Главная » Каталог документов » МДС 12-45.2008

МДС 12-45.2008
"Рекомендации по составлению проекта производства работ на установку и эксплуатацию башенного крана"

- 188,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: -


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ



ЗАО "ЦНИИОМТП"

Методическая документация в строительстве

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НА УСТАНОВКУ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ БАШЕННОГО КРАНА

МДС 12-45.2008


Документ разработали сотрудники ЗАО "ЦНИИОМТП" (кандидаты техн. наук В.П. Володин и Ю.А. Корытов).
Документ разработан в развитие и дополнение РД 11-06-2007 и МДС 12-81.2007.
Документ предназначен для проектных организаций, разрабатывающих проекты производства работ, и строительно-монтажных организаций.
В документе содержатся РЕКОМЕНДАЦИИ и методический пример по составлению проекта производства работ на установку и эксплуатацию башенного крана.


Содержание

Введение
1. Пояснительная ЗАПИСКА
2. НОРМАТИВные и методические документы
3. Организация и ТЕХНОЛОГИЯ выполнения работ
3.1. Подготовительные работы
3.2. Основные работы
4. Контроль качества работ
5. Потребность в грузозахватных приспособлениях, приборах контроля и диагностики
6. Обеспечение безопасности производства работ краном

ВВЕДЕНИЕ

Ежегодно увеличиваются объемы строительства зданий и сооружений, а также реконструкции, модернизации и разборки ветхих зданий. Строительно-монтажные работы при этом производятся в основном с применением башенных кранов. Работы выполняются, как правило, в стесненных условиях плотной городской застройки.
Строительно-монтажные работы с применением башенных кранов производятся согласно ПБ 10-382 по специально разработанным проектам производства работ на установку и эксплуатацию башенного крана (ППРк).
ППРк относится к основным организационно-технологическим документам строительства. От того, как выполнен ППРк, во многом зависит безопасность эксплуатации башенного крана и производства основных строительно-монтажных работ. Работа крана оказывает влияние на качество и производительность строительно-монтажных работ.
ППРк должен удовлетворять ТРЕБОВАНИЯм ПБ 10-382 и РД 11-06 и содержать полный состав и объем сведений, необходимых для безопасного производства строительно-монтажных работ. В ППРк должны предусматриваться:
- соответствие устанавливаемого башенного крана условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету крюка;
- соответствие применяемых грузозахватных приспособлений перемещаемым строительным грузам (строительные конструкции, детали, материалы);
- схемы строповки грузов;
- организация участка производства работ (ограждение и знаки безопасности, места складирования строительных и других грузов, расстановка временных зданий и сооружений, подъездные пути и т.п.);
- мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации крана (вблизи от сетей и воздушных линий электропередачи, откосов и котлованов, мест движения городского транспорта и пешеходов, существующих зданий и сооружений, складов, при работе нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях и т.п.).
ППРк согласовывают и утверждают в установленном порядке.
ППРк входит в состав организационно-технологических документов на подготовительный период строительства и является востребованным местными органами государственного надзора при подготовке разрешительных документов на строительные работы.
Настоящий документ содержит РЕКОМЕНДАЦИИ по разработке ППРк и методический пример, из которого видно, как следует выполнять ТРЕБОВАНИЯ упомянутых документов к составу и содержанию ППРк. Методический пример ППРк составлен для башенного крана типа КБ-503. Рассматриваются работы подготовительного периода строительства, относящиеся к организации работы крана. В связи с тем что кран эксплуатируется в стесненных условиях, он оборудуется системой ограничения зоны работы (СОЗР).
Рельсовый путь спроектирован и устроен для НОРМАльных (неспецифических по СП 12-103) условий эксплуатации крана.
Изложение и оформление разделов ППРк выполнены с учетом требований РД 11-06 и рекомендаций МДС 12-81.
ППРк состоит из текстовой и графической частей.
Текстовая часть содержит основные положения по организации и технологии работ крана, сведения об обеспечении качества монтажных работ, ПЕРЕЧЕНЬ необходимых грузозахватных приспособлений, решения по обеспечению безопасности работ, выполняемых краном.
Графическая часть представлена СХЕМАми вертикальной и горизонтальной привязок крана к объекту монтажных работ.
Настоящий методический документ предназначен для оказания помощи инженерно-техническим работникам проектных, проектно-технологических и строительных организаций в разработке ППРк.
В основу методического документа положены результаты работ ЗАО "ЦНИИОМТП" и других проектно-технологических институтов, а также обобщение опыта разработки ППРк московскими строительными организациями.

