Главная » Каталог документов » ПОТ РО-00030171-99

ПОТ РО-00030171-99
"Правила по охране труда при выполнении перегрузочных работ в речных портах"

- 840,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1999-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Целлюлозно-бумажная промышленность
Бумага и картон


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СЛУЖБА РЕЧНОГО ФЛОТА

Согласованы Утверждены Министерством труда и социального развития Российской Федерации Заместителем Министра транспорта Российской Федерации ПИСЬМО № 712-8 30 декабря 1999 года от 25 декабря 1998 года

ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ
ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ В РЕЧНЫХ ПОРТАХ

ПОТ РО-00030171-99


ПРАВИЛА вводятся в действие с 01.04.2000 г.


ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Порт - участки сухопутной территории и акватории внутренних водных путей обустроенные и оборудованные в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с смежными видами транспорта.
Перечисленные виды деятельности в порту осуществляют и обеспечивают юридические лица и индивидуальные предприниматели.
Перегрузочные работы - перемещение груза из одного транспортного средства в другое непосредственно или через склад и внутрискладское перемещение груза.
Зона работы перегрузочной машины - пространство, в котором совершаются рабочие и холостые движения машины и ее составляющих частей, включая грузозахватный орган.
Охрана труда - СИСТЕМА ЗАКОНодательных АКТов, а также предупредительных и РЕГЛАМЕНТирующих, социально-экономических, организационных, технических, санитарно-гигиенических и лечебно-профилАКТических мероприятий, средств и методов, направленных на обеспечение безопасных условий труда (ГОСТ 12.0.002-80).
Опасная зона - пространство, в котором возможно воздействие на работающего опасного и (или) вредного производственных фАКТоров (ГОСТ 12.0.002-80).
Опасная зона работы крана - площадь круга, ограниченного траекторией движения наружных точек груза при максимальном вылете стрелы, увеличенной не менее чем на 7 м при высоте подъема груза до 20 м и не менее чем на 10 м - при большей высоте.
Опасная зона перемещения груза краном - площадь, образуемая проекцией перемещаемого краном груза и ограниченная траекторией его движения увеличенной не менее чем на 5 м от проекции груза во все стороны.
Транспортный пакет, пакет - укрупненная грузовая единица, сформированная из нескольких грузовых единиц в результате применения средств пакетирования (недопустимо - пачка, связка).
Средство пакетирования - средство для формирования и скрепления грузов в укрупненную грузовую единицу, в результате применения которого обеспечивается пакетирование.
Грузонесущее средство пакетирования - средство пакетирования, конструкция которого позволяет при производстве перегрузочных работ производить за него строповку (зацепку) или захват приспособлениями подъемно-транспортных машин.
Длинномерный груз - грузовая единица или пакет, большая сторона которого превышает 6 м.
Крупногабаритные грузы - грузы, объем отдельного места, которых превышает 18 м 3 .
Тяжелый тарный груз - груз массой одного места от 81 до 100 кг включительно.
Тяжеловесный груз - груз масса отдельного места, которого превышает грузоподъемность применяемого в перегрузочном процессе грузоподъемного устройства.
Грузовой стол - передвижное или переносное устройство, устанавливаемое у дверного проема вагона или другого транспортного средства и предназначенное для формирования (расформирования) пакета груза вручную.
Грузовой стол-рампа - передвижное или переносное устройство, устанавливаемое у дверного проема вагона или другого транспортного средства и предназначенное для формирования (расформирования) пакета груза и (или) перемещения груза с помощью машин внутрипортового безрельсового транспорта.
Специализированный перегрузочный комплекс - совокупность технических средств и инженерных сооружений, специального подъемно-транспортного оборудования, предназначенных для перегрузки конкретных однородных грузов и (или) обработки специализированных судов.
