ГОСТ 30411-2001 Машины для лесного хозяйства. Пилы бензиномоторные цепные. Тормоз пильной цепи. Методы испытаний

 Артикул: #21885
ГОСТ 30411-2001 Машины для лесного хозяйства. Пилы бензиномоторные цепные. Тормоз пильной цепи. Методы испытаний
Рассказать друзьям
274 руб. В наличии
Доставка по РФ от 2 до 15 дней, подробнее
Самовывоз, г. Москва завтра, 17 окт. 2019 г. м. Савеловская, на карте

Стандарт распространяется на бензиномоторные цепные пилы (далее - бензопилы) с низкорасположенными рукоятками управления и устанавливает параметры тормоза пильной цепи, время торможения, а также методы измерения времени торможения и усилия срабатывания тормоза.

Тип товара: Издание с голограммой и печатью
Количество страниц: 7 стр.
Формат: 60х84/8, 205х290
Тип обложки: Мягкая обложка
Вес в упаковке: 40 гр.
показать все характеристики
Статус документа: Действует
Что заменяет:
Дата начала действия: 01 июл. 2002 г.
Количество страниц: 7 стр.
Дата издания: 23 янв. 2002 г.
Когда и где опубликован: Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 12 июля 2010 г. № 28
Страна-разработчик: Российская Федерация
Разработан:
  • МТК 287 Ручное портативное механизированное оборудование для лесной промышленности и лесного хозяйства
Издан:
  • ИПК Издательство стандартов 2002 г.
Утвержден:
  • 10 дек. 2001 г. Госстандарт России (Russian Federation Gosstandart) 516-ст
  • 24 мая 2001 г. Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (Inter-Governmental Council on Standardization, Metrology, and Certification) 19
Содержание: 1 Область применения
2 Параметры тормоза пильной цепи
3 Аппаратура
4 Подготовка бензопилы
5 Методы испытаний
6 Усилие срабатывания тормоза (статическое испытание)
7 Оформление результатов испытаний
Разделы классификатора:

ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Скан-копия представлена для ознакомления и может быть не актуальна
Печатное издание полностью актуализировано на текущую дату

Страница 1 из 7
Страница 2 из 7
Страница 3 из 7
Страница 4 из 7
Страница 5 из 7
Страница 6 из 7
Страница 7 из 7

ОТКАЗ ОТ ГАРАНТИЙ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
Текст представлен для ознакомления и может быть не актуальным
Печатное издание полностью актуализировано на текущую дату

ГОСТ 30411-2001

(ИСО 6535-91)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Машины для лесного хозяйства

ПИЛЫ БЕНЗИНОМОТОРНЫЕ ЦЕПНЫЕ

Тормоз пильной цепи. Методы испытаний

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Минск

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным комитетом по стандартизации МТК 287 «Ручное портативное механизированное оборудование для лесной промышленности и лесного хозяйства»

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 19 от 24 мая 2001 г.)

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа по стандартизации

Азербайджанская Республика

Азгосстандарт

Республика Армения

Армгосстандарт

Республика Беларусь

Госстандарт Республики Беларусь

Республика Казахстан

Госстандарт Республики Казахстан

Кыргызская Республика

Кыргызстандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикстандарт

Туркменистан

Главгосслужба «Туркменстандартлары»

Республика Узбекистан

Узгосстандарт

Украина

Госстандарт Украины

3 Настоящий стандарт представляет собой полный аутентичный текст международного стандарта ИСО 6535:1991 «Лесные машины. Портативные цепные пилы. Тормоз пильной цепи. Методы испытаний» и содержит дополнительные требования, отражающие потребности экономики страны, выделенные в тексте стандарта курсивом

4 Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по стандартизации и метрологии от 10 декабря 2001 г. № 516-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 30411-2001 (ИСО 6535-91) введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 июля 2002 г.

