Главная » Каталог документов » РД 52.11.638-2002

РД 52.11.638-2002
"Проведение работ по искусственному рассеянию переохлажденных туманов в аэропортах наземными средствами с использованием жидкого азота"

- 232,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2003-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ



РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Проведение работ по искусственному рассеянию переохлажденных туманов в аэропортах наземными средствами с использованием жидкого азота

РД 52.11.638-2002


Разработан Центральной аэрологической обсерваторией (ЦАО) Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет)

Внесен Отделом АКТивных воздействий и государственного надзора УСНК Росгидромета

Утвержден Руководителем Росгидромета 19 июля 2002 г.

Дата введения: 01-01-2003 г.

Одобрен Центральной комиссией по приборам и методам наблюдений (ЦКМП) Росгидромета, ПРОТОКОЛ № 2 от 28 апреля 2001 г.

Зарегистрирован Центральным конструкторским бюро гидрометеорологического приборостроения (ЦКБ ГМП) за номером РД 52.11.638-2002

Взамен "Методических УКАЗаний. Искусственное рассеяние переохлажденных туманов на аэродромах с помощью автоматизированной наземной пропановой системы" (М.: Гидрометеоиздат, 1985)


Содержание

1. Область применения
2. Определения и сокращения
2.1 Определения
2.2 Сокращения
3. Общие положения
4. ИнФОРМАция, необходимая для определения целесообразности и эффективности применения искусственного рассеяния тумана в конкретном аэропорту
5. Технические средства, используемые при искусственном рассеянии переохлажденных туманов с земли
5.1 Средства измерения метеорологических величин и контроля эффекта рассеяния
5.2 Технические средства, применяемые для введения реагентов в туман
6. Разработка схемы размещения азотных генераторов на конкретном объекте
7. ПЛАНирование и организация работ по рассеянию тумана в аэропортах
8. Оценка эффективности работ по рассеянию тумана
9. ПРАВИЛА безопасности при проведении работ
9.1 Общие положения
9.2 ТРЕБОВАНИЯ безопасности при работе с жидким азотом
Приложение А. Физические основы искусственного рассеяния переохлажденных туманов с использованием жидкого азота
А.1 Введение
А.2 Физические процессы, происходящие при искусственном рассеянии переохлажденных туманов
А.3 Реагенты, используемые для искусственного рассеяния переохлажденных туманов наземными способами
А.4 Образование зон искусственного рассеяния в тумане
Приложение Б. МЕТОДИКА определения экономической эффективности от внедрения научно-технического мероприятия по рассеянию переохлажденных туманов в аэропорту Шереметьево
Приложение В. Библиография

1. Область применения

Настоящие МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ устанавливают ПРАВИЛА проведения производственных работ по искусственному рассеянию переохлажденных туманов в аэропортах наземными средствами с использованием жидкого азота.
В основу настоящих методических УКАЗаний положены результаты многолетних теоретических и экспериментальных исследований процессов естественной эволюции переохлажденных туманов и их искусственного рассеяния (приложение А).
Настоящие МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ предназначены для использования военизированными службами АКТивных воздействий на гидрометеорологические процессы, специальными подразделениями в аэропортах, научно-исследовательскими учреждениями и другими организациями Росгидромета, осуществляющими работы по искусственному рассеянию переохлажденных туманов как на территории России, так и за рубежом.

