Главная » Каталог документов » ГОСТ 4364-81

ГОСТ 4364-81
"Приводы пневматические тормозных систем автотранспортных средств. Общие технические требования"

- 640,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1982-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Дорожно-транспортная техника
Системы дорожно-транспортных средств
Трансмиссии, подвески *Включая сцепления, коробки передач, системы рулевого управления с усилителем, карданные валы, дифференциалы, колеса, ободья и т.д.


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

ГОСТ 4364-81

ПРИВОДЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ

ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

Издание официальное

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ГОСТ 4364-81

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обчиначенне НТД.на который дана ссылка
Номер и уши. полпути

ГОСТ 2.124—85
2.18


ГОСТ 2349—75
7.5


ГОСТ 12105-74
7.5


ГОСТ 15150-69
2.18


ГОСТ 22895-77
1,2.1


5. Ограничение срока действия снято ПОСТАНОВЛЕНИЕм Госстандарта СССР от 10.07.91 № 1237

6. ИЗДАНИЕ (июль 2006 г.) с Изменениями № I, 2, 3, утвержденными в августе 1984 г., январе 1986 г., марте 1988 г. (ИУС 11-84, 5-86, 6-88)

РедАКТор В.II. Кааыеол Технический редАКТор II.С. 1'ритапова

Коррскюр МП. Першииа Компьютерная верстка И.Л. Налгйкинай

Подписано ¦ печать 24.07.2006. ФОРМАт 60 я М1/». Бумага офсетная. Гарнитура Тайме. Печать офсетная. Усл. печ.я. 0.93. Уч.-мыл. 0.К0. Тираж 75 ж I. За к. 511. С 3089.

ФГУП •Стандартинформ*. 123995 Москва. Гранатный пер. 4. www.gmiinro.ru infoi* gov info.ru

Набрано во ФГУП «Стандартнифорн' на ПЭВМ. Отпечатано в филиале ФГУП •Сгамлартинформ» -- тип. 'Московский печатник». 105062 Москва. Лялин пер.. 6

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ПОСТАНОВЛЕНИЕм Государственного комитета СССР по стандартам от 29.12.81 № 5729

3. ВЗАМЕН ГОСТ 4364—67
УДК 629.114-85:006.354 Группа Д25

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

II141 ВОДЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ

ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Обшие технические ТРЕБОВАНИЯ

ГОСТ 4364-81

Air drive lines Гог brake sislcms of vehicles. Specifications General technical requirements

MKC 43.040.50 ОКП 45 3000

Дата введения 01.01.82

1. Настоящий стандарт распространяется на пневматические приводы и пневматическую часть смешанного (например, пневмогидравлического) привода тормозных систем по ГОСТ 22895" автотранспортных средств, а также других транспортных средств для безрельсовых дорог.

Стандарт не распространяется па пневматические тормозные приводы и пневматическую часть смешанного тормозного привода автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации.

ТРЕБОВАНИЯ пп. 3 и 5 не распространяются на внедорожные автотранспортные средства и тяжеловозы.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

2. Обшие ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Пневматический привод тормозных систем должен обеспечивать торможение автотранспортного средства с эффективностью, усилием на органе управления и распределением тормозных усилий по осям, установленным в ГОСТ 22895 или в другой НОРМАТИВно-технической документации на конкретное автотранспортное средство. При этом пневматический привод рабочей и запасной тормозных систем должен обеспечивать регулируемое торможение автотранспортного средства.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

2.2. Пневматический привод рабочей тормозной системы автотранспортных средств категории М, N и О, должен быть устроен таким образом, чтобы при возникновении неисправности в какой-либо его части (за исключением неисправности в соединительной магистрали привода автотранспортных средств категории О,) или повреждении какого-либо элемента привода (кроме деталей гарантированной прочности) при воздействии на орган управления рабочей тормозной системы обеспечивалось торможение автотранспортного средства.

Примечание. ТРЕБОВАНИЯ нс распространяется на селсльные тягачи, у которых привоя рабочей тормозной системы полуприцепов является независимым от привода рабочей тормозной системы тягача, а также на прицепы-роспуски и полуприцепы с числом осей менее грех.

2.2.1. Если для выполнения требований п. 2.2 должно обеспечиваться продолжение литания той части привода, которая не вышла нз строя, оно должно быть осуществлено при помощи автоматических устройств или устройств, которые легко можно привести в действие, когда автотранспортное средство остановлено.

