Главная » Каталог документов » СТО 83269053-001-2010

СТО 83269053-001-2010
"Применение в транспортном строительстве неметаллической композитной арматуры периодического профиля"

- пересмотр цены, звоните!
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2010-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Гражданское строительство в целом


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


000 НПФ «УралСпецАрматура»
СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ
ПРИМЕНЕНИЕ В ТРАНСПОРТНОМ
СТРОИТЕЛЬСТВЕ
НЕМЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
КОМПОЗИТНОЙ АРМАТУРЫ
ПЕРИОДИЧЕСКОГО ПРОФИЛЯ
СТО 83269053-001-2010
Пермь , 2010
Предисловие
1. РАЗРАБОТАН открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт транспортного строительства» (ОАО ЦНИИС), обществом с ограниченной ответственнос тью Научно-производственная фирма «УралСпецАрматура» (ООО НПФ «УралСпецАрма тура»)
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ПРИКАЗом генерального директора ООО НПФ «УралСпецАрматура» от 29 марта 2010 года № 1/од.
3. СТАНДАРТ РАЗРАБОТАН в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ Р 1.4-2004, ГОСТ Р 1.5-2004 и ГОСТ 1.5-2001
4. ВВЕДЕН впервые
5. РАЗРАБОТКА СТАНДАРТА организации предусмотрена статьей 17 Федерального ЗАКОНа «О техническом регулировании» от 27.12.2002 № 184-ФЗ
2
СОДЕРЖАНИЕ
-U J3 W'^J^v/ Xj. xlv г»»»»»»»»»»»»»»»»»»»
»»»» * »»»»»»» * »»»»»»»»»»»»»»»»»»»» ^*
1. Область применения 4
3. Термины, определения и сокращения
5
4. Классификация конструкций с использованием неметаллической композитной
арматуры и варианты их применения 6
4.1. Дорожное строительство 7
4.2. Укрепление откосов автомобильных дорог и железнодорожного полотна 9
4.3. Берегоукрепление 12
4.4. Мосты 16
4.5. Промышленно-гражданские объекты 20

5. Технические ТРЕБОВАНИЯ 20
6. Нагрузки и воздействия на конструкции транспортных сооружений 27
7. Учет природных воздействий 28
8. УКАЗАНИЯ по технологии изготовления конструкций с применением неметаллической композитной арматуры 28
9. УКАЗАНИЯ по проектированию конструкций с применением неметаллической композитной арматуры 37

10. ТРЕБОВАНИЯ безопасности 42
11. ТРЕБОВАНИЯ охраны окружающей среды 43
Приложение А (обязательное). Определение статистических параметров
композитной арматуры по прочности на растяжение, изгиб и модулю упругости 44
Приложение Б (справочное). Дорожно-климатические зоны СНГ 55
Библиография 56
1
СТО 83269053-001-2010
ВВЕДЕНИЕ
Известно, что 75% железобетнных конструкций с арматурой класса А-Ш A-V работает в агрессивной среде и имеет низкий срок службы по исчерпанию коррозионной прочности. По определению сроков службы имеется материал в отраслевом ЖУРНАЛе «Транспортное стро ительство» № 10, 2004 г., где опубликована статья «Оценка эффективности сталефибробетон- ных конструкций в эксплуатационный период», с. 21 22. В статье изложены методические подходы оценки эффективности конструкций с новыми техническими решениями, исходя из РАСЧЕТных коэффициентов эффективности Е б =1Д б и Е б 1/t o , которые отражают не окупае мость затрат на строительство, а эффект, исходя из срока службы оцениваемой (t o ) и базовой (t 6 ) конструкций. Для нашего случая оцениваемой является конструкция с композитной ар матурой, базовой конструкция со стальной арматурой. Оценка эффективности может быть реализована по признаку коррозионной стойкости таких конструкций. Выполнять такие рас четы возможно при известных сроках службы базовой конструкции, например, берегозащит ного сооружения.
Одним из путей решения проблемы повышения долговечности транспортных сооружений, эксплуатируемых в суровых климатических условиях под многократно-повторными воздей ствиями временной нагрузки, в условиях отрицательного воздействия температурно-усадоч ных фАКТоров и солей антиобледенителей, вызывающих разрушение защитного слоя бетона и коррозию рабочей арматуры, является применение в конструкциях транспортных объектов новых материалов и технологий с использованием, в частности, неметаллической композит ной арматуры (АСП-стеклопластиковая, АБП-базальтовые волокна), которая обладает сочета нием высокой прочности и коррозионной стойкости.
Неметаллическая арматура выпускается в виде стержневой со спиральной рельефностью любой строительной длины из стеклянных или базальтовых волокон, пропитанных хими чески стойким полимером. Композитная арматура прошла коррозионные и физико-механи ческие испытания в НИИЖБ (г. Москва). По результатам длительных исследований долго вечность строительных конструкций с использованием композитной арматуры по признаку коррозионной стойкости составляет не менее 100 лет. Такая долговечность обусловлена высо кой химической стойкостью композитной арматуры ко всем известным агрессивным средам газовая среда повышенных концентраций, хлористые соли, противогололедные реагенты, морская вода и т.д.
Композитная арматура имеет прочность на разрыв в 3 раза выше прочности стальной ар матуры класса А-Ш, широко применяемой в мостовых конструкциях, коррозионные свойства на уровне хорошей нержавеющей стали, а вес в равнопрочном соотношении меньше в 9 раз.
На неметаллическую композитную арматуру (АСП-стеклопластиковая, АБП-базальтовые волокна) разработаны Технические условия ТУ 5769-248-35354501-2007 «Арматура неметалли ческая композитная периодического профиля». Имеется Сертификат соответствия по внед рению в г. Калининграде. Разработаны патенты, выполнено опытное внедрение в дорожном строительстве и в берегоукрепительных сооружениях, в результате которого получен поло жительный результат по мониторингу в течение 7 лет. Предварительные прогнозы по долго вечности конструкций с применением неметаллической композитной арматуры (АСП-стекло пластиковая, АБП-базальтовые волокна) в области гидротехнического строительства показы вают их прогнозируемые сроки службы 80 100 лет.
2


