Главная » Каталог документов » УКАЗАНИЯ ВУП СНЭ 87

УКАЗАНИЯ ВУП СНЭ 87
"Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов"

- 377,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1987-03-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ



Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
(Миннефтехимпром СССР)

Научно-производственное объединение "Леннефтехим"

ВЕДОМСТВЕННЫЕ УКАЗАНИЯ
ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СЛИВО-НАЛИВНЫХ
ЭСТАКАД ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ И ГОРЮЧИХ ЖИДКОСТЕЙ И СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ

ВУП СНЭ 87


Внесены НПО "Леннефтехим", Управлением ВЧОТ, Управлением проектирования и капитального строительства Миннефтехимпрома СССР

Утверждены ПРИКАЗом Миннефтехимпрома СССР от 17 июля 1986 г. № 685

Дата введения: 01-03-1987 г.


Ведомственные УКАЗАНИЯ по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов (ВУП СНЭ-87) разработаны НПО "Леннефтехим" впервые.
При разработке УКАЗаний учтены предложения проектных институтов ВНИПИНефти и его филиалов, Гипрокаучука и его филиалов, НПО "Масма", Башгипронефтехима и его филиала, Высшей инженерной пожарно-технической школа МВД СССР и ряда нефтеперерабатывающих заводов.
УКАЗАНИЯ внесены и подготовлены к утверждению Управлением ВЧОТ. Управлением проектирования и капитального строительства Миннефтехимпрома СССР.
УКАЗАНИЯ согласованы с ГУПО МВД СССР ПИСЬМОм № 7/6/1658 от 2 июля 1986 г.
УКАЗАНИЯ устанавливают основные ТРЕБОВАНИЯ к проектированию сливо-наливных железнодорожных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также сжиженных углеводородных газов, предназначенных для слива сырья и налива товарной продукции на предприятиях Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР и направлены на:
- унификацию проектных решений по сливо-наливным эстакадам;
- обеспечение снижения пожарной опасности при одновременном улучшении условий и производительности труда на эстакадах.
УКАЗАНИЯ предназначены для инженерно-технических работников и специалистов организаций, проектирующих сооружения и устройства для налива и слива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие УКАЗАНИЯ являются обязательными при разработке проектов вновь проектируемых и реконструируемых сливо-наливных железнодорожных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов, предназначенных для слива сырья и отправки (налива) товарной продукции на предприятиях Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР.
1.2. При разработке проектов реконструкции или расширения сливо-наливных железнодорожных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов допускаются обоснованные отступления от настоящих УКАЗаний при условии согласования объема отступлений проектной организацией с РУКОВОДСТВОм предприятия, на котором предусматриваются данные отступления и органами Госпожнадзора.
1.3. При проектировании вновь возводимых в реконструируемых существующих сливо-наливных железнодорожных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов, а также железнодорожных эстакад для слива и налива специальных продуктов (этилированный бензин, метанол, бутадиен, изопрен и другие) НАРЯДу с настоящими УКАЗАНИЯми должны учитываться дополнительные ТРЕБОВАНИЯ, содержащиеся в соответствующих ПРАВИЛАх и НОРМАх.

2. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ И УСТРОЙСТВУ ЭСТАКАД

2.1. Основной технологической харАКТеристикой железнодорожной эстакады является объем единовременной сливо-наливной операции, т.е. максимальное количество продукта, сливаемое или наливаемое в один маршрут.
Объем единовременной сливо-наливной операции не должен превышать установленной весовой НОРМЫ железнодорожного маршрута.
Максимальные размеры маршрутов на разных железных дорогах различны и устанавливаются в каждом конкретном случае Управлением соответствующей железной дороги.
При поступлении сырья на предприятие в одиночных железнодорожных цистернах объем единовременной сливной операции согласовывается с местным отделением железной дороги и поставщиком сырья.
Объем единовременной операции слива или налива сжиженных углеводородных газов определяется проектной организацией и согласовывается с ВОО "Союзгазпром" Мингазпрома СССР.
Сроки слива и налива приведены в приложении 1.
Срок слива или налива всей единовременно поданной партии цистерн включает время с момента подачи их под погрузку или выгрузку на сливо-наливную железнодорожную эстакаду до момента получения станцией железной дороги уведомления о готовности к уборке со сливо-наливной эстокады всей одновременно поданной партии цистерн.
2.2. Эстакады для налива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей должны оснащаться выпускаемыми промышленностью ограничителями налива, обеспечивающими автоматическое прекращение налива цистерн по мере их заполнения. Отсутствие автоматических ограничителей налива допускается при наливе герметичных железнодорожных цистерн.
2.3. При РАСЧЕТе производительности насосов наливной системы с применением автоматического ограничителя налива согласно п.2.2 следует исходить из НОРМАТИВного времени налива железнодорожных цистерн и необходимости перепускать часть наливаемого продукта с целью обеспечения требуемого давления перед автоматическими ограничителями налива.
Процент перепускаемого продукта зависит от технической харАКТеристики насосов и выбирается, исходя из автоматического поддержания давления в коллекторах эстакады в процессе налива, которое должно обеспечивать максимально допустимую скорость налива, исключающую возможность накопления зарядов статического электричества при наливе и отказа в НОРМАльном функционировании автоматических ограничителей уровня налива.
При РАСЧЕТе производительности насосов сливо-наливной системы без автоматических ограничителей налива следует исходить из НОРМАТИВного времена слива и налива железнодорожных цистерн.
При определении производительности насосов, перекачивающих высоковязкие продукты (гудрон и другие) следует исходить из НОРМАТИВного времени налива РАСЧЕТного количества железнодорожных цистерн и необходимости обеспечения циркуляции наливаемого продукта в коллекторе эстакады, предотвращающей застывание последнего.
Для обеспечения циркуляции наливаемого продукта в коллекторе эстакады, производительность насоса должна быть на 30% выше по сравнению с требуемой для налива продукта.
2.4. Максимальная безопасная скорость налива продуктов зависит от свойств наливаемого продукта, диаметра трубопровода наливного устройства и свойств материалов его стенок и не должна превышать следующих пределов:
- для продуктов с удельным объемным электрическим сопротивлением из более 10 5 о м Ч м - до 10 м/с,
- для продуктов с удельным объемным электрическим сопротивлением не более 10 9 о м Ч м - до 5 м/с,
- для продуктов с удельным объемным электрическим сопротивлением более 10 9 о м Ч м допустимые скорости истечения и транспортировки устанавливаются для каждого продукта отдельно, заведомо безопасной скоростью движения и истечения этих продуктов являются 1,2 м/с при диаметрах трубопроводов до 200 мм.
ТРЕБОВАНИЯ данного пункта следует рассматривать совместно с ТРЕБОВАНИЯми "Правил защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности" и РЕКОМЕНДАЦИИми по режимам налива железнодорожных цистерн светлыми нефтепродуктами на наливных эстакадах нефтеперерабатывающих заводов, приведенными в приложении 10.
Ограничение максимальной скорости налива легковоспламеняющихся и горючих жидкостей до безопасных пределов обеспечивается перепуском части продукта во всасывающий трубопровод насоса.
Автоматическое регулирование расхода перепускаемого продукта производится по поддержанию постоянного давления в напорном трубопроводе подачи продукта на железнодорожную сливо-наливную эстакаду.
2.5. Для каждого вида наливаемого продукта, когда недопустимо смешение его с другими продуктами должны быть предусмотрены самостоятельные наливные устройства.
Сл

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-


Документ УКАЗАНИЯ ВУП СНЭ 87 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать УКАЗАНИЯ ВУП СНЭ 87 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить УКАЗАНИЯ ВУП СНЭ 87 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.