Главная » Каталог документов » МДС 12-20.2004

МДС 12-20.2004
"Механизация строительства. Организация диагностирования строительных и дорожных машин. Диагностирование гидроприводов"

- 442,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: -


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Подъемно-транспортное оборудование
Подъемное оборудование
Краны *Включая самоходные краны, башенные краны, консольные краны, мостовые краны и т.д.

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Подъемно-транспортное оборудование
Землеройные машины *Включая экскаваторы, погрузчики, грейдеры и т.д.

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Строительные материалы и строительство
Строительное оборудование *Включая строительные леса, бетоносмесители и мешалки для строительных растворов, дорожно-строительные машины и т.д.

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Строительные материалы и строительство
Строительная промышленность
Технические аспекты *Включая допуски, модульную координацию и т.д.


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

Методическая документация в строительстве

МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

ОРГАНИЗАЦИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН
ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ГИДРОПРИВОДОВ

Mechanisation of construction.
Organisation of diagnosis of construction and road machines.
Diagnosis of hydrodrives

МДС 12-20.2004


Разработан рабочей группой Технического комитета по стандартизации ТК 376 «Эксплуатация строительно-дорожных машин и оборудования» в составе: Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) (канд. техн. наук, доцент Гринчар Н.Г. ), Московский государственный строительный университет (МГСУ) (канд. техн. наук, доцент Густов Д.Ю. ), Владимирский государственный университет (ВлГУ) (докт. техн. наук, профессор Ким Б.Г. ) и Управление государственной строительной политики (в том числе лицензирование) Госстроя России ( Молоткова Л.Н. и канд. техн. наук Симонов С.Н. )


Содержание

Введение
1. Область применения
2. НОРМАТИВные ссылки
3. Термины и определения
4. Общие положения
5. Методы и виды диагностирования
6. Сроки диагностирования
7. Параметры диагностирования
8. МЕТОДИКА и ТЕХНОЛОГИЯ диагностирования
9. Средства диагностирования
10. Организация диагностирования машин
11. Учет результатов проведения диагностирования машин
Приложение А. Назначение, измеряемые параметры, степень распространения и основные достоинства и недостатки методов диагностирования машин
Приложение Б. Параметры диагностирования гидросистемы и периодичность их контроля
Приложение В. Типовые схемы специализированных стендов для диагностирования гидроустройств
Приложение Г. Статистические данные по наработкам на отказ гидроустройств
Приложение Д. Вероятность безотказной работы основных элементов гидроприводов
Приложение Е. Изменение объемного КПД основных элементов гидроприводов
Приложение Ж. Наиболее распространенные средства диагностирования гидропривода машин
Приложение И. Трудоемкость выполнения диагностических операций

ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время объемный гидравлический привод является основным типом привода строительных, дорожных и других машин, используемых в строительстве. В связи с этим усилилась АКТуальность вопросов, связанных с проблемой повышения надежности гидроприводов машин, в частности повышения уровня технической готовности. Традиционные методы обеспечения надежности, основанные на системе ПЛАНово-предупредительных ремонтов, не обеспечивают в полной мере необходимый результат для гидроприводов и ведут к большим материальным и финансовым издержкам.
Уменьшение затрат на техническое обслуживание и поддержание гидроприводов машин в исправном состоянии возможно за счет применения технической диагностики, что позволяет более точно устанавливать сроки и объем работ по обслуживанию и ремонту, исключить ненужные разборочно-сборочные работы, определить действительную потребность в регулировках, выявить и проконтролировать основные эксплуатационные показатели гидропривода во время работы, определить целесообразность проведения ремонтных работ, маневрировать сроками технического обслуживания в зависимости от напряженности работ, прогнозировать остаточный ресурс и наработку узлов и отдельных аппаратов.
Развитие процессов механизации строительных работ требует совершенствования теории и прАКТики эксплуатации гидроприводов машин, в частности в области диагностики, поиска отказов и прогнозирования остаточного ресурса.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий методический документ (далее МДС) распространяется на гидропривод строительных и дорожных машин (далее машин) и устанавливает общие ПРАВИЛА и ТРЕБОВАНИЯ проведения и организации его диагностирования.
Настоящий МДС предназначен для применения во всех организациях строительной отрасли вне зависимости от форм собственности, а также в других отраслях, где эксплуатируется гидрофицированная строительная техника.
Настоящий МДС определяет методы, виды, сроки, параметры, методики, технологии, средства, организацию и учет результатов диагностирования гидропривода.
ТРЕБОВАНИЯ по диагностированию гидроприводов машин разработаны в развитие и дополнение СП 12-105.

