Главная » Каталог документов » НОРМА ВН 39-1.9-005-98

НОРМА ВН 39-1.9-005-98
"Нормы проектирования и строительства морского газопровода"

- пересмотр цены, звоните!
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1998-12-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Добыча и переработка нефти, газа и смежные производства
Добыча и переработка нефти и природного газа


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

НОРМЫ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА МОРСКОГО ГАЗОПРОВОДА

ВН 39-1.9-005-98


Разработаны и внесены АО ВНИИСТ ДОАО Гипроспецгаз ВНИИГАЗ

Согласованы: Госгортехнадзор РФ (ПИСЬМО за № 10-03/398 от 23.07.1998 г.).

Утверждены: ОАО "Газпром"

Дата введения: 01-12-1998 г.


"НОРМЫ проектирования и строительства морского газопровода" содержат основные ТРЕБОВАНИЯ к проектированию и строительству морских газопроводов диаметром до 720 мм с рабочим давлением до 25 МПа, прокладываемых по дну моря и соединяющих береговые компрессорные станции.

Содержание

Аннотация
Область применения
Часть 1. НОРМЫ проектирования
1. Общие положения
2. РАСЧЕТные критерии для трубопроводов
3. Нагрузки и воздействия
4. Допустимые РАСЧЕТные напряжения и деФОРМАции
5. РАСЧЕТ толщины стенки трубопровода
6. Устойчивость стенки трубопровода под воздействием внешнего гидростатического давления и изгибающего момента
7. Устойчивость трубопровода на дне моря при воздействии гидродинамических нагрузок
8. Материалы и изделия
Часть 2. Производство и приемка работ
1. Общие положения
2. Сварка труб и методы контроля сварных соединений
3. Защита от коррозии
4. Выходы трубопровода на берег
5. Подводные земляные работы
6. Укладка с трубоукладочного судна
7. Берегозащитные мероприятия
8. Контроль за качеством строительства
9. Очистка полости и испытание
10. Охрана окружающей среды
Приложение 1. Обозначения и единицы измерения
Приложение 2. Технические ТЕРМины и определения
Приложение 3. НОРМАТИВные документы, использованные при разработке настоящих норм и правил

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие ведомственные строительные НОРМЫ (ВСН) предназначены для проектирования и строительства морских магистральных газопроводов.
В ВСН приведены основные ТРЕБОВАНИЯ к проектированию и строительству морских газопроводов на континентальном шельфе России диаметром до 720 мм и внутреннем рабочем давлении не более 25 МПа. При конкретизации региона строительства настоящие ВСН должны быть дополнены ТРЕБОВАНИЯми, учитывающими специфику данного региона.
Обозначения и единицы измерения, используемые в настоящих НОРМАх и ПРАВИЛАх, приведены в Приложении 1.
Технические ТЕРМины и определения, принятые в настоящих НОРМАх и ПРАВИЛАх, приведены в Приложении 2.
ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВных документов, использованных при разработке настоящих норм и правил, приведен в Приложении 3.

