Главная » Каталог документов » НОРМА СТН ЦЭ 12-00

НОРМА СТН ЦЭ 12-00
"Нормы по производству и приемке строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства контактной сети)"

- пересмотр цены, звоните!
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2000-09-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение железных дорог, *Включая сооружение трамвайных путей,, фуникулеров, канатных дорог, оборудование и установки для регулирования, рельсового движения и т.д.


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


Департамент электрификации и электроснабжения
Министерства путей сообщения Российской Федерации

Ведомственные строительные НОРМЫ

НОРМЫ по производству и приемке строительных
и монтажных работ при электрификации железных дорог
(устройства контАКТной сети)

СТН ЦЭ 12-00


Разработаны ОАО "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" ЦНИИС

Внесены Департаментом электрификации и электроснабжения МПС России.

Утверждены и введены в действие УКАЗАНИЯм Министерства путей сообщения Российской Федерации от 11 августа 2000 г. № М-2200у

Дата введения: 01-09-2000 г.

Взамен ВСН 12-92 (устройства контАКТной сети).


Содержание

1. Общие УКАЗАНИЯ по сооружению контАКТной сети
2. Строительные работы при сооружении контАКТной сети
2.1. Общие УКАЗАНИЯ
2.2. Входной контроль поступающих конструкций
2.3. Погрузка, перевозка и складирование опорных конструкции контАКТной сети
2.4. Разработка котлованов
2.5. Засыпка пазух котлованов
2.6. Сооружение фундаментов
2.7. Установка железобетонных опор
2.8. Установка металлических опор
2.9. Монтаж жестких поперечин
2.10. Производство работ в зимнее время
2.11. Сооружение фундаментов и опор в особых геологических условиях
2.12. Демонтаж опор контАКТной сети
2.13. Приемка работ
3. Монтаж контАКТной сети
3.1. Общие УКАЗАНИЯ
3.2. Входной контроль поступающих деталей и изделий
3.3. Подготовительные работы по сборке узлов и деталей; ПОРЯДОК их транспортировки на место монтажа
3.4. Армирование опор, монтаж консолей и кронштейнов
3.5. Монтаж контАКТной подвески
3.6. Регулировка контАКТной подвески
3.7. Монтаж питающих, отсасывающих, усиливающих проводов и проводов нетягового электроснабжения
3.8. Монтаж заземлений, защитных устройств, рельсовых цепей и ограждений
3.9. Монтаж постов секционирования комплектных трансФОРМАторных подстанций (КТП), пунктов группировки и других устройств
4. Приемка контАКТной сети в эксплуатацию
4.1. Общие УКАЗАНИЯ
4.2. Проверка устройств контАКТной сети
5. Особенности сооружения контАКТной сети на железнодорожных участках со скоростью движения поездов более 161 км/ч (КС-200)
5.1. Строительные работы
5.2. Монтажные работы
5.3. Приемка контАКТной сети в эксплуатацию
НОРМАТИВные ссылки
Приложения

1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО СООРУЖЕНИЮ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

