Главная » Каталог документов » СТО 02494680-0032-2004

СТО 02494680-0032-2004
"Сталежелезобетонные пролетные строения автодорожных мостов. Реконструкция и ремонт"

- 624,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2004-04-15


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Производственно отраслевые стандарты
ЦНИИПСК им. Мельникова

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение мостов
Стальные и сталежелезобетонные мосты

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение мостов
Обследование. Реконструкция и ремонт


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ИМ. Н.П. МЕЛЬНИКОВА

Документы по стандартизации

Конструкции металлические

СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ

СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ
АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ

РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕМОНТ

СТО 002494680-0032-2004


Разработан ЗАО Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им. Мельникова» (ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова).

Внесен организацией - разработчиком стандарта.

Принят на научно-техническом совете ЦНИИПСК им. Мельникова от 1 апреля 2004 г.

Утвержден и введен в действие ПРИКАЗом ЗАО «ЦНИИПСК им. Мельникова» от 2 апреля 2004 №45

Дата введения: 15-04-2004 г.

Введен впервые

Разработка, согласование, утверждение, издание (тиражирование), обновление (изменение или пересмотр) и отмена настоящего стандарта производится организацией - разработчиком.


Содержание

1. Область применения
2. НОРМАТИВные ссылки
3. Термины и определения, сокращения
4. Общие положения
5. Специфические ТРЕБОВАНИЯ обследований и испытаний
5.1 Особенности проведения обследований
5.2 Критерии расстройств и повреждений
5.3 Особенности проведения испытаний сталежелезобетонных пролетных строений
6. Оценка качества стали несущих конструкций
7. Проверка и обеспечение хладостойкости стальных конструкций
8. Определение грузоподъемности пролетных строений
8.1 Основные понятия грузоподъёмности сталежелезобетонных пролетных строений
8.2. Основные ТРЕБОВАНИЯ к расчётам по определению грузоподъемности
8.3 МЕТОДИКА расчёта грузоподъемности
9. Конструктивно-технологические решения по реконструкции и ремонту сталежелезобетонных пролетных строений
Приложение А. Наиболее распространенные проекты сталежелезобетонных пролетных строений
Приложение Б. ПЕРЕЧЕНЬ харАКТерных дефектов железобетонных плит проезжей части
Приложение В. ПЕРЕЧЕНЬ харАКТерных дефектов металлических конструкций

Введение

Настоящий стандарт разработан в соответствии с Федеральным ЗАКОНом «О техническом регулировании» № 184-ФЗ и предназначен для разработчиков стандарта, организаций, разрабатывающих проектную и иную документацию на реконструкцию и ремонт сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов, а также организаций, эксплуатирующих автодорожные мосты или являющихся заказчиками работ по их техническому диагностированию, реконструкции и ремонту.
Стандарт может применяться организациями, выполняющими работы в области установленной стандартом, если эти организации имеют сертификаты соответствия, выданные Органом по сертификации в системе добровольной сертификации, созданной организациями - разработчиками стандарта. Организации - разработчики не несут никакой ответственности за использование данного стандарта организациями, не имеющими сертификатов соответствия.
Одними из наиболее распространенных типов пролетных строений автодорожных мостов являются сталежелезобетонные. Эта конструктивная ФОРМА технически и экономически предпочтительна для массового строительства автодорожных мостов с диапазоном пролетов от 42 до 84 м.
В России накоплен богатый опыт строительства и длительной эксплуатации этих конструкций. На автодорогах РФ имеется большое число мостов со сталежелезобетонными пролетными строениями, некоторые из которых эксплуатируются в течение длительного срока.
Вместе с тем, по результатам многочисленных обследований отмечено, что физический износ сталежелезобетонных пролетных строений во многих случаях развивается значительно раньше проектного срока службы. Это проявляется, прежде всего, в наличии многочисленных дефектов железобетонных плит проезда и расстройств узлов их соединений с металлическими конструкциями. Причин возникновения этих дефектов много, но главные из них, в недостатках применявшихся конструктивных решений и низком качестве их реализации. При этом, как правило, резко снижались основные эксплуатационные харАКТеристики мостов в целом: грузоподъемность, пропускная способность, скорость движения автотранспорта, возникала необходимость установления ограничений в расположении проектных полос движения автотранспорта по ширине проезда и др.
При разработке настоящего стандарта использовались материалы ранее выполненных работ по заказу бывшего Федерального Дорожного Департамента Минтранса РФ, в которых принимали участие д.т.н. Н.Н. Стрелецкий, инж. М.М. Кравцов, к.т.н. В.И. Шестериков и др.