5 ВЗАМЕН ГОСТ 30411-95

СОДЕРЖАНИЕ

1 Область применения. 2

2 Параметры тормоза пильной цепи. 2

3 Аппаратура. 2

4 Подготовка бензопилы.. 2

5 Методы испытаний. 3

6 Усилие срабатывания тормоза (статическое испытание) 3

7 Оформление результатов испытаний. 4

ГОСТ 30411-2001

(ИСО 6535-91)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Машины для лесного хозяйства

ПИЛЫ БЕНЗИНОМОТОРНЫЕ ЦЕПНЫЕ

Тормоз пильной цепи. Методы испытаний

Forestry machinery. Gasoline chain saws. Chain brake. Test methods

Дата введения 2002-07-01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на бензиномоторные цепные пилы (далее - бензопилы) с низкорасположенными рукоятками управления и устанавливает параметры тормоза пильной цепи, время торможения, а также методы измерения времени торможения и усилия срабатывания тормоза.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

2 Параметры тормоза пильной цепи

2.1 При испытаниях по 5.3.1 и 5.3.2 максимальное время торможения должно быть не более 0,15 с, а среднее арифметическое время торможения - не более 0,12 с.

2.2 При испытании тормоза по 6.2 усилие срабатывания должно быть не менее 20 Н и не более 60 Н.

3 Аппаратура

3.1 Измеритель скорости вращения (тахометр) с точностью измерения ± 2,5 %.

3.2 Устройство регистрации времени с точностью измерения ± 5 мс.

3.3 Устройство, оснащенное датчиком регистрации момента включения тормоза.

3.4 Устройство, оснащенное датчиком регистрации момента остановки пильной цепи.

3.5 Устройство (динамометр) с точностью измерения ± 1 Н.

3.6 Маятниковая система (далее - маятник) (рисунок 1), состоящая из молотка с плоским торцом диаметром 50 мм и штанги длиной 700 мм от оси шарнирного соединения до центра молотка.

Маятник должен передавать энергию 1,4 Дж с высоты падения молотка 200 мм. Приведенная масса маятника - 0,7 кг.

3.7 Испытательный стенд.

Рисунок 1 - Маятниковая система

4 Подготовка бензопилы

4.1 Перед началом испытаний необходимо запустить двигатель и прогреть его, отрегулировав предварительно карбюратор. Система зажигания должна соответствовать требованиям руководства по эксплуатации бензопилы.

4.2 Затем следует обкатать бензопилу и отрегулировать натяжение пильной цепи.

4.3 Проверку натяжения пильной цепи проводят следующим образом. Груз массой 1 кг подвешивают к нижнему участку пильной цепи в центре полезной длины шины. Максимальный зазор между боковым звеном и шиной должен быть 0,017 мм на миллиметр длины шины.

4.4 Масляный насос для смазки пильной цепи должен быть отрегулирован согласно руководству по его эксплуатации.

Марка применяемого при испытаниях масла для смазки пильной цепи должна быть указана в протоколе испытаний.

5 Методы испытаний

5.1 Подготовительная работа

Прогреть двигатель на скорости между оборотами максимальной мощности и разносными оборотами.

Трущиеся поверхности тормоза должны быть сухими и без смазки. Во время работы двигателя в интервале скоростей при максимальной мощности и разгоне остановить пильную цепь тридцать раз.

При этом разрезать древесину мягких пород в течение времени, которое требуется для использования полного топливного бака со скоростью работы двигателя на максимальной мощности.

Во избежание перегрева тормоза интервал времени между каждыми двумя остановками пильной цепи должен быть не менее 1 мин.

5.2 Общие требования

В процессе испытаний тормоз срабатывает при ударе маятника по защитному устройству передней рукоятки бензопилы с высоты падения 0,2 м.

Временем торможения считают интервал от момента удара маятника по защитному устройству передней рукоятки до момента прекращения движения пильной цепи. Прекращением движения пильной цепи считают момент, когда время прохождения двух соседних зубьев пильной цепи через контрольную точку измерения превысит 10 мс.