1.1. Настоящие НОРМЫ распространяются на все виды строительных и монтажных работ, выполняемых при сооружении контАКТной сети, включая капитальный ремонт и реконструкцию, в том числе для движения поездов со скоростью более 161 км/ч (КС-200) и обязательны для организаций, проектирующих, изготавливающих конструкции и изделия, сооружающих и принимающих в эксплуатацию электрифицируемые железные дороги.
Настоящие НОРМЫ распространяются также на строительные и монтажные работы устройств электроснабжения и других линий, расположенных на опорах контАКТной сети и фидерные линии.
1.2. Строительные и монтажные работы при сооружении контАКТной сети должны производиться с соблюдением требований строительных норм и правил, Правил устройства электроустановок (ПУЭ), Правил ремонта и технической эксплуатации контАКТной сети электрифицированных железных дорог, Инструкции по заземлению устройств электроснабжения на электрифицированных железных дорогах, Норм по технологии работ при сооружении контАКТной сети, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ), Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ, действующих правил техники безопасности производственной санитарии, Правил пожарной безопасности при строительных и монтажных работах, Технических требований к КС-200, Технологической документации на работы по реконструкции контАКТной сети, Технологических карт на работы по содержанию и ремонту устройств контАКТной сети электрифицированных ж.д., Инструктивных УКАЗаний по регулировке контАКТной сети, Технических УКАЗаний, инФОРМАционных материалов и руководящих документов по хозяйству электроснабжения ж.д. и настоящих Норм.
1.3. Применяемые при сооружении контАКТной сети материалы, детали и конструкции должны удовлетворять установленному сроку службы (долговечности), ТРЕБОВАНИЯм соответствующих ГОСТов и технических условий, строительных норм и правил, а также соответствовать действующим проектам.
Приемка конструкций контАКТной сети, изделий и материалов должна осуществляться по количеству, качеству и комплектности.
1.4. Сооружение (реконструкция) контАКТной сети должно осуществляться в соответствии с рабочими чертежами, утвержденными заказчиком к производству работ.
Изменения в рабочих чертежах, не вызывающие ухудшения качества строительства, допускается вносить по согласованию между заказчиком и проектной организацией.
1.5. Сооружение контАКТной сети следует осуществлять с широким применением сборных железобетонных конструкций, узлов деталей заводского изготовления, при максимальной механизации строительных и монтажных работ.
1.6. Работы по сооружению устройств контАКТной сети существующих и новых железных дорог, при капитальном ремонте и реконструкции контАКТной сети ранее электрифицированных участков должны осуществляться комплексно с тем, чтобы к моменту сдачи устройств контАКТной сети в эксплуатацию были ЗАКОНчены строительство и монтаж, наладка всех сооружений (тяговых подстанций, постов секционирования, линий электроснабжения, объектов локомотивного хозяйства, пассажирских устройств, СЦБ, связи и очистных сооружений) в объемах пускового комплекса.
1.7. До начала выполнения работ по сооружению или реконструкции контАКТной сети должны быть ЗАКОНчены работы по капитальному ремонту пути; земляное полотно и верхнее строение пути должны быть приведены в состояние, соответствующее ТРЕБОВАНИЯм действующих НОРМАТИВных документов.
1.8. Руководители работ, непосредственно осуществляющие сооружение контАКТной сети (старшие прорабы, производители работ, мастера, бригадиры), а также все работники, выполняющие ее монтаж, должны иметь удостоверение о сдаче экзаменов на группу по электробезопасности по утвержденным МПС России ПРАВИЛАм технической эксплуатации железных дорог, Инструкции по сигнализации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, а также по соответствующим разделам настоящих Норм и Правил техники безопасности, дающее право производства работ на железнодорожных путях.
1.9. Работы по сооружению контАКТной сети могут быть начаты только при наличии утвержденной проектно-сметной документации и проекта производства работ (ППР).
ПОРЯДОК обеспечения проектно-сметной документацией, а также состав и содержание проектов организации строительства и производства работ по сооружению контАКТной сети определяются ПРАВИЛАми, изложенными в главах СНИП 3.01.01, СНИП III -41 и настоящими НОРМАми.
1.10. Сроки выполнения строительных и монтажных работ по сооружению контАКТной сети должны быть взаимно увязаны со сроками окончания электрификации нового участка или капитального ремонта и реконструкции ранее электрифицированного участка. При этом УКАЗывается время выполнения строительных работ, подготовки и сдачи под монтаж опор контАКТной сети на перегонах и станциях и сроки проведения монтажных работ.
1.11. Для производства строительных и монтажных работ по сооружению контАКТной сети с занятием железнодорожного пути на перегонах и станциях следует предусматривать перерывы в движении поездов "окна" оптимальной продолжительности.
Продолжительность "окон" на перегонах двухпутных участков должна составлять не менее 2 часов (по каждому пути раздельно в течение рабочего дня со смещением во времени для производства маневров установочного или монтажного поезда), а на однопутных участках продолжительностью не менее 4 часов.
Для производства работ на станционных путях, кроме главных, (а также стрелочных горловинах, примыкающ

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ НОРМА СТН ЦЭ 12-00 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать НОРМА СТН ЦЭ 12-00 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить НОРМА СТН ЦЭ 12-00 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.