1. Область применения

Настоящий стандарт организации (далее - СТО) устанавливает ТРЕБОВАНИЯ, необходимые для принятия решений по реконструкции и ремонту сталежелезобетонных пролетных строений капитальных мостов на автомобильных дорогах, в том числе:
- специфические ТРЕБОВАНИЯ обследований и испытаний;
- критерии расстройств и повреждений конструкций;
- оценка качества материалов конструкций;
- проверка хладостойкости стальных конструкций;
- определение грузоподъемности;
- конструктивно-технологические решения по реконструкции и ремонту.

2. НОРМАТИВные ссылки

В настоящем СТО использованы ссылки на следующие НОРМАТИВные документы:
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 г № 184-ФЗ
СНИП 2.05.03-84* Мосты и трубы. Москва. 1996
СНИП II-23-81* Стальные конструкции. Москва. 1991
СНИП 3.06.07-86 Мосты и трубы. ПРАВИЛА обследований и испытаний. Москва. 1988
СНИП 23-01-99 Строительная климатология, 2000
РЕКОМЕНДАЦИИ по реконструкции и ремонту сталежелезобетонных мостов. Выпуск ОПРИС-10/95. ЦНИИПСК им. Мельникова. Москва. 1995
ОДН 218.00-00 Определение грузоподъемности мостовых сооружений на автомобильных дорогах. 2-ая редакция. Федеральная дорожная служба. Москва. 2003
ГОСТ 1497-84* Металлы. Методы испытания на растяжение
ГОСТ 1778-70* Сталь. Металлографические методы определения неметаллических включений
ГОСТ 4543-71* Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия
ГОСТ 5058-57 Прокат низколегированный конструкционный для мостостроения. Технические условия
ГОСТ 5639-82 Сталь и сплавы. Методы выявления и определения величины зерна
ГОСТ 5640-68 Сталь. Металлографический метод оценки микроструктуры листов и лент
ГОСТ 5781-82* Сталь горячекатаная для армирования железобетонных конструкций. Технические условия
ГОСТ 6713-91 Прокат низколегированный конструкционный для мостостроения. Технические условия
ГОСТ 7564-97 Прокат. Общие ПРАВИЛА отбора проб, заготовок и образцов для механических и технологических испытаний
ГОСТ 7565-81* Чугун, сталь и сплавы. Метод отбора проб для определения химического состава
ГОСТ 9454-78* Металлы. Метод испытаний на ударный изгиб при пониженных, комнатной и повышенной температурах
ГОСТ 10243-75* Сталь. Метод испытаний и оценка макроструктуры
ГОСТ 18895-97 Сталь. Метод фотоэлектрического и спектрального анализа
ГОСТ 22536.1-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения общего углерода и графита
ГОСТ 22536.6-88 Сталь углеродистая и чугун нелегированный. Методы определения мышьяка

3. Термины и определения, сокращения

В настоящем СТО применены следующие ТЕРМины и сокращения:
3.1 стандарт организации; СТО: Стандарт, утвержденный и применяемый организацией для разработки проектной и иной документации на реконструкцию и ремонт сталежелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов;
3.2 сталежелезобетонные конструкции: Пролетные строения со стальными и железобетонными элементами, совместно работающими в составе единой конструкции. Применительно к сталежелезобетонным пролетным строениям автодорожных мостов конструктивным железобетонным элементом является железобетонная плита проезжей части, объединяемая с металлическими несущими элементами: главными балками (ФЕРМами), продольными и поперечными балками, при уровне проезда поверху, понизу, по середине;
3.3 дефект конструкции: Каждое отдельное ее несоответствие у

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ СТО 02494680-0032-2004 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать СТО 02494680-0032-2004 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить СТО 02494680-0032-2004 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.