Главная » Каталог документов » РД РОСЭК-012-97

РД РОСЭК-012-97
"Канаты стальные. Контроль и нормы браковки"

- 283,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1997-03-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Подъемно-транспортное оборудование
Подъемное оборудование
Подъемное оборудование прочее


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

КАНАТЫ СТАЛЬНЫЕ
КОНТРОЛЬ И НОРМЫ БРАКОВКИ

РД РОСЭК 012-97


Авторы-разработчики:
От Российской экспертной компании: А.А. Короткий, М.Н. Хальфин, Б.Ф. Иванов, А.С. Липатов, М.Н. Чумак-Жунь, Л.А. Невзоров.
От Госгортехнадзора России: В.С. Котельников, В.Г. Жуков, В.Я. Комиссаров, Н.А. Шишков.

Согласовано Госгортехнадзором России №12-7/118 от 11.02.1997 г

Утверждено Президентом РОСЭК Чумак-Жунь М.Н. "11" февраля 1997 г.

Дата введения: 01-03-1997 г.

РД РОСЭК 012-97 разработаны в развитие Правил Госгортехнадзора России, международных стандартов ИСО, содержат ТРЕБОВАНИЯ по контролю и браковке стальных канатов и распространяются на канаты, применяемые на подъемных сооружениях: кранах, лифтах, подъемниках (вышках), подвесных канатных дорогах (пассажирских и грузовых), наклонных рельсово-канатных подъемниках (фуникулерах), сменных грузозахватных органах, лебедках, а также съемных грузозахватных приспособлениях. Рекомендовано для всех организаций, предприятий, учреждений, кооперативов, частных лиц и иностранных фирм, работающих на территории России при проектировании, изготовлении, экспертизе, ремонте, монтаже и эксплуатации подъемных сооружений.

Введен впервые


Настоящий руководящий документ носит рекомендательный харАКТер и распространяется на все подъемные сооружения, поднадзорные Госгортехнадзору России. Рекомендуется использовать при составлении новых НОРМАТИВно-технических документов по подъемным сооружениям, подготовке ПАСПОРТов и инструкций по эксплуатации новой техники.
Канаты, эксплуатирующиеся на подъемных сооружениях: кранах, лифтах, подъемниках (вышках), подвесных канатных дорогах (пассажирских и грузовых), наклонных рельсово-канатных подъемниках (фуникулерах), сменных грузозахватных органах, лебедках, съемных грузозахватных приспособлениях - следует рассматривать как невосстанавливаемые изделия, требующие замены при снижении прочности до критического состояния.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1. Контроль стальных канатов подъемных сооружений
1.1. Периодичность контроля стальных канатов
1.2. Методы и средства контроля стальных канатов
1.2.1. Методы контроля стальных канатов
1.2.2. Средства контроля стальных канатов
2. Критерии браковки стальных канатов
2.1. ХарАКТер и число обрывов проволок и прядей
2.2. Поверхностный и внутренний износ, коррозия
2.3. Местное уменьшение диаметра каната
2.4. Уменьшение площади поперечного сечения проволок каната
2.5. ДеФОРМАция каната
2.6. Повреждения в результате температурного воздействия
2.7. Изменение параметров свивки
2.8. Остаточное удлинение каната
3. НОРМЫ браковки стальных канатов грузоподъемных кранов
4. НОРМЫ браковки стальных канатов лифтов
5. НОРМЫ браковки стальных канатов подъемников (вышек)
6. НОРМЫ браковки стальных канатов подвесных канатных дорог и наклонных рельсово-канатных подъемников (фуникулеров)
7. НОРМЫ браковки стальных канатов сменных грузозахватных органов и лебедок
8. НОРМЫ браковки стальных канатных съемных грузозахватных приспособлений (канатных стропов)
ПРИЛОЖЕНИЕ. ПРИМЕРЫ БРАКОВКИ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ
1. Канаты грузоподъемных кранов
2. Канаты лифтов
3. Канаты подъемников (вышек)
4. Канаты подвесных канатных дорог и наклонных рельсово-канатных подъемников (фуникулеров)
5. Канаты сменных грузозахватных органов и лебедок
6. Канатные стропы

