Главная » Каталог документов » ГОСТ 11928-83

ГОСТ 11928-83
"Системы аварийно-предупредительной сигнализации и защиты автоматизированных дизелей и газовых двигателей. Общие технические условия"

- 247,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1984-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Энергетика и теплотехника
Двигатели внутреннего сгорания *Эта группа включает стандарты общего назначения


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

ГОСТ 11928-83

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СИСТЕМЫ АВАРИЙНО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ

СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗАЩИТЫ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ДИЗЕЛЕЙ И ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Шлшше официальное

ПИК ШДЛ1НЛЫ11Ю CI UUU'IOB Моста
УДК 621.436- 783.2:006.354 Группа Г84

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СИСТЕМЫ ЛВАРИЙНО-11РЕДУНРЕДИТЕДЬНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗАЩИТЫ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ДИЗЕЛЕЙ И ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Общие технические условия

System of emergency prevention signaling and protection of automation dicscl and gaseous engines General technical requirements

MKC 27.020 ОКП 31 20UO

Даш введении 01.U1.8J

Настоящий стандарт распространяется на автоматические системы аварийной и аварийно-предупредительной сигнализации и зашиты (далее — системы сигнализации и зашиты) судовых, тепловозных и промышленных дизелей и газовых двигателей, в том числе предназначенных для агрегатов: дизель-редукторов, дизель-генераторов, газомотокомпрессоров и т. п. (далее — двигателей), автоматизированных по ГОСТ 14228.

Пояснения ТЕРМинов, используемых в настоящем стандарте, приведены в приложении.

1. ТИНЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Системы сигнализации и защиты в зависимости от выполняемых функций подразделяют на следующие типы:

САСЗН — СИСТЕМА аварийной сигнализации и неотключаемой зашиты; САСЗО — СИСТЕМА аварийной сигнализации и отключаемой зашиты;

СПАСЗН — СИСТЕМА а вари й но - прел упрел иг ел ыюй сигнализации и неотключаемой защиты; СПАСЗО — СИСТЕМА аварий но-предупредительной сигнализации и отключаемой зашиты.

1.2. Энергия питания систем сигнализации и зашиты — механическая, электрическая, пневматическая, гидравлическая и т. д.

Конкретный вид энергии питания или их сочетание устанавливают в стандартах и технических условиях на двигатели конкретных типов.

1.3. Системы сигнализации и зашиты типов САСЗН и САСЗО контролируют аварийные значения параметров двигателей, по достижении которых осуществляют аварийную сигнализацию и аварийную защиту (остановку) двигателей.

Системы сигнализации и зашиты типов СПАСЗО и СПАСЗН, помимо аварийных значений, контролируют предупредительные значения параметров двигателей, по достижении которых осуществляют предупредительную сигнализацию и, при необходимости, предаварнйную защиту (изменение режима работы двигателей без их останова), если она предусмотрена в конструкции двигателей.

Системы сигнализации и зашиты типов САСЗО и СПАСЗО оборудуют или в них предусматривают возможность подсоединения специального органа управления дли отключения зашиты в экстренных (аварийных) случаях.

1.4. Системы сигнализации и защиты всех типов должны контролировать аварийные значения следующих основных параметров двигателей:

даатение смазочного масла на входе в двигатель — двигателей всех назначений: частота вращения коленчатого вала — двигателей мощностью 30 кВт и более;

Перепечатка воспрещена

© Издательство стандартов, 1983 ИПК Издательство стандартов, 2004

ГОСТ 11928-83

И<эдание официальное ?
С. 2 ГОСТ 11928-83

температура охлаждающей жидкости на выходе из двигателя — двигателей с жидкостным охлаждением:

температура смазочного маета на выходе из двигателя и (или) по согласованию изготовителя с потребителем на входе в двигатель — для двигателей всех назначений.

Примечание. ПЕРЕЧЕНЬ основных параметров допускается уточнять и дополнять в стандартах и технических условиях на двигатели конкретного типа.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.3. Системы сигнализации и зашиты типа СПЛСЗО всех двигателей должны контролировать предупредительные значения основных параметров, УКАЗанных в п. 1.4 (исключая частоту вращения), и дополнительных параметров, установленных в стандартах и технических условиях на двигатели конкретного типа.

