ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ОПОРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ
ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 25459-82
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА
Москва
РАЗРАБОТАН
Государственным всесоюзным дорожным научно-исследовательским институтом (Союздорнии) Минтрансстроя
Всесоюзным научно-исследовательским институтом безопасности дорожного движения (ВНИИБД) МВД СССР
Научно-исследовательским институтом бетона и железобетона (НИИЖБ) Госстроя СССР
Государственным дорожным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом, (Гипродорнии) Минавтодора РСФСР
ИСПОЛНИТЕЛИ
В. А. Астров, канд. техн. наук (руководитель темы); Л. Ф. Райхлина; В. Я. Буйленко; С. Г. Бородина; Л. В. Руф, канд. техн. наук; В. Д. Белов, канд. техн. наук; И. Д. Демин
ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства
Зам. министра Н. И. Литвин
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 14 сентября 1982 г. № 215
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ОПОРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ Технические условия Concrete posts for road signs. Specifications |
ГОСТ |
Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 14 сентября 1982 г. № 215 срок введения установлен
с 01.01.84
Настоящий стандарт распространяется на железобетонные предварительно напряженные опоры, изготавливаемые из тяжелого бетона и легкого бетона на пористых заполнителях и предназначаемые для установки дорожных знаков по ГОСТ 10807-78.
При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается изготавливать опоры из мелкозернистого бетона по роликовой технологии.
1.1. Опоры для установки дорожных знаков подразделяют на три типа:
1 - переменного поперечного сечения по длине опоры;
2 - постоянного поперечного сечения по длине опоры;
3 - составные (безопасные) постоянного поперечного сечения с использованием в качестве соединительного элемента муфты из асбестоцементной трубы.
1.2. Опоры типа 1 изготавливают длиной 3500, 4000, 4500, 5000, 5500 и 6000 мм, типа 2 - длиной 3500 мм, типа 3 - длиной 4000 мм.
1.3. Параметры опоры в зависимости от типоразмера, числа знаков, устанавливаемых на опоре, и изгибающего момента в расчетном сечении следует выбирать согласно рекомендуемому приложению.
1.4. Форма и основные размеры опор должны соответствовать указанным на черт. 1, 2 и в табл. 1.
Примечание. Допускается изготавливать опоры поперечным сечением с технологическим уклоном до 15 % при условии сохранения размеров расчетного поперечного сечения.
Опоры типа 1
Опора типа 2Опора типа 3
Нет отзывов, пока еще.
Рассказать друзьям
Артикул: #435
|
ГОСТ 25459-82 Опоры железобетонные дорожных знаков. Технические условия
894 руб.
В наличии
Стандарт распространяется на железобетонные предварительно напряженные опоры, изготавливаемые из тяжелого бетона и легкого бетона па пористых заполнителях и предназначаемые для установки дорожных знаков по ГОСТ 10807—78.
|
Купили это издание? Пожалуйста, оставьте отзыв: