Главная » Каталог документов » ГОСТ Р ИСО 6507-1-2007

ГОСТ Р ИСО 6507-1-2007
"Металлы и сплавы. Измерение твердости по Виккерсу. Часть 1. Метод измерения"

- 249,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2008-08-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Метрология и измерения. Физические явления
Метрология и измерения в целом *Включая измерительные приборы в целом, предпочтительные числа, эталонные меры, общие аспекты эталонных материалов и т. д.


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ГОСТ Р

СТАНДАРТ coq47—

РОССИЙСКОЙ 3^0*f /

ФЕДЕРАЦИИ 2007

Автомобильные транспортные средства

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Технические ТРЕБОВАНИЯ и методы стендовых испытаний

Издание официальное

С™*щртрнфори зои
ГОСТ Р 52847-2007

Предисловие

ИнФОРМАция об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемой инФОРМАционном УКАЗателе 'Национальные стандарты», а текст изменении и поправок — ввжеме-сячно издаваемых инФОРМАционных УКАЗателях •Национальные стандарты» В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее УВЕДОМЛЕНИЕ будет опубликовано в ежемесячно издаваемом инФОРМАционном УКАЗателе "Национальные стандарты»- Соответствующая инФОРМАция, уведомления и тексты размещаются также в инФОРМАционной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

© Стандаргинформ. 2008

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным ЗАКОНом от 27 декабря 2002 г. г* 184-ФЗ «О техническом регулировании», а ПРАВИЛА применения национальных стандартов Российской Федерации — ГОСТ Р 1.0—2004 «Стандартизация в Рог^йской Федерации Основные положения»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (ФГУЛ «НАМИ»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ПРИКАЗом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 декабря 2007 г. No 489-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии
ГОСТ Р 52847—2007

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Автомобильные транспортные средства

ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Технические ТРЕБОВАНИЯ и методы стендовых испытаний

Vehicles. Brake gears. Technical requirements and machine testing methods

Дата введения — 2009—01^)1

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на колесные тормозные механизмы, предназначенные для автомобильных транспортных средств (далее — АТС), и устанавливает технические ТРЕБОВАНИЯ и методы их испытаний на инерционном стенде.

2 НОРМАТИВные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 8.568—97 Государственная СИСТЕМА обеспечения единства измерений. Аттестация испы-тательногооборудования. Основные положения

ГОСТ Р 41.13—99 {ПРАВИЛА ЕЭК ООН Ne 13) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения

ГОСТ Р 41.90—99 (ПРАВИЛА ЕЭК ООН № 90) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сменных тормозных накладок в сборе и накладок барабанных тормозов для механических транспортных средств и их прицепов

ГОСТ Р 52051—2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в инФОРМАционной системе общего пользования — не официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому инФОРМАционному УКАЗателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым инФОРМАционным УКАЗателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт замен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует РУКОВОДСТВОваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен баз замены, то ПОЛОЖЕНИЕ, в котором дана ссылка на него, применяется а части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Технические ТРЕБОВАНИЯ

3.1 Тормозные механизмы должны соответствовать ТРЕБОВАНИЯм настоящего стандарта. ГОСТ Р 41.13. ГОСТ Р 41.90 и технической документации (далее — ТД). утвержденной в установленном порядке.

3.2 Срок службы тормозного механизма должен быть не менее срока службы АТС. для которогоон предназначен, при соблюдении правил технического обслуживания и эксплуатации, изложенных в инструкции по эксплуатации на конкретное АТС. В течение пробега до капитального ремонта долускает-

И здание официальное
ГОСТ Р 52847—2007

ся замена комплектующих изделий, срок службы которых, установленный в технических условиях, менее срока службы АТС.

3*3 Гарантийный срок эксплуатации тормозного механизма должны быть не менее гарантийного срока эксплуатации АТС. для которого он предназначен.

4 Методы испытаний

4.1 Общие положения

4.1.1 Методы испытаний должны соответствовать ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ Р 41.13. ГОСТ Р 41.90 и настоящего стандарта.

4.1.2 Тормозные механизмы подвергают следующим испытаниям:

- определению эффективности работы.

* оценке прочности.

4.1.3 Перед испытаниями тормозные механизмы проверяютна соответствие их габаритных и при* соединительных размеров ТРЕБОВАНИЯм ТД.

4.2 Испытательное оборудование

4.2.1 Испытательное оборудование должно быть аттестовано в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми ГОСТ Р 8.568.

4.2.2 Испытания проводят на инерционном динамометрическом стенде, оснащенном маховыми массами и аппаратурой дпя измерения (записи):

* тормозного момента (замедления);

- приводного усилия, действующего на тормозные колодки испытуемого тормозного механизма, или давления в гидравлическом или пневматическом приводе тормозного механизма;

- температуры тормозных накладок;

- частоты вращения тормозного диска (барабана), установленного на валу маховых масс;

- числа полных оборотов тормозного диска (барабана) до полной остановки при каждом торможении.

4.2.3 Погрешность измерений не должна превышать: 3 % — тормозного момента (замедления);

3 % — приводного усилия или давления в приводе; 3 % — температуры зоны трения; 1,5 % — частоты вращения.

4.2.4 Стенд должен обеспечивать проведение испытаний в следующих условиях:

- момент инерции вращающихся масс — не менее УКАЗанного в ГОСТ Р 41.90;

- регулируемую приводную силу, воздействующую на тормозные колодки, — не менее установленного значения усилия для органа управления тормозной системы базового АТС (50 кгс для АТС категорий М1 и 70 кгс — для АТС других категорий по ГОСТ Р 52051);

* частотувращвниявалаеначале торможения — не менее частоты вращения оси колеса .соответствующей максимальной скорости АТС.

4.2.5 При использовании воздушного охлаждения тормозного механизма скорость воздушного потока должна быть не более 10 км/ч.

4.3 Приработка рабочих поверхностей накладок тормозных колодок

4.3.1 Перед испытаниями проводят приработку рабочих поверхностей накладок тормозных коло* док до тех пор. пока не будет обеспечен контАКТ не менее 80 % рабочей поверхности каждой накладки с тормозным барабаном или не менее 90 % рабочей поверхности каждой накладки с тормозным диском.

4.3.2 Приработку рабочих поверхностей накладок тормозных колодок проводят путем чередующихся торможений с начальной скорости < 0.5VMilc (максимальная скорость У„лкс — по ТД на АТС) до полной остановки. При этом приводная сила ипи давление в приводе должны обеспечивать установившееся замедление не более 5 м/с2. Температура накладок перед началом каждого торможения должна быть не более100°С

Примечание — Допускается проводить приработку по инструкции предприятия-изготовители.

4.4 Проверка эффективности работы тормозных колодок

4.4.1 В процессе испытаний вал с инерционными массами сначала разгоняют до заданной частоты вращения, а затем выполняют торможение при заданном приводном усилии (давлении в рабочем цилиндре тормозного механизма).

4.4.2 ХарАКТеристики эффективности тормозного механизма определяют как зависимос

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ГОСТ Р ИСО 6507-1-2007 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ГОСТ Р ИСО 6507-1-2007 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ГОСТ Р ИСО 6507-1-2007 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.