Главная » Каталог документов » ГОСТ 2582-81

ГОСТ 2582-81
"Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия"

- 402,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1983-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Энергетика и теплотехника
Генераторы, синхронные компенсаторы, возбудители, электродвигатели

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Электротехника
Машины электрические вращающиеся
Машины вращающиеся в целом


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ГОСТ 2582-81

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ ТЯГОВЫЕ

Общие технические условия

Rotating electrical machines for rail and road vehicles.
General specifications


Разработан и внесен Министерством электротехнической промышленности приборостроения СССР

Утвержден и введен в действие ПОСТАНОВЛЕНИЕм Государственного комитета СССР по стандартам от 26 мая 1981 г. №2598

Дата введения: 01-01-1983 г.

В стандарт введен международный стандарт МЭК 349-71

Взамен ГОСТ 2582-72

Ограничение срока действия снято по ПРОТОКОЛу №5-94 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12-94)

Переиздание (февраль 1998 г.) с Изменениями №1, 2, 3, 4, утвержденными в августе 1982 г., июне 1987 г., июне 1989 г., июне 1990 г. (ИУС 12-82, 9-87, 9-89, 9-90)

Внесена поправка, опубликованная в ИУС №6, 2008 год


Настоящий стандарт распространяется на тяговые вращающиеся электрические машины (далее - электрические машины): тяговые двигатели постоянного и пульсирующего тока; тяговые и вспомогательные генераторы постоянного и переменного тока; двигатели постоянного и переменного тока мощностью 300 Вт и более, в том числе расщепители фаз, предназначенные для привода вспомогательных машин и механизмов, применяемые на подвижном составе магистрального, маневрового и городского рельсового и безрельсового транспорта и изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта.
Стандарт не распространяется на электрические машины аккумуляторных погрузочно-разгрузочных машин, электротягачей и электротележек, а также на электрические машины, применяемые в теплоэлектрических автотранспортных СИСТЕМАх.

1. КЛАССИФИКАЦИЯ

1.1. Тяговые электрические машины подразделяют:
1.1.1. По назначению:
тяговые двигатели;
тяговые генераторы;
вспомогательные электрические машины (двигатели, генераторы, возбудители, расщепители фаз, преобразователи).
1.1.2. По способу питания электроэнергией:
электрические машины, получающие электроэнергию от контАКТной сети;
электрические машины, получающие электроэнергию от источника, находящегося на подвижном составе.
1.1.3. По роду тока:
электрические машины постоянного тока, в том числе выпрямленного многофазного тока при коэффициенте пульсации тока 10% и менее;
электрические машины пульсирующего тока (выпрямленного однофазного) при коэффициенте пульсации тока выше 10%;
электрические машины переменного тока.
1.1.4. По режиму работы:
электрические машины, работающие в продолжительном режиме;
электрические машины, работающие в кратковременном режиме с длительностью рабочего периода 15, 30, 40, 60 (часовой) и 90 мин;
электрические машины, работающие в повторно-кратковременном режиме с продолжительностью включения (ПВ) 15, 25, 40, 50, 60%.
1.1.5. По степени защиты - в соответствии с ГОСТ 14254.
1.1.6. По способу охлаждения:
с независимой вентиляцией;
с самовентиляцией;
обдуваемые;
с естественным охлаждением.
1.1.7. По климатическому исполнению - по ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543. Для электрических машин электровозов - кроме климатического исполнения Т.
1.1.6, 1.1.7. (Измененная редакция, Изм. №4).