1.6. Системы сигнализации и зашиты двигателей, автоматизированных по 2-й степени ГОСТ 14228, помимо параметров, УКАЗанных в пп. 1.4 и 1.5, должны контролировать параметры, харАКТеризующие аварийные и (или) предаварийные состояния систем упраатения, в том числе невыполнение автоматизированных операций пуска и (или) останова двигателей.

1.7. Системы сигнализации н зашиты двигателей, автоматизированных по 3-Й степени ГОСТ 14228. помимо параметров, УКАЗанных в пп. 1.4—1.6, должны контролировать параметры, харАКТеризующие аварийные и (или) предаварийные состояния систем и агрегатов, обеспечивающих автоматизированное или автоматическое обслуживание двигателей.

1.8. Системы сигнализации и зашиты двигателей, автоматизированных по 4-Й степени ГОСТ 14228, помимо параметров, УКАЗанных в пп. 1.4—1.6 или 1.4—1.7, должны контролировать параметры, харАКТеризующие аварийные и (или) предаварийные состояния систем централизованного управления н контроля, а также систем автоматизированного или автоматического технического диагностирования основных частей или узлов двигателей.

1.9. Предупредительные и аварийные значения контролируемых параметров, по достижении которых осуществляется сигнализация и зашита (предаварийная защита), должны соответствовать УКАЗанным в таблице предельным отклонениям этих параметров.

Конкретные предупредительные и аварийные значения параметров должны быть УКАЗаны в техническом описании и инструкции по эксплуатации двигателей.

Наименование контролируемою параметра
П ре цельное отклонение «атрофируемою параметр*. %. не Более

П реп у п рел и тельное шаченне
Аварийное шачение

Минимальное давление смазочного масла, охлаждающей жидкости, топлива
-25
-50

Минимальный уровень смазочного маета, охлаждающей жидкости, топлива
-25
-50

Максимальная температура смазочного масла, охлаждающей жидкости, топлива, подшипников, гаю во к цилиндров, выпускных газов*
+10
+20

Максимальное давление газов в картере
+15
+25

Номинальная частота врашенин коленчатого вала
—
+20

* И градусах Цельсия.

1.10. Условное обозначение систем сигнализации и защиты в технических условиях на двигатели должно состоять из слова •СИСТЕМА-, обозначения типа системы (л. I. I) и обозначения настоящего стандарта.

Пример условного обозначения системы типа СПЛСЗО:

СИСТЕМА СПЛСЗО по ГОСТ 11928-83

Примечание. Дополнительно в технических условия* на двигатели УКАЗывают номенклатуру контролируемых параметров, тип примененного комплектного устройства и общее число его каналов.

1.9, 1.10. (Измененная редакция. Изм. Лё 1).
ГОСТ 1 1928-83 С. 3

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Обшке положения

2.1.1. Системы сигнализации и зашиты двигателей следует изготовлять в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

2.1.2. Системы сигнализации и зашиты судовых двигателей, находящихся под надзором Регистра СССР и Речного Регистра РСФСР, помимо требований настоящего стандарта, должны соответствовать также ПРАВИЛАм этих организаций.

2.2. ТРЕБОВАНИЯ к функционированию

2.2.1. Системы сигнализации и защиты всех типов при достижении аварийных значений контролируемых параметров должны выполнять следующие операции:

появление (одновременно или по вызову) и запоминание визуальных расшифровывающих аварийных сигналов;

формирование обобщенных визуального аварийного и (или) звукового сигналов (по требованию потребителя);

аварийную защиту двигателя.

2.2.2. Системы сигнализации и зашиты типа СПАСЗО при достижении предупредительных значений контролируемых параметров должны выполнять следующие операции:

появление и запоминание визуальных расшифровывающих предупредительных сигналов: формирование обобщенных сигналов — визуального предупредительного и (или) звукового (по требованию потребителя);

предаварийную защиту (при необходимости, см. п. 1.3).

Примечание. По согласованию с потребителем системы сигнализации и зашиты допускается изготовлять без операции запоминания визуальных расшифровывающих предупредительных сигналов.

2.2.3. Возврат систем сигнализации и зашиты в исходное состояние при восстаноатении рабочих значений параметров после появлении аварийных с

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ 11928-83 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 11928-83 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 11928-83 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.