Главная » Каталог документов » ГОСТ 17106-90

ГОСТ 17106-90
"Двигатели газотурбинные авиационные. Понятия, состав и контроль массы"

- 209,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1991-07-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Авиационная и космическая техника
Авиационно-космические двигатели и силовые установки *Включая топливные системы


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ДВИГАТЕЛИ ГАЗОТУРБИННЫЕ АВИАЦИОННЫЕ

понятия. СОСТАВ И КОНТРОЛЬ МАССЫ ГОСТ 17106-90

Издание официальное

ш

Ю

S

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ Н СТАНДАРТАМ Москва
УДК 62I.43S : 62Й.7 :006.354 Группа ДН

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ДВИГАТЕЛИ ГАЗОТУРБИННЫЕ АВИАЦИОННЫЕ

ГОСТ

: 11-: .: .i.i состав и контроль массы

17106-90

Aircr.ill e-is-lurbine engines. СопссрК compoMlio'i and тяяя cwrttol

ОКСТУ 7530

Срок действия с 01.0i.nl до 0l.O7.2P01

Настоящий стандарт распространяется на dcc виды авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) и устанавливает основвы* понятия, состав н ТРЕБОВАНИЯ к контролю массы авиационных ГТД.

Виды авиационных ГТД — по ГОСТ 23851.

I. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. На всех стадиях жизненного цикла авиационного ГТД необходимо РУКОВОДСТВОваться следующими понятиями его массы:

1) сухая масса (Мы.с);

2) масса двигателя в реальной компоновке (Мд,.г*);

3) поставочная масса (Л1а,п)-

Значения сухой массы и массы двигатели в реальной компоновке задаются в тАКТико-техническом или техническом задании (ТТЗ или ТЗ) на его разработку.

Масса двигателя в реальной компоновке является основным (базовым) значением для РАСЧЕТа ((рормироваиия) поставочной массы.

(.2. При контроле массы двигателя необходимо РУКОВОДСТВОваться следующими пояснениями:

1) сухая масса —масса двигателя без деталей, сборочных единиц и агрегатов, предназначенных для его установки и эксплуатации на борту летательного аппарата (ЛА), для улучшения харАКТеристик ЛА. а также без массы рабочих жидкостей;

2) масса двигателя в реальной компоновке—масса двигателя, соответствующая всем ТРЕБОВАНИЯм ТТЗ (ТЗ) на его разработку!

Издание официальное ~ Перепечатка аосирешенв

© Издательство стандартов. 1990
С. 2 ГОСТ I7I06-K0

без массы деталей, сборочных единиц и агрегатов, предназначенных для обслуживания ЛА;

3) поставочная масса —масса двигателя в реальной компоновке, укомплектованного деталями, сборочными единицами и агрегатами, предусмотренными в технических условиях (ТУ) на ГТД.

1.3. Определяющими принципами для включения массы деталей, сборочных единиц н агрегатов в массу двигателя являются;

1) в сухую массу — обеспечение работоспособности двигателя:

2) в массу двигателя в реальной компоновке

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ 17106-90 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 17106-90 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 17106-90 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.