Главная » Каталог документов » ГОСТ 30412-96

ГОСТ 30412-96
"Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий"

- 560,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1997-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Содержание. Обследование. Реконструкция и ремонт

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство в целом

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение аэропортов *Включая оборудование и установки для регулирования воздушного движения


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

ГОСТ 30412-96

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ




ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И АЭРОДРОМЫ МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ НЕРОВНОСТЕЙ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ





Издание официальное




МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ НОРМИРОВАНИЮ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ (МНТКС)

Москва 1996



Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Государственным дорожным научно-исследовательским институтом (СоюздорНИИ) Российской Федерации

ВНЕСЕН Минстроем России

2 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации и техническому нормированию в строительстве (МНТКС)

За принятие проголосовали:

Наименование государства Наименование органа государственного управления строительством Азербайджанская Республика Госстрой Азербайджанской Республики Республика Армения Министерство градостроительства Республики Армения Республика Беларусь Минстройархитектуры Республики Беларусь Республика Казахстан Минстрой Республики Казахстан Кыргызская Республика Министерство архитектуры и строитель ства Кыргызской Республики Республика Молдова Департамент архитектуры и строительства Республики Молдова Республика Таджикистан Госстрой Республики Таджикистан Российская Федерация Минстрой России
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4 ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 января 1997 г. в качестве государственного стандарта Российской Федерации ПОСТАНОВЛЕНИЕм Минстроя России от 5 августа 1996 г. № 18-60

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения Минстроя России


Содержание

1 Область применения
2 НОРМАТИВные ссылки
3 Определения
4 Измерения рейкой с клиновым промерником
4.1 ТРЕБОВАНИЯ к рейке и клиновому промернику
4.2 Подготовка к измерениям
4.3 Проведение измерений
4.4 Обработка данных и представление результатов измерений
5 Измерения нивелиром и нивелирной рейкой
5.1 ТРЕБОВАНИЯ к нивелиру и нивелирной рейке
5.2 Подготовка к измерениям. Проведение измерений
5.3 Обработка данных и представление результатов измерений
б Измерения с применением автомобильной установки ПКРС-2 для ускоренной предварительной оценки
6.1 ТРЕБОВАНИЯ к автомобильной установке
6.2 Подготовка к измерениям
6.3 ТРЕБОВАНИЯ к участкам для проведения измерений. Проведение измерений
6.4 Обработка данных и представление результатов измерений
Приложение А Поправки к результатам измерений просветов под рейкой на участках вертикальных кривых
Приложение Б Поправки к значениям при измерениях неровностей нивелиром
Приложение В Библиография


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И АЭРОДРОМЫ МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЙ НЕРОВНОСТЕЙ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ

AUTOMOBILE ROADS AND AERODROMES UNEVENESS MEASUREMENT METHODS FOR BASE COURSES AND PAVEMENTS

Дата введения 1997-01-01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на методы измерений неровностей поверхности оснований и покрытий автомобильных дорог, улиц в городах и сельских поселениях, а также аэродромов в период их строительства (реконструкции) и эксплуатации.

2 НОРМАТИВные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 10528 90 Нивелиры. Общие технические условия.
ГОСТ 20993 75 Шины пневматические радиальные для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры.
ГОСТ 24555 81 СИСТЕМА государственных испытаний продукции. ПОРЯДОК аттестации испытательного оборудования Основные положения.

3 Определения

В настоящем стандарте применены следующие ТЕРМины и их определения.
Рейка приспособление в виде жесткого прямолинейного стержня, прикладываемого к поверхности основания (покрытия) дороги (аэродрома) с целью выявления просветов между стержнем и поверхностью.
Просвет под рейкой зазор между нижней гранью рейки и поверхностью основания (покрытия) дороги (аэродрома).
Клиновой промерник приспособление в виде клина, на одной из граней которого нанесены деления для определения величины просвета под рейкой.
Отметка относительная величина отсчета по нивелирной рейке, приведенная к единому высотному уровню и взятая по отношению к нему с положительным знаком.