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

ППРк разработан на основании ДОГОВОРа, технического задания и представленных исходных данных. В составе исходных данных представлены: проект организации строительства, проект производства монтажных работ по возведению объекта, проект рельсового пути. В исходных данных содержатся сведения о строящемся объекте, о существующих зданиях и сооружениях на территории стройплощадки и вблизи нее, о надземных и подземных сетях и коммуникациях, об условиях строительства и безопасного производства работ, об основных строительных грузах, о применяемом башенном кране, о грунтах и рельсовом пути.
ППРк разработан на монтаж надземной части индивидуального жилого четырнадцатиэтажного панельного здания с первым нежилым этажом. ПЛАН здания прямоугольник с размером 39,1 и 14,1 м, высота 41,3 м.
Сборные элементы дома в основном железобетонные панели перекрытий, наружных и внутренних стен, перегородок, покрытий. Несущие панели наружных и внутренних стен, перегородок выполнены из тяжелого армированного бетона, а ненесущие из легкого бетона. Панели перекрытий изготовлены из предварительно напряженного железобетона с каналами для электропроводки, с монтажными отверстиями для временного крепления панелей и страховочных приспособлений, толщина панелей до 300 мм, а масса до 8 т.
В составе работ краном предусматривается монтаж этажей, чердака и машинного помещения.
Подбор башенного крана выполнен по параметрам грузоподъемности, вылета и высоты подъема крюка. Данный ППРк разработан для башенного крана типа КБ-503 (ОАО "Механический завод", Санкт-Петербург), при помощи которого производится монтаж стеновых панелей, плит перекрытия, лестничных маршей и площадок и т.д.
Требуемая грузоподъемность крана определена по массе наиболее тяжелого сборного железобетонного элемента здания вместе со съемным грузозахватным приспособлением (траверсой).
Вылет определен расстоянием по горизонтали от оси вращения башни до вертикальной оси грузозахватного приспособления (стропа, траверсы).
Требуемая высота подъема определена от нулевой отметки здания до монтажной высоты с учетом запаса высоты и расстояния от крюка до груза.
Башенный кран КБ-503, монтируемый из секций по высоте, с грузовым моментом до 280 тс·м харАКТеризуется следующими параметрами:
- высота подъема крюка при горизонтальном положении стрелы 53 м;
- максимальный вылет крюка 35 м.
При вылете крюка от 7,5 до 28 м кран перемещает сборные элементы здания массой не более 10 т, при вылете от 29 до 35 м не более 7,5 т. ГРАФИК грузоподъемности крана, который приводят, как правило, в ППРк, здесь не приводится.
Кран работает в стесненных условиях: зона действия крана превышает размеры стройплощадки. Для уменьшения опасной зоны на кране устанавливается СОЗР. СИСТЕМА ограничивает вылет (до 18 м) и высоту подъема крюка (до 6 м) при строповке и подъеме панелей с площадки их временного складирования (или с панелевоза) и вылет (до 24 м) и необходимую высоту подъема крюка при монтаже наружных панелей в проектное ПОЛОЖЕНИЕ.
Рельсовый крановый путь с колеей 7,5 м и протяженностью 31,25 м устроен на земляном полотне из естественного грунта с подсыпкой. Балластные призмы отсыпаны из крупнозернистого песка. Рельсы типа Р65 уложены на железобетонные балки БРП-62.8-3 (конструкции ЗАО "ЦНИИОМТП").

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ МДС 12-45.2008 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать МДС 12-45.2008 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить МДС 12-45.2008 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.