СТО 83269053'
000 НПФ «УралСпецАрматура» выпускает композитную арматуру периодического про филя по новой технологии «Нидлтрузия» по ТУ 5769-248-35354501-2007.
В разработанном совместно с ОАО ЦНИИС стандарте организации включены помимо известных сталежелезобетонных конструкций промышленно-гражданского строительства, с проблемами по коррозионной стойкости, новые конструкции. К последним относятся: со оружения для насыпей под автомобильные и железные дороги, строящиеся в сложных и стес ненных условиях с использованием армогрунтовых обойм и мембран, и водопропускные со оружения в теле железнодорожной (автодорожной) насыпи с использованием металлических гофрированных структур (МГС, МГТ). От их работы зависят общее состояние дороги и обес печение безопасности движения по ней автотранспорта и охраны окружающей среды. Допус кается применение МГС для удлинения существующих бетонных, железобетонных и камен ных труб при уширении проезжей части и реконструкции дорог, а также для замены мостов и путепроводов. В этих сооружениях плоские и объемные сетки из композитной арматуры используют в основании гофрированных труб (а также в насыпи над трубой) как армирующий слой для восприятия и распределения давления от нагруженной насыпи (рисунок 5). Примером сборной конструкции укрепления откосов насыпей с использованием композитной арматуры может служить объемная подпорная стена с армированной застенной частью (рисунок 6).
Подпорные стены с применением габионов из композитных материалов используют в ос новном в условиях, затрудняющих применение машин и механизмов, а также на крутых отко сах и защитных сооружениях в пред портальных выемках гидротехнических сооружений.
Проекты сооружений из МГС (МГТ) с применением композитной арматуры должны строго соответствовать положениям Федерального ЗАКОНа «О техническом регулировании» №184- ФЗ, обладать обязательным набором потребительских свойств и удовлетворять ТРЕБОВАНИЯм по безопасности и надежности, предъявляемым к этим потребительским свойствам. С этой целью выполнен статистический анализ физико-механических харАКТеристик стеклопласти- ковой и базальтовой композитной арматуры по отдельным партиям и генеральным совокуп ностям с использованием программы SOBR, разработанной ЦНИИС. Результаты анализа ис пользованы для определения НОРМАтивных и РАСЧЕТных значений харАКТеристик композитной арматуры, необходимых для проектирования.


-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ СТО 83269053-001-2010 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать СТО 83269053-001-2010 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить СТО 83269053-001-2010 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.