Главная » Каталог документов » ГОСТ 31186-2002

ГОСТ 31186-2002
"Вибрация. Подверженность и чувствительность машин к дисбалансу"

- 800,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2007-11-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

(ISC)

гост

межгосударственный 31186—

стандарт 2002

(исо 10814:1996)

Вибрация

ПОДВЕРЖЕННОСТЬ И ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ МАШИН К ДИСБАЛАНСУ

ISO 10814:1996

Mechanical vibration — Susceptibility and sensitivity of machines to unbalance

(MOD)

Издание официальное

Станяцлиифици

ЭДОТ
ГОСТ 31186—2002

Предисловие

За принятие проголосовали:

Кранов -ЛИИВЧОВ31-Т .ij.hi.
"о МК (ИСО 3166) 004-97
Код страны по МК (ИСО 31661 00*- 97
Сокращенное «в ныв нова «не национальною орлана ¦|ч стандарт» ты

Азербайджан
AZ
Амосстандарг

Армения
AM
А ри госстандарт

Беларусь
8Y
Госстандарт Реслубли«и Беларусь

Казахстан
К2
Госстандарт Республики Казахстан

Кыргызстан
KG
Кыргызстандарт

Молдова
МО
Молдова-Стандарт

Российская Федерация
RU
Госстандарт России

Таджикистан
TJ
Таджикстандарт

Туркменистан
ТЫ
Гпавгосслужба •Туркменстакдартлары*

У«раина
UA
Госстандарт Украмм

4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 10814 1996 «Вибрация. Подверженность и чувствительность машин к дисбалансу. (ISO 10814:1996-Mechanical mbraiJon — Suscepltbilily and sensrtivtly of machines to unbalance.).

Степень соответствия — моди<эрицированмая (MOD).

Настоящий стандарт идентичен ГОСТ Р 51498—99

5 ПРИКАЗом Федерапьного агентства по техническому регулированию и метрологии от 24 апреля 2007 г. № 82-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31186—2002 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2007 г.

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ИнФОРМАция о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публику-ется в УКАЗателе «Национальные стандарты*.

ИнФОРМАция об измененияхкнастоящему стандарту публикуется в УКАЗателе к Национальные стандарты», а текст изменений — в инФОРМАционных УКАЗателях «Национальные стандарты». В случав пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая инФОРМАция будет опубликована в инФОРМАционном УКАЗателе •Национальные стандарты»

С Стандартинформ. 2007

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерапьного агентства по техническому регулированию и метрологии

к

Цепи, основные принципы и основной ПОРЯДОК проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная СИСТЕМА стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 12—97 « Межгосударственная СИСТЕМА стандартизации. Стандарты межгосударственные, ПРАВИЛА и РЕКОМЕНДАЦИИ по межгосударственной стандартизации ПОРЯДОК разработки, принятия, ntm-менения. обновления и отмены*

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исспедоеатепьский центр контроля и диагностики технических систем» на основе собственного аутентичного перевода стандарта, УКАЗанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Госстандартом России

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метропогии и сертификации (ПРОТОКОЛ No 22 от 6 ноября 2002 г.)
ГОСТ 31186—2002

Содержание

id

1 Область применения...................................................1

2 НОРМАТИВные ссылки..................................................1

3 Определения.......................................................2

4 Классификация машин ло степени их подверженности дисбалансу.....................2

5 Модальная чувствительность.............................................3

6 Экспериментальное определение модальной чувствительности.......................7

7 Локальная чувствительность..............................................8

8 Экспериментальное определение локальной чувствительности.......................9

9 Анализ чувствительности машины кдисбалансу.................................9

Приложение А (рекомендуемое) Оценка степени подверженности машин изменениям дисбаланса

в процессе их эксплуатации.....................................10

Приложение В (справочное) Примеры классификации ло значениям модальной чувствительности . 10 Приложение С (справочное) Пример построения диаграммы Найнвиста..................11
ГОСТ 31186—2002

Введение

IV

Балансировка ротора, проводимая на стадии изготовления машин (например, в соответствии с ГОСТ 22061—76 или ГОСТ ИС011342—95). обычно обеспечивает получение приемлемых уровней вибрации машины в процессе ее эксплуатации, если отсутствуют другие источники вибрации помимо дисбаланса. Но есть и исключения, когда машина при вводе в эксплуатацию требует допопнительной балансировки. Бопеетого, в процессе эксплуатации машины время от времени, а го и достаточно часто, может появляться необходимость устранения дисбаланса.

Причиной повышенной вибрации машины при вводе вэкслпуатацию может быть неправильнопро-ведонная бапансировка ротора или погрешности в его сборке. Но может оказаться и так, что причиной чрезмерной вибрации собранной машины является ее повышенная чувствительность к небольшим остаточным дисбалансам, значения которых укладываются в обычные пределы допусков

При обнаружении повышенной вибрации первая попытка ее устранения зачастую состоит в проведении балансировки на месте эксплуатации. Если при этом удается устранить вибрацию с помощью

относительно небольших корректирующих масс, это свидетельствует о высокой чувствительности машины к дисбалансу. Такое может быть, например, в случаях, когда рабочая скорость машины близка к ее резонансной скорости или если демпфирование колебаний в конструкции машины невепико.

Если машина с высокой чувствительностью к дисбалансу обладает к тому же и повышенной подверженностью к изменению дисбаланса, такая машина может потребовать частого проведения балансировки на месте ее эксплуатации. Причиной изменения дисбаланса могут быть, например, износ элементов машины, изменение температуры, массы, жесткости и демпфирующих свойств машины в процессе ее работы.

Если в процессе эксплуатации дисбаланс машины, также как и другие условия ее работы, сохраняются прАКТически неизменными, достаточно проводить топько незначительную дополнительную балансировку, совмещаемую с другими ремонтными работами или процедурами технического обслуживания. В противном случае может возникнуть необходимость внесения изменений в конструкцию машины, которые позволят изменить значение ее резонансной частоты, демпфирующие свойства или другие параметры. Таким образом, пользователю необходимо знать, какое значение чувствительности машины к дисбалансу является допустимым.

В настоящем стандарте предполагается, что вибрация на оборотной частоте обусловлена только неуравновошонностью машины. Следует, однако, иметь в виду, что помимо дисбапанса на вибрацию машины, в том числе и на оборотной частоте, влияет множество других фАКТоров, например погрешности изготовления и сборки. Чувствительность машины ко многим из этих погрешностей близка к чувствительности к дисбалансу и может быть удовлетворительно описана с помощью последней, однако рассмотрение всех иных дефектов, помимо дисбапанса. выходит за рамки настоящего стандарта.

Кроме того, чувствительность машины к дисбалансу может изменяться в процессе ее работы. Это зависит от конструктивных особенностей машины. в том числе от свойств ее опоры и фундамента. Эти свойства могут изменяться со временем в результате действия процессов износа и образования трещин Модальные харАКТеристики некоторых тепловых машин, особенно с подшипниками с колике» «п. изменяются в зависимости от эксплуатационных параметров (давление и температура пара, температура масла и пр.). Для электрических машин на харАКТер вибрации оказывают влияние другие параметры, например значение силы тока возбуждения Все эти эффекты, требующие для их выявления применения диагностических процедур, в настоящем стандарте не рассматриваются.



-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ ГОСТ 31186-2002 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 31186-2002 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 31186-2002 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.