1. Контроль стальных канатов подъемных сооружений

1.1. Периодичность контроля стальных канатов
1.1.1. Независимо от типов подъемных сооружений, где используются стальные канаты, они подвергаются ежесменным, периодическим и специальным осмотрам. Персонал, осуществляющий ремонт и обслуживание подъемных сооружений, проводит осмотры канатов в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
1.1.2. Ежесменные осмотры стальных канатов осуществляется крановщиками, лифтерами, машинистами, слесарями, электромонтерами, электромеханиками и т.д. перед началом работы и включают в себя:
- ознакомление с записями в ЖУРНАЛе (вахтенном для грузоподъемного крана; ЖУРНАЛе ежесменного осмотра лифта; сменном ЖУРНАЛе - для подвесных канатных дорог и др.);
- осмотр состояния каната, его участков, навитых на барабан, канатоведущий шкив, блок, опирающихся на башмаки, закрепленных в муфтах, ковшах и зажимах.
Результаты осмотров записываются в ЖУРНАЛе, находящемся у оператора подъемного сооружения.
1.1.3. Периодические осмотры выполняются инженерно- техническими работниками, ответственными за содержание подъемного сооружения в исправном состоянии, каждые десять дней с записью результатов в ЖУРНАЛе.*
___________________
* Для редкоиспользуемых подъемных сооружений (редкоиспользуемые грузоподъемные краны, сезонные канатные дороги и т.д.) периодические осмотры производятся перед началом эксплуатации.

Содержание периодических осмотров:
- визуальный осмотр состояния каната по его длине при движении от начального к конечному положению;
- контроль с помощью мерительного инструмента диаметра каната по его длине.
1.1.4. Специальные осмотры канатов проводятся при технических оСВИДЕТЕЛЬСТВОваниях с помощью дефектоскопов, позволяющих контролировать обрывы проволок по всей длине каната, наличие коррозии, износа внутренних и наружных проволок, потерю сечения. Периодичность осмотров стальных канатов для подъемных сооружений различных типов с помощью дефектоскопов приведена в табл. 1.

Таблица 1

Периодичность дефектоскопии стальных канатов

№ п/п Наименование подъемного сооружения Назначение стального каната Периодичность дефектоскопии (месяц) Примечание 1. Краны грузоподъемные грузовой 12 * стреловой 12 ** тяговый 12 * оттяжка 36 ** 2. Краны кабельные несущий последующая каждые 24 первая при пуске в эксплуатацию тяговый 12 грузовой 12 оттяжка 36 канаты поддержек не подвергаются подвески кабелей не подвергаются удержание крана (опоры) не подвергаются 3. Подъемники и лебедки для подъема людей грузовой 6 тяговый 12 4. Сменные грузозахватные органы не подвергаются 5. Съемные грузозахватные приспособления не подвергаются 6. Тали электрические грузовой 12 7. Лифты тяговый 6 хвостовой (уравновешивающий) не подвергаются 8. Подъемники (вышки) не подвергаются 9. Подвесные пассажирские (грузовые) канатные дороги несущий, тяговый, тягово-несущий вторая -через 36, последующие каждые 12 первая при пуске в эксплуатацию натяжной не подвергаются 10. Наклонные рельсово-канатные подъемники (фуникулеры) тяговый вторая - через 36, последующая каждые 12 первая при пуске в эксплуатацию натяжной (хвостовой) не подвергаются предохранительный не подвергаются
Примечание: малокрутящиеся канаты, независимо от назначения, подлежат дефектоскопии с периодичностью 12 месяцев;

* при интенсивной эксплуатации в условиях агрессивной среды и повышенной температуры;
** для канатов, эксплуатирующихся без замены на кранах с истекшим сроком службы.

1.1.5. Особое внимание при всех видах осмотра следует обращать на участки каната:
- проходящие через подвижные, неподвижные и уравнительные блоки (особенно на тот отрезок, который попадает на подвижный блок в нагруженном состоянии);
- у заделки концов каната (с проверкой правильности установки зажимов);
- крепления на барабане, кабине и противовесе;
- подверженные истиранию от соприкосновения с выступающими частями подъемной установки и нагреву;
- внутреннюю часть на участках интенсивного износа, коррозии или обрывов проволок.
У заделки канаты осматриваются с целью обнаружения обрывов и коррозии проволок. Заделки в виде спрессованных втулок проверяются на наличие трещин в материале и проскальзывания каната во втулке. Для неподвижных канатов (типа вант или оттяжек) особое внимание необходимо обращать на участки каната с заделкой.
Клиновые втулки и зажимы следует проверять на наличие обрывов проволок вблизи заделки, плотность посадки клиньев и затяжки зажимов.
Внутренний контроль каната производится механическим способом для частичной оценки состояния его внутренних провол

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РД РОСЭК-012-97 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РД РОСЭК-012-97 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РД РОСЭК-012-97 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.