Главная » Каталог документов » ГОСТ Р 50970-96

ГОСТ Р 50970-96
"Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения"

- 550,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1997-07-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Технические средства организации дорожного движения


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
#G0
ГОСТ Р 50970-96

Технические средства организации дорожного движения

СТОЛБИКИ СИГНАЛЬНЫЕ ДОРОЖНЫЕ

Общие технические ТРЕБОВАНИЯ. ПРАВИЛА применения

Traffic control devices. Guide posts.
General technical requirements. Application rules


Принят и введен в действие ПОСТАНОВЛЕНИЕм Госстандарта России №621 от 13 ноября 1996 года
Дата введения: 01-07-1997 г.

Стандарт полностью соответствует ТРЕБОВАНИЯм #M12293 0 1900882 3981728547 4294967274 2498705563 1220102385 4294967268 715889941 539130977 3235046153 Конвенции о дорожных знаках и сигналах #S (Вена 1968 г.) и Европейского соглашения, дополняющего эту конвенцию (Женева 1971 г.)
Введен впервые


1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на столбики сигнальные дорожные, предназначенные для установки на автомобильных дорогах.

2. НАЗНАЧЕНИЕ И ТИПЫ СИГНАЛЬНЫХ СТОЛБИКОВ

2.1 Сигнальные столбики являются элементом обустройства дорог и предназначены для зрительного ориентирования участников дорожного движения.
2.2 Сигнальные столбики подразделяют на типы:
простые - корпус и опорная часть представляют монолитную конструкцию;
составные - корпус и опорная часть представляют самостоятельные конструкции, соединенные между собой при монтаже на дороге с помощью специальных удерживающих устройств различной конструкции.
2.3 ФОРМА и размеры простых сигнальных столбиков должны соответствовать УКАЗанным на рисунках 1-5, составных - на рисунках 6-8.
2.4 Простые сигнальные столбики изготавливают из:
железобетона - по размерам, УКАЗанным на рисунке 1;
дерева - по размерам, УКАЗанным на рисунке 2;
труб асбестоцементных или пластмассовых - по размерам, УКАЗанным на рисунке 3;
металла - по размерам, УКАЗанным на рисунке 4;
полос пластмассовых - по размерам, УКАЗанным на рисунке 5.

ФОРМА и размеры простых сигнальных столбиков



Рисунок 1





Рисунок 2





Рисунок 3

Для рисунков 1-3:

1 - корпус столбика; 2 - поверхность земли; 3 - анкерное устройство
____________
* В скобках УКАЗаны размеры для случаев использования анкерных устройств.

ФОРМА и размеры простых сигнальных столбиков



Рисунок 4



Рисунок 5

Для рисунков 4, 5:

1 - корпус столбика; 2 - анкерное устройство; 3 - поверхность земли

2.5 Составные сигнальные столбики изготавливают из пластических масс по размерам, УКАЗанным на рисунках 6-8.

ФОРМА и размеры составных сигнальных столбиков



Рисунок 6





Рисунок 7





Рисунок 8

Для рисунков 6-8:

1 - корпус столбика; 2 - опорная часть с удерживающим устройством; 3 - поверхность земли

2.6 Меньшие продольные размеры простых сигнальных столбиков, показанных на рисунках 1-5, соответствуют случаю их установки на дорогах с использованием анкерных устройств.
2.7 Поперечное сечение сигнальных столбиков может представлять собой прямоугольник, треугольник с закругленными углами, круг, кольцо или его часть.