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Электрические машины следует изготовлять в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми настоящего стандарта и НОРМАТИВно-технической документации на электровоз, на комплект электрооборудования тепловоза, электропоезда или на электрическую машину по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
Электрические машины, предназначенные для экспорта, следует изготовлять в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми настоящего стандарта и заказами-НАРЯДами внешнеторговой организации.
2.2. ТРЕБОВАНИЯ по устойчивости к внешним воздействиям
2.2.1. Условия эксплуатации электрических машин в части воздействия механических фАКТоров должны соответствовать группам М25-М29 по ГОСТ 17516.1. При этом тяговые двигатели с опорно-осевым подвешиванием должны быть рассчитаны на работу с уровнем вибрации в диапазоне частот от 5 до 700 Гц с ускорениями 120 м/с (вертикальная составляющая, среднее квадратичное значение) при суммарном векторе 155 м/с (среднее квадратичное значение) и воздействии многократных ударов (до 100 ударов в минуту) уровнем 220 м/с и одиночных - 280 м/с . Для электрических машин электровозов ТРЕБОВАНИЯ по величине вибрационных ускорений устанавливаются с 01.01.92 и должны УКАЗываться в соответствующей НОРМАТИВно-технической документации.
Для групп эксплуатации М25 и М26 результирующее ускорение (среднее квадратичное значение) должно быть не менее 30 м/с .
(Измененная редакция, Изм. №4).
2.2.2. Электрические машины должны обеспечивать работу на высоте до 1200 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 40 °С. По согласованию между изготовителем и заказчиком электрические машины могут быть изготовлены для работы на высоте до 1400 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха до минус 60 °С.
2.2.3. За условную эффективную температуру окружающего воздуха при РАСЧЕТе долговечности изоляции следует принимать плюс 25 °С в соответствии с приложением 1 ГОСТ 15150.
2.2.4. Электрические машины должны обеспечивать работу в условиях запыленного, влажного воздуха и выпадения росы в соответствии с ГОСТ 15150 и ГОСТ 15543.
2.3. Режимы работы
2.3.1. Для тяговых двигателей электровозов и электропоездов в качестве номинальных следует устанавливать продолжительный и часовой режимы, для тяговых двигателей тепловозов - продолжительный и по согласованию с заказчиком - часовой, для остальных тяговых двигателей - кратковременный или повторно-кратковременный по п.1.1.4.
(Измененная редакция, Изм. №4).
2.3.2. Для тяговых генераторов следует устанавливать номинальные продолжительные режимы при наименьшем и наибольшем напряжениях.
Режим определяют при работе генератора с номинальными мощностью и частотой вращения.
Промежуточные точки внешней харАКТеристики генератора между точками номинальных режимов при наименьшем и наибольшем напряжениях являются точками продолжительных режимов.
2.3.3. Для вспомогательных электрических машин следует устанавливать в качестве номинальных один, а по требованию заказчика два или три из перечисленных режимов: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.
Параметры номинального продолжительного режима работы вспомогательного генератора определяют при частоте вращения, установленной по согласованию с заказчиком в соответствующей НОРМАТИВно-технической документации.
2.4. Номинальные напряжения
2.4.1. Номинальные напряжения на выводах двигателей устанавливают следующие:
2.4.1.1. Для двигателей, получающих электроэнергию от контАКТной сети постоянного тока, кроме двигателей электромашинных преобразователей рекуперации, по номинальным напряжениям у токоприемников электроподвижного состава по ГОСТ 6962 с учетом числа постоянно соединенных последовательно машин; для двигателей преобразователей рекуперации номинальное напряжение принимают равным номинальному напряжению на шинах тяговой подстанции.
(Измененная редакция, Изм. №4).
2.4.1.2. Для электрических машин, получающих электроэнергию от контАКТной сети переменного тока через трансФОРМАтор или установку трансФОРМАтор-преобразователь при номинальных токах, - по соответствующей НОРМАТИВно-технической документации.
В случае питания двигателя пульсирующим напряжением за номинальное напряжение принимают его среднее арифметическое значение за один период.
2.4.1.3. Для электрических машин, получающих электроэнергию от источника питания, установленного на подвижном составе, - номинальное напряжение источника питания; в случае наличия у источника питания, установленного на подвижном составе, двух номинальных напряжений для электрических машин, получающих от него питание, за номинальные напряжения принимают наименьшее и наибольшее напряжения источника питания.
2.4.2. Номинальные напряжения тяговых и вспомогательных генерат

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ 2582-81 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ 2582-81 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ 2582-81 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.