов. Минтранс РФ, 2003 г.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем НОРМАТИВном документе применены следующие основные ТЕРМины.
3.1. Дорожно-эксплуатационные материалы - естественные или искусственные средства (реагенты, вещества, материалы и т.п.), используемые для ухода и направленные на поддержание в допустимом состоянии всех элементов автомобильной дороги в процессе их эксплуатации.
3.2. Противогололедные материалы (ПГМ) - твердые (сыпучие) или жидкие дорожно-эксплуатационные материалы (фрикционные, химические) или их смеси, применяемые для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах и улицах.

4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. Настоящий документ предназначен для организаций-разработчиков, заводов-изготовителей и предприятий-потребителей противогололедных материалов при осуществлении ими входного, операционного и инспекционного контроля выпускаемой и используемой продукции, а также качества работ по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах.
4.2. Наиболее сложным периодом содержания для дорожно-эксплуатационных предприятий России остается зима, когда на дорожных покрытиях создаются условия к образованию различных видов зимней скользкости (снега, наката, гололедицы и др.) и, соответственно, к снижению безопасности дорожного движения.
4.3.ТРЕБОВАНИЯ к состоянию дорожного покрытия в зимних условиях определены ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. ТРЕБОВАНИЯ к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", соблюдение которых в современных условиях возможно только с применением различных противогололедных материалов.
4.4. Противогололедные материалы (ПГМ), предназначенные для борьбы с зимней скользкостью, должны удовлетворять настоящим ТРЕБОВАНИЯм и соответствовать условиям их применения (температуре воздуха, количеству осадков, виду и назначению элемента дороги и т.п.). Противогололедные материалы, применяемые на федеральных и к ним приравненных дорогах, должны быть сертифицированы.
4.5. НОРМЫ расхода, выбор материала, ТЕХНОЛОГИЯ обработки, способ хранения и другие условия применения ПГМ определены в "Руководстве по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах". Соблюдение всех требований и условий использования ПГМ позволяет повысить эффективность борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах и искусственных сооружений на них, улучшить условия движения на дороге и снизить экологическую нагрузку на окружающую среду.

5. ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ БОРЬБЫ С ЗИМНЕЙ СКОЛЬЗКОСТЬЮ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

5.1. К противогололедным материалам относятся твердые или жидкие дорожно-эксплуатационные материалы, применяемые для борьбы с зимней скользкостью на автомобильных дорогах и улицах. Классификация противогололедных материалов приведена на рисунке.



Классификация противогололедных материалов
_________________
* ПСС - пескосоляная смесь.
** ПГС - песчано-гравийная смесь.

5.2. В зависимости от используемого сырья и его происхождения противогололедные материалы делят на три группы: химические, фрикционные и комбинированные, которые выпускают в твердом или жидком виде.
5.3. Фрикционные ПГМ по своему происхождению бывают искусственные (щебень, шлак) и естественные (песок, ПГС). Они должны обеспечивать снижение зимней скользкости за счет повышения шероховатости снежно-ледяных отложений на дорожных покрытиях.
К комбинированным относят материалы, обладающие химическими и фрикционными свойствами, в которых количество соли (чаще всего NaCI) по отношению к фрикционному материалу составляет не менее 5%. При содержании соли менее 5% ПГМ относят к фрикционной группе, так как в этом случае он применяется с целью повышения шероховатости снежно-ледяного слоя покрытия.
5.4. Химические ПГМ (реагенты) выпускают в твердом, жидком и смоченном виде. Сырьем для получения этих материалов чаще всего являются природные источники (бишофит, галит и др.) или отходы промышленности (сильвинитовые, карнолитовые и др.). С целью снижения расхода твердых химических ПГМ их смачивают растворами солей с пониженной точкой замерзания. Эти ПГМ называют "смоченные соли". По химическому составу ПГМ этой группы разделяют на четыре подгруппы:
- первая подгруппа - хлориды (хлористый натрий, хлористый кальций, хлористый магний и ПГМ на их основе);
- вторая подгруппа - ацетаты (ацетат аммония, ацетат калия, ацетат кальция и ПГМ на их основе);
- третья-подгруппа - карбамиды (мочевина, карбамидно-аммиачная селитра и ПГМ на их основе);
- четвертая подгруппа - нитраты (нитрат кальция, нитрат магния и ПГМ на их основе).
5.5. Краткая ХАРАКТЕРИСТИКА химических ПГМ
5.5.1. Первая подгруппа - хлориды. К этой подгруппе относятся ПГМ на основе NaCI, CaCI и MgCl :
- ХКМ - хлористый кальций модифицированный, ингибированный. Выпускается в жидком виде по ТУ 2149-026-13164401-98 "Жидкий противогололедный состав ХКМ". * до -30 °С.
- Биомаг - модифицированный хлористый магний (Бишофит - MgCl ·6Н О), выпускается 4 марок в твердом и жидком виде по ТУ 2152-001-53561075-02 "Противогололедный материал Биомаг - ХММ". до -18°-20 °С.
- ХКФ - хлористый кальций фосфатированный выпускается по ТУ 2152-057-05761643-2000 "Кальций хлористый фосфатированный". до -30 °С.
- Технический хлористый натрий карьерный выпускается по ТУ 2152-067-00209527-95 "Натрий хлористый технический карьерный". до -12°-15 °С.
- Противогололедный материал на основе хлористого натрия выпускается по ТУ 2152-082-00209527-99 "Матери

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ОДН 218.2.027-2003 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ОДН 218.2.027-2003 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ОДН 218.2.027-2003 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.