2. Определения и сокращения

2.1 Определения
В настоящих методических УКАЗАНИЯх применяются следующие ТЕРМины с соответствующими определениями.
Азотный генератор - специальная криогенная установка для создания в переохлажденном тумане низкотемпературных струй азота для инициирования в нем процессов гомогенной конденсации водяного пара и мгновенного замораживания образовавшихся капель воды, в результате чего возникают ядра искусственной кристаллизации воды (ледяные кристаллы).
АКТивные воздействия на туман - преднамеренные изменения естественного хода эволюции тумана в желаемом направлении путем изменения в некоторой части его микрофизических харАКТеристик или физических свойств.
Аэропорт - комплекс сооружений, предназначенный для приема, отправки воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал и другие сооружения и необходимое оборудование [1].
Взлетно-посадочная полоса (ВПП) - часть аэродрома, предназначенная для разбега при взлете и пробега после посадки воздушных судов [1].
Дальность видимости - максимальное расстояние, с которого распознаются неосвещенные объекты (ориентиры) днем и световые ориентиры ночью [1].
Зона искусственного рассеяния - объем воздуха, в котором в результате искусственного воздействия видимость улучшилась до посадочного минимума.
Зона приземления - участок ВПП за ее порогом, предназначенный для первого касания ВПП приземляющимся самолетом [1].
Кристаллизующая эффективность - количество ледяных кристаллов, образующихся при введении в туман 1 г реагента.
Мобильный азотный генератор - азотный генератор, установленный на платформе транспортного средства.
Переохлажденная вода - вода, находящаяся в незамерзшем состоянии при отрицательной температуре воздуха.
Производительность азотного генератора - количество ледяных кристаллов, образующихся за 1 с.
Радиационный туман - туман, возникший над поверхностью почвы в результате радиационного выхолаживания (ночного летом и круглосуточного зимой) [1].
Реагент - вещество, использующееся для создания в переохлажденном тумане достаточно большого количества ядер искусственной кристаллизации воды (ледяных кристаллов).
Стационарный азотный генератор - азотный генератор, установленный на постоянное место.

2.2 Сокращения
ЦАО - Центральная аэрологическая обсерватория.
ВПП - взлетно-посадочная полоса.
АМСГ - авиационная метеорологическая станция (гражданская).
ИКАО - Международная организация гражданской авиации.
ГМЧЛ-Н-40 - генератор мелкодисперсных частиц льда наземный объемом 40 л.
НТМ - научно-техническое мероприятие.

3. Общие положения

3.1 Метод искусственного рассеяния переохлажденных туманов с использованием жидкого азота предназначен для улучшения условий взлета и посадки самолетов в условиях тумана. Он может быть использован также для искусственного рассеяния туманов на автодорогах, вертолетных площадках и горнолыжных трассах.
3.2 В настоящих методических УКАЗАНИЯх определены метеорологические условия и другие фАКТоры, при которых возможно получение положительного эффекта воздействия, даны ПЕРЕЧЕНЬ технических средств, необходимых для выполнения работ, и РЕКОМЕНДАЦИИ по их размещению относительно взлетно-посадочной полосы (ВПП), по ПЛАНированию и организации работ по рассеянию туманов.
3.3 В настоящих методических УКАЗАНИЯх приведены краткие сведения о конструкции азотных генераторов, их основные технические харАКТеристики, примерный РАСЧЕТ экономической эффективности рассеяния туманов в аэропорту (приложение Б), РЕКОМЕНДАЦИИ по технике безопасности при работе с жидким азотом.
3.4 Настоящие МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ предназначены для обучения персонала, выполняющего работы по искусственному рассеянию туманов в аэропортах, грамотному применению метода рассеяния туманов с использованием жидкого азота для повышения эффективности производственных работ.

4. ИнФОРМАция, необходимая для определения целесообразности и эффективности применения искусственного рассеяния тумана в конкретном аэропорту

4.1 Положительный эффект искусственного рассеяния тумана может быть получен только в случае воздействия на переохлажденные жидкокапельные или смешанные туманы, содержащие небольшое количество кристаллов льда.
4.2 Для решения вопроса о целесообразности и эффективности применения искусственного рассеяния тумана в конкретном аэропорту следует ознакомиться:
- с оснащением аэропорта средствами посадки самолетов по приборам;
- с климатическими ХАРАКТЕРИСТИКАми в дни с туманами;
- с расписанием рейсов самолетов.
4.2.1 От используемой в аэропорту системы посадки самолетов зависит категория погодного

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ РД 52.11.638-2002 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РД 52.11.638-2002 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РД 52.11.638-2002 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.