Главная » Каталог документов » МУ 3169-84

МУ 3169-84
"Организация и проведение санитарно-гигиенического надзора при перевозке и перегрузке пылящих навалочных грузов в портах"

- 142,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1984-12-10


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Отраслевые и ведомственные нормативно-методические документы
Документы системы Санитарно-эпидемиологического нормирования РФ
Раздел 2. Гигиена
2.5.3. Автомобильный транспорт


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

Утверждаю
Заместитель Главного
государственного
санитарного врача СССР
А.И. ЗАИЧЕНКО

10 декабря 1984 г. № 3169-84


ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКОГО НАДЗОРА ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ И ПЕРЕГРУЗКЕ ПЫЛЯЩИХ НАВАЛОЧНЫХ ГРУЗОВ В ПОРТАХ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

МУ 3169-84


Подготовлены Одесским филиалом НИИ гигиены водного транспорта МЗ СССР и Черноморской Бассейновой санитарно-эпидемиологической станцией.

Авторы: Виговский В.И., Войтенко А.М., Евстафьев В.Н., Нетудыхатка О.Ю., Шафран Л.М., Колоденко В.А., Плисов Г.А.


1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ разработаны в развитие "Санитарных правил для морских судов СССР" № 2641-82, "Санитарных правил для судов внутреннего плавания" № 1751-77, СН 245-71 "Санитарных норм проектирования промышленных предприятий".
1.2. Документ предназначен для специалистов бассейновых, портовых и линейных СЭС, судового медперсонала, работников по охране труда и технике безопасности портов, пароходств и командного состава морских и речных судов.
1.3. В Методических УКАЗАНИЯх изложены санитарно-гигиенические ТРЕБОВАНИЯ, направленные на обеспечение здоровых условий труда портовых рабочих и экипажей судов при перегрузке в портах и перевозке морскими и речными судами зерна и пылящих минеральных грузов (уголь, руда, глинозем, химические грузы, минеральные удобрения и строительные материалы).
1.4. Ведущим неблагоприятным фАКТором при перевозке и перегрузке массовых навалочных грузов является загрязнение воздушной среды пылью.
В условиях перевозки зерна сопутствующими неблагоприятными фАКТорами могут быть фумиганты, используемые для защиты груза от вредителей.
Перевозка зерна, фумигированного бромистым метилом, малатионом, препаратом "80:20" и др., несмотря на проводимую дегазацию груза, в результате имеющих место адсорбционно-десорбционных процессов может сопровождаться накоплением фумигантов в надгрузовом пространстве трюмов в концентрациях, превышающих предельно допустимую рабочих зон. Кроме того, процессы дыхания, брожения и гниения, происходящие в зерновой массе, способствуют возрастанию концентрации углекислого газа при одновременном снижении концентрации кислорода и тем самым усиливают степень риска для жизни лиц, контАКТирующих с грузом.
1.5. Основными источниками пылевыделения при действующих технологических СХЕМАх перегрузки массовых навалочных грузов в портах являются:
- места падения груза при загрузке грузовых помещений плавсредств, приемных бункеров, а также при перегрузке груза на причале и выгрузке железнодорожных вагонов при использовании всех видов перегрузочного оборудования;
- выброс запыленного воздуха через очистные фильтры циклонов-разгрузителей при перегрузке грузов пневмотранспортом;
- сдувание пыли с конвейерной ленты транспортера и выбивания пыли из-под укрытий на пересыпных станциях и у вагоноопрокидывателя на технологических перегрузочных комплексах.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО САНИТАРНОГО НАДЗОРА ЗА ПЕРЕВОЗКОЙ И ПЕРЕГРУЗКОЙ ПЫЛЯЩИХ НАВАЛОЧНО-НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ

2.1. Государственный санитарный надзор при перевозке водным транспортом и перегрузке в портах пылящих навалочно-насыпных грузов заключается:
а) в осуществлении контроля за соблюдением действующих санитарных норм и правил;
б) в выявлении фАКТоров, оказывающих неблагоприятное воздействие на окружающую среду, здоровье портовых рабочих и экипажей судов;
в) в предъявлении соответствующих санитарно-гигиенических требований по снижению уровней загрязнения атмосферного воздуха и водной среды, улучшению условий труда лиц, занятых на перегрузке и транспортировке УКАЗанных видов груза;
г) в оценке эффективности проводимых оздоровительных мероприятий с учетом профессиональной и общей заболеваемости, обращая внимание на заболеваемость органов дыхания, глаз, кожи и подкожной клетчатки.
2.2. Гигиеническая оценка технологических линий по перегрузке навалочно-насыпных грузов производится на основании исследования данных о свойствах груза, грузообороте, технических средствах перегрузки, харАКТеристики основных источников загрязнения атмосферного воздуха, материалов динамического наблюдения за состоянием атмосферного воздуха в рабочих зонах и на промышленных площадках, сведений о профессиональной и общей заболеваемости портовых рабочих и членов экипажей судов, занятых на перегрузке и транспортировке УКАЗанных грузов, уровня загрязнения воздуха селитебных территорий, жалоб и заболеваемости населения.
2.3. Постоянный контроль за состоянием воздушной среды в районах перегрузки навалочно-насыпных грузов производится ведомственными санитарными лабораториями в соответствии с положениями п. 2.5 настоящего документа и требований "Методических УКАЗаний по оценке запыленности воздушной среды в морских портах", РД 31.06.08-80, согласованных с Минздравом СССР 21 ноября 1980 г.
2.4. Контроль уровней загрязнения атмосферного воздуха производится в местах интенсивного пылевыделения в рабочих зонах и на промышленных площадках порта, рабочих зонах, жилых и производственных помещений судна, а также на границе санитарно-защитной зоны и в селитебных территориях.

Примечание. Определение рабочих зон порта и ХАРАКТЕРИСТИКА промышленных площадок принимается из технологических карт проведения погрузочно-разгрузочных работ и путем санитарного обследования.

2.5. Измерения запыленности воздуха производятся в период проведения погрузочно-разгрузочных работ весовым методом согласно ТРЕБОВАНИЯм ГОСТа 12.1.005-76 "Воздух рабочей зоны". Средства измерения должны удовлетворять ТРЕБОВАНИЯм ГОСТа 8.001-71 и ГОСТа 8.002-71. Замеры проводятся с подветренной стороны по оси распространения пылевого облака с учетом направления и скорости ветра. Результаты замеров регистрируются в ЖУРНАЛе Ф 328-У МЗ СССР и оформляются ПРОТОКОЛом Ф 329-У МЗ СССР.
2.6. ПОРЯДОК и объем лабораторных исследований определяется органами санитарного надзора на основании учета вида груза, грузооборота и технологии перегрузки, а также с учетом расположения к селитебным территориям и районам водопользования.
2.7. Оценка результатов инструментальных замеров проводится на основании сравнения полученных результатов с перечнем концентраций, приведенных в действующих НОРМАТИВных документах Минздрава СССР.
2.8. При перегрузке и транспортировке фумигированного зерна органы санитарного надзора через администрацию судна и порта за сутки до подхода судна к порту назначения должны получить УВЕДОМЛЕНИЕ о наличии на борту зерна, обработанного ядохимикатами, с УКАЗАНИЯм харАКТера обработки и наименованием препарата.
2.9. Транспортировка и перегрузка в портах фумигированного зерна производится по технологическим КАРТАм и в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми действующих правил и инструкций.

3. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ НАВАЛОЧНО-НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ

3.1. При компановке портов взаиморасПОЛОЖЕНИЕ между районами перегрузки навалочных грузов, сухогрузными участками порта различного назначения и жилыми районами селитебных территорий должно строиться с учетом вида перерабатываемого груза, величине грузооборота, господствующей розы ветров, с обязательным соблюдением санитарно-защитной зоны и разрывов между участками порта различного назначения. Расстояние от источника пылеобразования до жилых районов и зон рекреации следует принимать не менее 500 м.

Примечание. При соответствующих обоснованиях по согласованию с органами и учреждениями санитарно-эпидемиологической службы эти зоны могут быть увеличены, но не более чем в 3 раза.

3.2. В проектах строительства (реконструкции) технологических комплексов по перегрузке навалочно-насыпных грузов необходимо предусматривать:
а) механизацию и дистанционное управление погрузочными процессами, автоматическую сигнализацию о ходе отдельных работ и операций, связанных с возможностью пылевыделения;
б) применение обеспыливающих устройств и санитарно-технических установок, обеспечивающих высокоэффективную очистку запыленного воздуха

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ МУ 3169-84 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать МУ 3169-84 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить МУ 3169-84 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.