2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем МДС использованы ссылки на следующие документы:
ГОСТ 17752-81 Гидропривод объемный и пневмопривод. Термины и определения
СП 12-105-2003 Механизация строительства. Организация диагностирования строительных и дорожных машин. Часть 1. Общие ТРЕБОВАНИЯ

3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящем МДС применяются ТЕРМины в соответствии с ГОСТ 17752 и СП 12-105, а также определения, приведенные ниже.
МЕТОДИКА диагностирования установленный ПОРЯДОК действий, выполняемый при диагностировании гидропривода или его гидроустройств.
Гидротестер средство диагностирования, состоящее из нескольких или одного датчика, предназначенное для измерения физических параметров гидропривода и нагружающего элемента.
Расходомер средство диагностирования, состоящее из одного датчика, предназначенное для измерения расхода жидкости в трубопроводе.
Ультразвуковой течеискатель средство диагностирования, предназначенное для измерения утечек жидкости по формируемым в процессе работы акустическим колебаниям.
Чистотомер средство диагностирования, предназначенное для определения класса чистоты жидкости.
Режим холостого хода режим работы машины, харАКТеризуемый отсутствием внешней нагрузки на привод (вал гидромотора вращается, а шток гидроцилиндра движется, не преодолевая сопротивлений).
Клапанный режим режим работы машины, харАКТеризуемый отсутствием перемещений выходных звеньев гидродвигателей (валы гидромоторов не вращаются, а штоки гидроцилиндров не движутся), при этом давление в системе определяется настройкой одного или нескольких предохранительных клапанов, и вся жидкость, кроме утечек, сливается через клапан.
Тестовый (диагностический) режим режим работы машины, при котором нагрузка на привод задается при помощи специальных устройств, устанавливаемых в сливной линии гидродвигателя, чем обеспечивается возможность нагружения всей гидравлической цепи.
Рабочий режим режим работы машины, харАКТеризуемый перемещением выходных звеньев гидродвигателей под внешней нагрузкой, возникающей при выполнении машиной своих основных и вспомогательных рабочих функций.

4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1 Общие положения технического диагностирования гидропривода машин должны соответствовать СП 12-105 и настоящему МДС.
4.2 Диагностирование гидропривода машин должно обеспечить их эффективное и безопасное функционирование в межконтрольный период с целью минимизации затрат на эксплуатацию.
4.3 Диагностирование представляет комплекс операций, проводимых в составе мероприятий системы ПЛАНово-предупредительного технического обслуживания и ремонта строительных машин, выполняемых в ПЛАНовом порядке, а также при необходимости (с целью поиска места и причин отказа).

5. МЕТОДЫ И ВИДЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

5.1 Метод диагностирования гидропривода машин определяется совокупностью параметров, подлежащих измерению.
5.2 При диагностировании гидропривода машин могут быть применены следующие методы:
- параметрический (гидростатический) метод;
- метод амплитудно-фазовых харАКТеристик (метод пульсаций давления);
- метод переходных харАКТеристик (волновой метод);
- ТЕРМодинамический метод;
- капиллярный электрофорез;
- метод спектрального анализа;
- метод индикации инородных примесей в гидрожидкости;
- акустический метод;
- виброакустический метод;
- силовой метод;
- метод измерения скорости нарастания усилия на исполнительном элементе;
- кинематический метод;
- аэродинамический (продувка сжатым воздухом) и др.
Назначение, измеряемые параметры, степень распространения и основные достоинства и недостатки методов диагностирования гидропривода машин приведены в приложении А.
5.3 В качестве основного метода диагностирования гидропривода строительных машин рекомендуется применять параметрический метод как

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ МДС 12-20.2004 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать МДС 12-20.2004 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить МДС 12-20.2004 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.