3. ТРЕБОВАНИЯ К КОРПУСУ СИГНАЛЬНЫХ СТОЛБИКОВ

3.1 Сигнальные столбики следует изготавливать в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми настоящего стандарта по техническим документам на эти изделия.
3.2 Корпус столбика следует изготавливать из материалов белого цвета или окрашивать в белый цвет. На корпусе столбика должна быть нанесена вертикальная разметка, способствующая его видимости как в светлое, так и в темное время суток.
3.3 Сигнальные столбики следует изготавливать из материалов, обладающих ударопрочной вязкостью. Конструкция сигнального столбика должна быть достаточно прочной, обеспечивающей его сохранность при выполнении работ по его содержанию (мойка корпуса, замена световозвращателей и т.п.).
3.4 Сигнальные столбики должны обладать устойчивостью в вертикальном положении после их установки на автомобильной дороге, а в случае наезда транспортного средства обеспечивать разрушение, изгиб или отделение корпуса от опорной части, а также возможность быстрой его замены.
3.5 Для изготовления деревянных сигнальных столбиков следует применять лесоматериалы хвойных пород. Допускается изготавливать сигнальные столбики из древесины других пород дерева, в пределах районов их произрастания, при условии, что ее стойкость против загнивания и прочность на изгиб не ниже соответствующих показателей для хвойных пород.
3.6 Верхняя часть корпуса столбика, имеющего прямоугольное или треугольное поперечное сечение с закругленными углами, должна иметь скос под углом 30° в соответствии с рисунками 1, 4, 7.

4. ТРЕБОВАНИЯ К ВЕРТИКАЛЬНОЙ РАЗМЕТКЕ СТОЛБИКОВ

4.1 На поверхностях столбиков, обращенных в сторону приближающихся транспортных средств, наносят вертикальную разметку в виде черной полосы и световозвращателя.
4.2 На корпусе столбика, имеющего в верхней части скос, должна быть нанесена вертикальная разметка в виде наклонной полосы черного цвета шириной 150-250 мм. Угол ее наклона должен быть равен углу скоса верхней части столбика. Полосу наносят на расстоянии 150 мм от верхнего торца столбика, как показано на рисунке 9.



Рисунок 9

4.3 Верхняя часть столбика, имеющего в поперечном сечении круг, кольцо, дугу или прямоугольник, должна иметь вертикальную разметку в виде черной горизонтальной полосы шириной 100 мм, как показано на рисунке 10.



Рисунок 10

4.4 Вертикальная разметка должна также иметь прямоугольный или круглый световозвращатель, прикрепляемый к корпусу столбика с двух противоположных сторон. Столбики, применяемые на дорогах с разделительной полосой, могут иметь световозвращатель с одной стороны, направленной навстречу движущимся транспортным средствам. Цвет световозвращателей выбирают таким образом, чтобы водитель справа по ходу движения видел световозвращатели красного цвета, а слева - белого или желтого цвета, как показано на рисунках 9 и 10.
4.5 На сигнальных столбиках, имеющих скос верхней части, прямоугольные или круглые световозвращатели располагают в центре черной полосы, как показано на рисунке 9. На сигнальных столбиках, не имеющих скоса, световозвращатели располагают на расстоянии 100 мм от верха столбика по вертикальной оси, как показано на рисунке 10. Круглые световозвращатели устанавливают вертикально один над другим на расстоянии 100 мм друг от друга.
4.6 Для обеспечения видимости столбиков в темное время суток применяемые для изготовления световозвращателей пленочные материалы должны иметь удельный коэффициент силы света, значение которого не менее УКАЗанного в таблице 1, и коэффициент отражения, значение которого не менее УКАЗанного в таблице 2.

Таблица 1

#G0 Цвет световозвращателя
Удельный коэффициент силы света, кд·лк ·м , для
знаков с равномерной укладкой стеклосфер в световозвращающей пленке, не менее
знаков с ячеистой структурой световозвращающей пленки, не менее
Красный
10
25
Желтый
35
120
Белый
50
180
Примечание - Угол отклонения =20°, а угол освещения =5°

Таблица 2

#G0 Цвет световозвращателя
Коэффициент отражения, %, не менее
Красный
5
Желтый
27
Белый
35

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К КОНСТРУКЦИИ СИГНАЛЬНЫХ СТОЛБИКОВ

5.1 Сигнальные столбики не должны наносить серьезных повреждений транспортному средству и травм участникам движения в случае наезда на них.
При выборе типа сигнальных столбиков следует отдавать предпочтение ударобезопасным пустотелым конструкциям, которые в момент наезда на них транспортного средства легко отделяются от удерживающего устройства основания.
5.2 Сигнальные столбики, изготовленные из железобетона или асбестоцементных труб, в целях снижения тяжести последствий при наезде на них должны иметь ослабленное сечение на уровне поверхности дороги в виде отверстий, либо должны быть приняты иные меры, обеспечивающие снижение разрушающего усилия у поверхности дороги.

6. ТРЕБОВАНИ

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ Р 50970-96 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ Р 50970-96 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ Р 50970-96 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.