ЧАСТЬ 1. НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Морские магистральные газопроводы должны обладать повышенной надежностью при строительстве и эксплуатации с учетом особых условий (большие глубины моря, повышенная протяженность без промежуточных компрессорных станций, морские штормы, подводные течения, сейсмичность и другие фАКТоры).
Проектные решения по прокладке морских газопроводов должны быть согласованы с Государственным Комитетом РФ по охране окружающей среды, Госгортехнадзором России и местными органами надзора.
1.2. По трассе морского газопровода устанавливаются охранные зоны, которые включают участки магистрального газопровода от компрессорных станций до уреза воды и далее по дну моря в пределах континентального шельфа, на расстояние не менее 500 м.
1.3. Диаметр морского газопровода и величина рабочего давления определяются из условий поставки природного газа Потребителю на основании гидравлического анализа.
1.4. Срок службы морского газопровода устанавливается Заказчиком проекта. На весь срок службы газопроводной системы должна быть рассчитана надежность и безопасность сооружения и такие воздействия, как коррозия металла и усталость применяемых материалов.
1.5. Границами морского участка магистрального газопровода является запорная арматура, установленная на противоположных берегах моря. Запорная арматура должна быть оснащена автоматикой аварийного закрытия.
1.6. На концах каждой нитки морского газопровода должны быть предусмотрены узлы пуска и приема очистных устройств и сНАРЯДов-дефектоскопов. РасПОЛОЖЕНИЕ и конструкция этих узлов определяются проектом.
1.7. Морской газопровод должен быть свободен от препятствий потоку транспортируемого продукта. В случае применения кривых искусственного гнутья или фитинговых изделий, их радиус должен быть достаточным для прохождения очистных и контрольных устройств, но не менее 10 диаметров трубопровода.
1.8. Расстояние между параллельными нитками морских газопроводов следует принимать из условий обеспечения надежности в процессе их эксплуатации, сохранности действующей нитки при строительстве новой нитки газопровода и безопасности при производстве строительно-монтажных работ.
1.9. Защита морского трубопровода от коррозии осуществляется комплексно: защитным наружным и внутренним покрытием и средствами катодной защиты.
Противокоррозионная защита должна способствовать безаварийной работе морского трубопровода на протяжении всего срока его эксплуатации.
1.10. Морской трубопровод должен иметь изолирующее соединение (фланец или муфту) с системой защиты от коррозии сухопутных участков магистрального газопровода.
1.11. Выбор трассы морского трубопровода должен производиться по критериям оптимальности и основываться на следующих данных:
- грунтовые условия морского дна;
- батиметрия морского дна;
- морфология морского дна;
- исходные сведения об окружающей среде;
- сейсмическая АКТивность;
- районы рыболовства;
- судовые фарватеры и места заякоривания судов;
- районы сброса грунта;
- акватории с повышенным экологическим риском;
- харАКТер и протяженность тектонических разломов.
В качестве основных критериев оптимальности следует принимать техническую и экологическую безопасность сооружения.
1.12. В проекте необходимо представить данные о физическом и химическом составе транспортируемого продукта, его плотности, а также УКАЗать РАСЧЕТное внутреннее давление и РАСЧЕТную температуру вдоль всей трассы трубопровода. Приводятся также сведения о предельных значениях температуры и давления в трубопроводе.
Следует УКАЗать допустимые концентрации коррозионных компонентов в транспортируемом газе: сернистых соединений, воды, хлоридов, кислорода, двуокиси углерода и сероводорода.
1.13. Разработка проекта производится на основе анализа следующих основных фАКТоров:
- направление и скорость ветра;
- высота, период и направление морских волн;
- скорость и направление морских течений;
- уровень астрономического прилива и отлива;
- штормовой нагон воды;
- свойства морской воды;
- температура воздуха и воды;
- рост морского обрастания на трубопроводе;
- сейсмическая обстановка;
- распространение промысловых и охраняемых видов морской флоры и фауны.
1.14. В проекте должен быть представлен анализ допустимых пролетов и устойчивости трубопровода на дне моря, а также РАСЧЕТ патрубков - ограничителей лавинного смятия трубопровода в процессе его укладки на больших глубинах моря.
1.15. Газопровод должен заглубляться в дно на участках его выхода на берег. Проектная отметка верха заглубленного в грунт трубопровода (по утяжеляющему покрытию) должна назначаться ниже прогнозируемой глубины размыва дна акватории или берегового участка на весь период эксплуатации морского трубопровода.
1.16. На глубоководных участках газопровод можно прокладывать по поверхности дна моря при условии обеспечения его проектного положения в процессе всего периода эксплуатации. При этом необходимо обоснование исключения всплытия или подвижек трубопровода под воздействием внешних нагрузок и его повреждения рыболовецкими тралами или якорями судов.
1.17. При проектировании морской трубопроводной системы должны быть учтены все виды воздействия на трубопровод, которые могут потребовать дополнительной защиты:
- возникновение и распространение растрескивания или смятия труб и сварных швов в процессе монтажа или эксплуатации;
- потеря устойчивости положения трубопровода на дне моря;
- потеря механических и служебных свойств труб

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ НОРМА ВН 39-1.9-005-98 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать НОРМА ВН 39-1.9-005-98 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить НОРМА ВН 39-1.9-005-98 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.