Главная » Каталог документов » РАСПОРЯЖЕНИЕ ОС-1018-р

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОС-1018-р
"Методические рекомендации по нанесению дорожной разметки на цементобетонные покрытия автомобильных дорог"

- 312,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2003-11-19


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Проектирование и строительство автомобильных дорог
Дорожная разметка

Нормативно-правовые документы в строительстве и ЖКХ
Жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ)
Реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Дорожная одежда. Проектирование и строительство
Цементобетонные покрытия


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО НАНЕСЕНИЮ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ НА ЦЕМЕНТОБЕТОННЫЕ ПОКРЫТИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ


Утверждены РАСПОРЯЖЕНИЕм Минтранса России от 19.11.2003 №ОС-1018-р


Для устройства покрытий жестких дорожных одежд используются два вида материалов: асфальтобетон и цементобетон. Опыт проведения контрольно-полевых испытаний материалов для разметки дорог одновременно на асфальтобетонном и цементобетонном покрытиях и эксплуатация разметки показали, что долговечность красок на цементобетонном покрытии на 25-30% меньше, чем на асфальтобетонном.
Однако имеющаяся научно-техническая документация в области разметки не учитывает влияние типа покрытия на долговечность разметки. В ней отсутствуют также технологические ТРЕБОВАНИЯ к материалам, в зависимости от условий эксплуатации, и методы их оценки.
Работа Союздорнии с производителями и контрольно-полевые испытания, проводимые Росавтодором, позволили создать банк данных новых отечественных материалов для разметки дорог, в том числе пригодных для разметки на цементобетонных покрытиях. К ним относятся высококачественные краски, содержащие в качестве связующих акриловые и кремнийорганические полимеры, холодные пластики и спрейпластики.
Объемы работ по разметке с каждым годом увеличиваются, поэтому правильный выбор материала позволит увеличить срок службы разметки и уменьшить расходы на ее выполнение.
Настоящие МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ разработаны на основании результатов исследований и эксплуатационных испытаний, проведенных ФГУП "Союздорнии", МАДИ (ГТУ) и РОСДОРКОНТРОЛЕМ Росавтодора. В РЕКОМЕНДАЦИИх использованы данные зарубежных и отечественных разработок.
РЕКОМЕНДАЦИИ подготовили сотрудники ФГУП "Союздорнии": зав. лаб., канд. хим. наук Костова Н.З., зав. лаб., канд. техн. наук Коршунов В.И., вед. науч. сотр., канд. техн. наук Ланге Ю.Г., вед. науч. сотр. Панфилов Ф.В.; сотрудники МАДИ (ГТУ): ст. науч. сотр. Свежинский В.Н., ст. науч. сотр. Гаврищук С.В.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Разметка автомобильных дорог устанавливает определенные режимы и ПОРЯДОК движения транспортных средств и пешеходов, является средством визуального ориентирования водителей и применяется как самостоятельно, так и в сочетании с другими средствами с целью повышения безопасности дорожного движения, увеличения скорости движения автомобилей и пропускной способности дороги.
1.2. Нанесение разметки на цементобетонные покрытия автомобильных дорог и элементы дорожных сооружений осуществляют на основе проектной документации, разработанной в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ 23457-86 [1] и ГОСТ Р 51256-99 [2], и согласованной с органами ГИБДД.
Качество разметки и применяемых материалов должно отвечать ТРЕБОВАНИЯм ГОСТ Р 51256-99.
1.3. Разметка эффективна, если она обладает следующими свойствами:
а) хорошей видимостью в светлое и темное время суток, в различных погодных условиях;
б) устойчивостью к изменениям температуры, химическим и метеорологическим воздействиям;
в) обеспечивает необходимое для безопасного движения сцепление колеса с дорогой;
г) быстро формируется после нанесения, не задерживая движение автотранспорта;
д) обладает функциональной долговечностью, т.е. имеет необходимый срок эксплуатации.
1.4. Функциональная долговечность разметки зависит от качества разметочного материала, типа дорожного покрытия и уровня эксплуатационной нагрузки. Уровень эксплуатационной нагрузки на линии горизонтальной разметки зависит от интенсивности движения на автодороге (категории дороги), ширины проезжей части, назначения линий разметки (т.е. положения линий и других элементов разметки по ширине дороги), наличия кривых в ПЛАНе и разворотов на дороге, качества дорожного покрытия, а также от климатических условий.
Однако не в меньшей степени долговечность разметки зависит от соблюдения рекомендуемой технологии ее нанесения.
1.5. Разметку автомобильных дорог с цементобетонным покрытием рекомендуется выполнять специальными высококачественными красками (эмалями), холодным пластиком и спрей-пластиком, световозвращателями.
Настоящие РЕКОМЕНДАЦИИ определяют ТРЕБОВАНИЯ к материалам и технологии нанесения разметки на цементобетонные покрытия автомобильных дорог для красок (эмалей), холодных пластиков и спрейпластиков.
1.6. На неосвещенных автомобильных дорогах разметка должна быть световозвращающей. Для придания разметке световозвращающих свойств, а также повышения ее видимости в светлое и темное время суток, в различных погодных условиях используют специальные рефлектирующие материалы - стеклянные микрошарики (СМШ).
Настоящие РЕКОМЕНДАЦИИ определяют ТРЕБОВАНИЯ и условия применения для разметки СМШ.