4 Измерения рейкой с клиновым промерником
4.1 ТРЕБОВАНИЯ к рейке и клиновому промернику

4.1.1 Длина рейки должна быть 3000±2 мм.
4.1.2 Прогиб рейки от собственного веса в середине пролета длиной 2900 мм не должен превышать 0,4 мм.
4.1.3 Ширина опорной грани рейки должна быть 50±2 мм.
4.1.4 Отклонение опорной грани рейки от плоскостности не должно превышать 0,2 мм; допускается вместо отклонения от плоскостности измерять отклонение от прямолинейности продольного профиля поверхности опорной грани рейки, которое не должно превышать 0,2 мм.
4.1.5 Отклонение боковой грани рейки от прямолинейности не должно превышать 10 мм на всей длине рейки.
4.1.6 На боковых гранях рейки должно быть пять меток, УКАЗывающих места измерений просветов под рейкой; шаг меток 500±2 мм;
расстояние от крайних меток до торцов рейки 500±2 мм.
4.1.7 Клиновой промерник должен иметь две плоские грани шириной 50±0,5 мм; угол между поверхностями граней должен быть в пределах 5° 45'±5'.
4.1.8 Одна из граней клинового промерника должна иметь поперечные риски; шаг рисок 10±0,1 мм; риски должны иметь цифровые обозначения от 1 до 15.
4.1.9 Рейка и клиновой промерник должны быть аттестованы в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ 24555.

4.2 Подготовка к измерениям

4.2.1 Длину участка измерений следует принимать в пределах 300 - 400 м.
4.2.2 Суммарная длина участков измерений должна составлять не менее 10 % длины контролируемого покрытия (основания) в однорядном исчислении.
4.2.3 Поверхность участка измерений должна быть чистой.

4.3 Проведение измерений

4.3.1 Измерение на дорогах и улицах следует проводить, прикладывая рейку к поверхности основания (покрытия) на расстоянии 0,5 1,0 м от каждой кромки покрытия или края полосы движения;
а на аэродромах по оси ряда (полосы).
Примечание При многополосной проезжей части дороги рейку следует прикладывать на расстоянии 0,5 1,0 м от границы каждой полосы движения.
4.3.2 При каждом приложении рейки следует измерять величину пяти просветов под рейкой в местах, соответствующих меткам на боковых гранях рейки.
4.3.3 Места приложения рейки должны быть равномерно расположены по длине участка измерений.
4.3.4 Общее число измерений просветов под рейкой на участке измерений должно быть не менее 120.

4.4 Обработка данных и представление результатов измерений

4.4.1 Общее число измерений следует принять за 100 % и определить число просветов под рейкой, превышающих максимально допустимую величину, установленную СНИП 3.06.03-85 и СНИП 32-03-96, и число просветов, меньших минимально допустимой величины, установленной теми же документами. Следует также найти наибольшую величину просвета. Величины просветов, полученные при измерениях на вертикальных кривых, следует корректировать, используя данные, приведенные в приложении А.

5 Измерения нивелиром и нивелирной рейкой
5.1 ТРЕБОВАНИЯ к нивелиру и нивелирной рейке

5.1.1 Нивелир и рейка должны быть технически исправны, поверены и отвечать ТРЕБОВАНИЯм ГОСТ 10528.
5.1.2 Опорный торец нивелирной рейки должен быть снабжен насадкой с полусферическим подпятником.

5.2 Подготовка к измерениям. Проведение измерений

5.2.1 Длина участка измерений должна быть не менее 400 м.
5.2.2 Места установки нивелирной рейки должны быть расположены на одной линии, находящейся на расстоянии 0,5 1,0 м от кромки основания (покрытия) дороги или на оси основания (покрытия) аэродрома. Места установки должны быть обозначены метками. Шаг меток 5±0,2 м.
5 2.3 Измерения следует проводить, последовательно устанавливая нивелирную рейку на каждую из меток.

5.3 Обработка данных и представление результатов измерений

5.3 1 По данным нивелирования в

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ 30412-96 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 30412-96 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 30412-96 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.