Главная » Каталог документов » ГОСТ Р ИСО 5010-2006

ГОСТ Р ИСО 5010-2006
"Машины землеройные. Системы рулевого управления колесных машин"

- 198,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2008-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Подъемно-транспортное оборудование
Землеройные машины *Включая экскаваторы, погрузчики, грейдеры и т.д.


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСТ Р ИСО 5010-2006

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ
Системы рулевого управления колесных машин

Earth-moving machinery. Rubber-tyred machines. Steering capability


Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным ЗАКОНом от 27 декабря 2002 г. №184-ФЗ "О техническом регулировании", а ПРАВИЛА применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Подготовлен Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно исследовательский институт по стандартизации и сертификации в машиностроении" (ВНИИНМАШ) на основе собственного аутентичного перевода стандарта, УКАЗанного в пункте 4

Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 "Строительно-дорожные машины и оборудование"

Утвержден и введен в действие ПРИКАЗом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 декабря 2006 г. №371-ст

Дата введения 01-01-2008 г.

Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 5010:1992 "Машины землеройные. Машины с резиновыми шинами. ТРЕБОВАНИЯ к СИСТЕМАм рулевого управления" (ISO 5010:1992 "Earth-moving machinery - Rubber-tyred machines - Steering requirements").
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования УКАЗанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004 (подраздел 3.5).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении 1

Введен впервые


ИнФОРМАция об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом инФОРМАционном УКАЗателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых инФОРМАционных УКАЗателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующее УВЕДОМЛЕНИЕ будет опубликовано в ежемесячно издаваемом инФОРМАционном УКАЗателе "Национальные стандарты". Соответствующая инФОРМАция, УВЕДОМЛЕНИЕ и тексты размещаются также в инФОРМАционной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Введение

Настоящее второе издание отменяет и заменяет первое издание стандарта ИСО 5010:1984.
Альтернативное испытание системы рулевого управления, т.е. менее жесткое испытание, было исключено из текста стандарта, а более жесткое оставлено, поскольку любая СИСТЕМА рулевого управления, удовлетворяющая ТРЕБОВАНИЯм метода более жесткого испытания, будет также удовлетворять другим ТРЕБОВАНИЯм.
В настоящем стандарте примененные ТЕРМины выделены полужирным шрифтом.
Изменение наименования настоящего стандарта и раздела 3 "Термины и определения" вызвано необходимостью приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5-2004.
В дополнительном приложении 1 УКАЗаны действующие национальные стандарты Российской Федерации.

1. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний систем рулевого управления самоходных колесных землеройных машин (далее - машины) и критерии качества их работы для оценки управляемости машин, способных развивать скорость, определяемую в соответствии с ИСО 6014, свыше 20 км/ч.
Настоящий стандарт распространяется на трАКТоры, погрузчики, экскаваторы-погрузчики, экскаваторы, землевозы, самоходные скреперы и автогрейдеры, оснащенные или только ручным управлением (без усилителя), или частично механизированным ручным управлением (с усилителем), или полностью механизированным ручным управлением согласно ИСО 6165.
Настоящий стандарт не распространяется на катки, уплотняющие машины и трубоукладчики.

2. НОРМАТИВные ссылки

В настоящем стандарте использованы НОРМАТИВные ссылки на следующие стандарты:
ИСО 3450:1985 Машины землеройные. Колесные машины. Эксплуатационные ТРЕБОВАНИЯ и методики испытаний тормозных систем
ИСО 6014:1986 Машины землеройные. Определение скорости движения
ИСО 6165:1987 Машины землеройные. Основные типы. Словарь
ИСО 7457:1983 Машины землеройные. Измерение размеров поворота колесных машин

3. Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие ТЕРМины с соответствующими определениями.
3.1 СИСТЕМА рулевого управления (steering system): СИСТЕМА, включающая в себя все элементы машины, расположенные между сиденьем оператора и контАКТирующими с землей колесами, участвующие в управлении поворотом машины.
3.1.1 СИСТЕМА ручного рулевого управления (manual steering system): СИСТЕМА рулевого управления, использующая для поворота машины в НОРМАльных условиях исключительно мускульную энергию оператора.
3.1.2 СИСТЕМА рулевого управления с усилителем (power-assisted steering system): СИСТЕМА рулевого управления, использующая мускульную энергию оператора и вспомогательный энергетический источник (источники); в отсутствие вспомогательного энергетического источника (источников) поворот машины может быть осуществлен только при помощи мускульной энергии оператора (см. 6.2.1).
3.1.3 СИСТЕМА рулевого управления с силовым приводом (fully powered steering system): СИСТЕМА рулевого управления, в которой поворот машины полностью осуществляется использованием энергетического источника (источников) энергии; в его отсутствие поворот машины не может быть осуществлен при помощи мускульной энергии оператора (см. 6.2.1).
3.1.4 аварийная СИСТЕМА рулевого управления (emergency steering system): СИСТЕМА рулевого управления, используемая для поворота машины в случае отказа рабочего энергетического источника (источников) системы рулевого управления или в случае остановки двигателя.
3.2 Энергетический источник системы рулевого управления
3.2.1 рабочий энергетический источник системы рулевого управления (normal steering power source): Средство обеспечения энергией для выполнения поворота машины в СИСТЕМАх рулевого управления с усилителем и/или с силовым приводом, например гидравлический насос, воздушный компрессор, электрогенератор.
3.2.2 аварийный энергетический источник системы рулевого управления (emergency steering power source): Средство обеспечения энергией аварийной системы рулевого управления, например гидравлический насос, воздушный компрессор, аккумулятор, батарея.
3.2.3 отказ рабочего энергетического источника системы рулевого управления (failure of normal steering power source): Полная и мгновенная потеря мощности рабочим энергетическим источником системы рулевого управления при условии, что в одно и то же время не происходит более одного отказа.
3.3 управляющий элемент системы рулевого управления (steering control element): Средство ручного управления - обычное рулевое колесо и другие эквивалентные средства ручного управления, - при помощи которого оператор передает свою мускульную энергию рулевой системе, чтобы выполнить желаемый поворот машины.
3.4 усилие управления (steering effort): Усилие, прилагаемое оператором к управляющему элементу системы рулевого управления для осуществления поворота машины.
3.5 угол поворота (steering angle): Общий угол полного отклонения, измеряемый между передними и задними колесами при их перемещении относительно одной или более вертикальной оси из положения обычного прямолинейного движения в ПОЛОЖЕНИЕ поворота.

Примечания
1 Угол поворота для многоосных машин определяют между колесами первого переднего и последнего заднего мостов.
2 Для рулевого управления с поворотными кулаками и трапецией харАКТерно, что угол поворота колес, расположенных с внутренней стороны поворота, превышает угол поворота колес, расположенных с внешней стороны поворота, следовательно, при использовании такого рулевого управления должно быть также УКАЗано место измерения угла поворота.

Для определения угла поворота, полученного в случае комбинированного применения кинематических

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ Р ИСО 5010-2006 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ Р ИСО 5010-2006 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ Р ИСО 5010-2006 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.