2. ВЫБОР МАТЕРИАЛА И СРОК СЛУЖБЫ РАЗМЕТКИ

2.1. Выбор разметочного материала определяется уровнем эксплуатационной нагрузки на участке, предназначенном для нанесения разметки.
2.2. РАСЧЕТ уровня эксплуатационной нагрузки производится с использованием системы баллов по следующей схеме:
2.2.1. Интенсивность движения

Интенсивность движения,
общее количество автомобилей в сутки
Количество баллов
Менее 6000
1
От 6000 до 10000
2
От 10000 до 20000
4
Более 20000
6

2.2.2. Ширина проезжей части

Ширина проезжей части, м
Ширина полосы движения, м
Количество баллов
До 6
До 3
3
От 6 до 7,5
От 3 до 3,75
1
Более 7,5
Более 3,75
0

2.2.3. Назначение разметки и место ее нанесения

Вид наносимой разметки
Количество баллов
Краевые линии
0
Разметка мест парковки
2
Разметка в местах спуска или подъема
2
Все осевые линии, обозначение островков безопасности
(линии 1.16 по ГОСТ Р 51256-99), въезд на которые запрещается
4
Разделительные линии полос вне городской черты, линии поперечной разметки, проезд по которым осуществляется не постоянно
5
Линии поперечной разметки, проезд по которым осуществляется постоянно
10

2.2.4. Тип и качество дорожного покрытия

ХАРАКТЕРИСТИКА дорожного покрытия
Количество баллов
Ровное цементобетонное дорожное покрытие без видимых разрушений с естественной шероховатостью
2
Ровное цементобетонное дорожное покрытие без видимых разрушений с искусственной шероховатостью
3

2.2.5. Сезонные фАКТоры эксплуатации

Сезонные фАКТоры эксплуатации
Количество баллов
Использование противогололедных смесей
1
Использование механических средств для уборки дорог
2
Переход температуры воздуха через 0 °С
3

2.2.6. Дополнительные фАКТоры, баллы по которым прибавляются к баллам п.2.2.3

Вид наносимой разметки
Количество баллов
Разметка на пересечениях дорог в одном уровне
3
Разметка на кривых в ПЛАНе и разворотах радиусом до 70 м
4
Разделительные линии полос в черте населенного пункта, проезд по которым осуществляется постоянно
10

2.2.7. Уровень эксплуатационной нагрузки на участке определяется путем нахождения суммы баллов, соответствующих условиям эксплуатации данного участка, по п.п.2.2.1-2.2.6 из следующей таблицы.

Уровень эксплуатационной нагрузки
Сумма баллов 1 1-5
2 6-10
3 11-15
4 15-20
5 Более 20

Используемый для разметки материал должен соответствовать уровню эксплуатационной нагрузки размечаемого участка, обладать оптимальными свойствами, обеспечивающими долговечность нанесенной разметки в течение необходимого срока.
2.3. Срок службы временной разметки ограничивается продолжительностью событий, потребовавших ее введения.
2.4. Срок службы (функциональная долговечность) постоянной разметки красками (эмалями) на цементобетонных покрытиях автомобильных дорог до ее износа на 50% на любом участке протяженностью 50 м должен быть не менее 6 месяцев; холодными пластиками до ее износа (разрушения) на 25% на любом участке протяженностью 50 м - не менее 12 месяцев.
2.5. Выбор оптимального маркировочного материала в зависимости от условий его эксплуатации осуществляется в соответс

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РАСПОРЯЖЕНИЕ ОС-1018-р можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РАСПОРЯЖЕНИЕ ОС-1018-р или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РАСПОРЯЖЕНИЕ ОС-1018-р - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.