Момент грузовой - произведение величины расстояния от оси вращения (поворота) грузоподъемной машины до вертикальной оси, проходящей через центр тяжести поднимаемого груза на массу (грузоподъемность) этого груза.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Работа по охране труда в речных портах (далее - порты), должна проводиться в соответствии с положениями Основ ЗАКОНодательства Российской Федерации об охране труда (№ 56500-1 от 06 августа 1993 г.).
1.2. Настоящие ПРАВИЛА распространяются на все виды перегрузочных работ, выполняемых, в портах. Руководители организаций, работающих в порту, обязаны разработать и утвердить в установленном порядке технологические карты на все перегружаемые в порту грузы с отражением в них необходимых мер безопасности.
1.3. ПРАВИЛА являются обязательными для руководителей и специалистов портов, связанных с организацией и производством перегрузочных работ, а также других работников порта, на которых ПРИКАЗом руководителя порта возложены функции производителя перегрузочных работ. Они должны изучить и знать настоящие ПРАВИЛА, а также основные положения и организацию системы управления охраной труда на водном транспорте (СУОТ ВТ) в пределах своих должностей и назначений.
1.4. Проектные организации обязаны учитывать в проектах вновь строящихся и реконструируемых портов, а также технологической документации ТРЕБОВАНИЯ настоящих Правил.
1.5. ТРЕБОВАНИЯ настоящих Правил должны учитываться в технических условиях, ИНСТРУКЦИЯх и другой НОРМАТИВной документации, разрабатываемой Росречфлотом и касающейся перегрузочных работ в портах.
1.6. С вводом в действие настоящих Правил все действующие до этого инструкции по охране труда при выполнении перегрузочных работ должны быть приведены в соответствие с ними.
На основе настоящих Правил в порту должны быть разработаны или переработаны инструкции по охране труда. Инструкции должны быть согласованы со службой охраны труда, профсоюзным комитетом порта и утверждены руководителем организации, работающей в порту Инструкции должны выдаваться на руки работнику.
1.7. ТРЕБОВАНИЯ безопасности к устройству и технической эксплуатации перегрузочных машин и оборудования, портовых сооружений и других портовых объектов РЕГЛАМЕНТируются другими документами (Приложения 1 и 2).
1.8. Перегрузка и хранение опасных грузов в портах должны осуществляться в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми действующих Правил перевозки опасных грузов речным транспортом [33] и настоящих Правил.
1.9. Организация контроля параметров воздушной среды при выполнении перегрузочных работ в портах осуществляется в соответствии с методическими УКАЗАНИЯми, приведенными в Приложении 3.
1.10. Величина вредных и опасных фАКТоров в рабочей зоне не должна превышать значений, установленных санитарными НОРМАми.
Руководители порта обязаны принять все возможные меры к устранению или уменьшению влияния этих фАКТоров на организм работающих.
В помещениях, трюмах, складах, вагонах, где производятся перегрузочные и другие работы с участием людей, должна быть обеспечена вентиляция или удаление из воздуха вредных веществ до уровня допустимых санитарных норм. При невозможности соблюдения НОРМАТИВных значений вредных и опасных фАКТоров на рабочих местах лица, участвующие в работах, должны применять средства индивидуальной защиты.
Запрещается использование перегрузочных машин при работе их на этилированном бензине в закрытых складских помещениях, трюмах, вагонах и контейнерах.
1.11. Руководители порта обязаны периодически проводить аттестацию рабочих мест по вредным и опасным фАКТорам в соответствии с ПОЛОЖЕНИЕм о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда на судах и береговых предприятиях речного транспорта, утвержденным Службой речного флота Минтранса России 14.01.99.
1.12. Основными опасными и вредными производственными фАКТорами, определяемыми по ГОСТ 12.0.003*, при перегрузочных работах и складировании грузов являются:
_________________________
* Наименования государственных стандартов, используемых в настоящих ПРАВИЛАх, приведены в Приложении 2.

загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
повышенная или пониженная температура

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ПОТ РО-00030171-99 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ПОТ РО-00030171-99 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ПОТ РО-00030171-99 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.