2.3. Пневматический тормозной привод прицепных автотранспортных средств, кроме одноосных прицепов полной массой менее 2,5 т, должен быть устроен таким образом, чтобы обеспечивалось автоматическое торможение прицепного средства в случае его отрыва от автотранспортного средства в процессе движения.

2.3.1. ТРЕБОВАНИЯ пп. 2.2, 2.2.1 и 2.3 датжны выполняться без использования автомагического устройства, неисправность которого может остаться незамеченной в связи с тем, что его детали, находящиеся обычно в нерабочем положении, начинают функционировать только в случае выхода из строя тормозного привода.

На территории Российской Федерации действуют ГОСТ P41.13-99 и ГОСТ Р 41.13—Н-99 (здесь и далее!.

Издание офнциа. ii.iioL-*

Перепечатка воспрещена

© Издательство стандартов. 1981 © Стандартинформ. 2006
С. 2 ГОСТ 4364-81

2.4. Автотранспортные средства с двигателем, пре.чиничеммым ич работы с прицепными автотранспортными средствами, а также прииепные автотранспорт ыс средства должны быть снабжены комбинированным тормозным привалом, обеспечивающим возможность присоединения тормозных систем автотранспортных средств, имеющих олнопроводный и лвухпроводный тормозные приводы. На прниенныл автотранспорпшх средствах допускается применение двухпроводного привода при наличии и комплекте их ЗИПа соединительной головки одиопроводного привода. Автотранспортные средства, не предназначенные для соединения и работы с автотранспортными Средствами, имеющими олнопроводный тормошой привод, могут не иметь олнопроволный тормо)-ной привод.

Автотранспортные средства, максимальная скорость которых менее 40 км/ч. по согласованию с основным погреби гелем (кзкатчиком) допускается изготовлять с олнопроводным тормошим приводом.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

2.5. Давление сжитого воздуха в ресиверах тормозного привода а птотра не портных средств с дишателем, ограниченное регулятором давления, должно быть в МПа (кгс/см1):

- от 0.60 до 0.80 (от 6.0 до 8.0) — для автотранспортных средств, оборудован пых регуляторами давления, производство которых начато до I января 1982 г.. а также их модификациями;

- от 0.65 до 0,80 (от 6.5 ао 8.0) - для автотранспортных средств, оборудованных регуляторами Давления, производство которых начато посте 1 января 1982 г.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

2.6. Давление сжатого воздуха, измеряемое на уровне соедините!ыюй головки одиопроводного торчонюго привода .пиотраттюртных средств с двигателем, должно быть не менее 0.49 МПа (5.0 кг/см*).

27. Давление сжатого воздуха, измеряемое на уровне соединительной головки питающей магистрали двухпроводного тормозного привода авто транспортных средств С двигателем, должно быть не менее МПа (кгс/см1):

0.58 (5.8) - для автотранспортных средств, оборудованных регуляторами давления, производство которых начато до 01.01.82. а также их модификациями:

0.63 (6.3) — для автотранспортных средств, оборудованных регуляторами даатения. производство которых начато посте 01.01.82.

(Измененная редакция. Изм. № 3).

2.8. Давление сжатою воздуха, измеряемое на уровне соединительной головки управляющей магистрали двухпроводного тормозного привода автотранспортных средств с двигателем, при полном приведении в действие органа управления должно быть не менее МПа (кгс/смг):

0.55 (5,5) - для автотранспортных средств, оборудованных регуляторами давления, производство которых начато до 01.01.82. а также их модификациями;

0.6 (6.0) - для автотранспортных средств, оборудованных регуляторами давления, производство которых начато после 01.01.82.

Примечание Оля автотранспортных средств, а «вторых сжатый воиух нс ^пользуется в приводе их торчомых систем, но нсполыустгя хм управления торчи и ми прицепа, ммчении параметров по п. 2.4. 2.5. 2.7. 2 П. 2.14 четанавдннают а технических условиях на автомобиль.

(И тененная редакция. Изм. № 2. 3).

2.9. Давление сжатого воздуха в ресиверах тормозного привода автотранспортных средств с двигателем, ограниченное предохранительным устройством, лолжна быть от 0.84 до 1.32 МПа (от 8,5 ло

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ 4364-81 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 4364-81 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 4364-81 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.