При торможении дроссель должен быть в зафиксированном положении, которое должно соответствовать номинальной скорости, установленной изготовителем для максимальной мощности, плюс (33 ± 2,5) %, или дроссель должен быть полностью открытым в бензопилах, имеющих ограничитель оборотов.

При остановке пильной цепи после торможения дроссель устанавливают в положение холостого хода.

При испытаниях бензопила должна быть жестко закреплена на стенде за рукоятки или за пильную шину.

Температура окружающей среды должна быть (20 ± 5) °С.

5.3 Порядок проведения испытаний

5.3.1 Первое испытание

При работе двигателя на разносных оборотах произвести пять торможений пильной цепи с интервалами между торможениями 30 с и зарегистрировать время торможения.

5.3.2 Второе испытание

5.3.2.1 При работе двигателя на разносных оборотах произвести пятнадцать торможений пильной цепи с интервалами между торможениями 30 с и зарегистрировать время торможения.

5.3.2.2 При работе двигателя на разносных оборотах произвести пять торможений пильной цепи с интервалами между торможениями 30 с и зарегистрировать время торможения.

6 Усилие срабатывания тормоза (статическое испытание)

6.1 При проведении испытания двигатель должен быть в выключенном состоянии.

6.2 Плавно приложить усилие к защитному устройству передней рукоятки под углом 45° в направлении вперед и вниз от центра верхней (горизонтальной) части защитного устройства относительно осевой линии шины в соответствии с рисунком 2.

Рисунок 2 - Статическое испытание на усилие срабатывания тормоза

7 Оформление результатов испытаний

Результаты испытаний оформляют в виде протокола, содержащего:

все зарегистрированные значения времени торможения;

вычисленное среднее арифметическое значение торможения по 5.3.1 и 5.3.2.2;

максимальное значение времени торможения;

значение усилия срабатывания тормоза пильной цепи;

марку масла для смазки пильной цепи, применяемого при испытаниях.

Ключевые слова: бензиномоторная цепная пила (бензопила), тормоз пильной цепи, усилие срабатывания тормоза, время торможения, защитное устройство передней рукоятки

Отзывы

Нет отзывов, пока еще.

Купили это издание? Пожалуйста, оставьте отзыв:

Ваш Email не будет опубликован.

Нет загруженных изображений

Оплата и доставка

Форма оплаты: наличный и безналичный расчет, наложенный платеж

Мы работаем только по безналичному расчету и предоплате. Причина в том, что в большинстве случаев Покупателю НТД требуются первичные бухгалтерские документы, подтверждающие факт приобретения литературы именно той организацией, которая и является заказчиком сертификации (аккредитации, аттестации). Предоставление органу сертификации НТД, принадлежащих (приобретенных) третьей стороной, является нарушением (точнее, не выполнением) соответствующих условий, определенных в Порядке проведения сертификации.

Наложенный платеж не используется по той же причине.

Как приобрести литературу физическому лицу?

Физическое лицо может приобрести НТД таким же способом, что и юридическое – по безналичному расчету. Счет на оплату будет выставлен на ФИО Покупателя.

Оплатить такой счет можно в любом отделении Сбербанка (без заполнения дополнительных квитанций) или самостоятельно Покупателем, через систему Интернет-банк при наличии подключенной услуги.

Условия доставки и самовывоза

Осуществляем почтовую (или транспортной компанией) доставку литературы по любому адресу. В г. Москва возможен самовывоз или курьерская доставка НТД.

Адрес пункта выдачи заказов: г. Москва, Б. Новодмитровская ул., д.23, ММЗ "Знамя" (карта проезда).

Подробнее в разделе: Условия и стоимость доставки

Поиск ГОСТов и технической литературы
Нет времени искать? Запрос цен и КП (отвечаем оперативно)