Главная » Каталог документов » РД 1390-001-2001

РД 1390-001-2001
"Инструкция по технологии ремонта мест повреждений заводского полиэтиленового покрытия труб"

- 292,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2001-08-23


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гидравлические и пневматические системы и компоненты общего назначения
Трубопроводы и их компоненты
Трубопроводы и их компоненты в целом

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гидравлические и пневматические системы и компоненты общего назначения
Трубопроводы и их компоненты
Пластмассовые трубы


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ

СОГЛАСОВАНО
Начальник управления по надзору
в нефтегазовой промышленности
Госгортехнадзора РФ
Ю.А.Дадонов
ПИСЬМО №10-03/660 от
" 23 " 08 2001 г.
УТВЕРЖДАЮ Вице-президент АО «ВНИИСТ»
2001 г.
ного директора A3» Ф.Г.Тухбатуллин
2001 г.
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА МЕСТ ПОВРЕЖДЕНИЙ ЗАВОДСКОГО ПОЛИЭТИЛЕНОВОГО ПОКРЫТИЯ ТРУБ
РЛ-1390-001-2001
СОГЛАСОВАНО /Гдодны&иффнер ОА(
\. В. Игнатьев 2001 г.
.Антипов 2001 г.
директор
В.В.Фролочкин 2001 г.
РАЗРАБОТАНО
Директор центра АО «ВНИИСТ» ^ В.К.Семенченко
2001 г.
Начальник лаборатории ООО «ВНИИГАЗ»
А.В.Алексашин 2001 г.
Настоящая ИНСТРУКЦИЯ разработана на основе данных испытаний отечественных и импортных ремонтных материалов, с учетом накопленного опыта в области заводской изоляции труб и ремонта мест повреждений полиэтиленовых покрытий.
ИНСТРУКЦИЯ предназначена для заводов, производящих наружную изоляцию труб двухслойным и трехслойным полиэтиленовым покрытием, а также для строительных организаций, осуществляющих монтаж трубопроводов из труб с заводским полиэтиленовым покрытием.
В Инструкции приведена классификация визуально обнаруживаемых дефектов покрытия, произошедших при заводской изоляции труб, на основе которой решается вопрос о необходимости выбраковки труб или выполнении ремонтных работ.
В Инструкции РЕГЛАМЕНТируются максимально допустимые размеры дефектов и общая площадь дефектных участков покрытия на одну трубу, при которых производится ремонт покрытия в заводских и трассовых условиях.
Настоящая ИНСТРУКЦИЯ РЕГЛАМЕНТирует выбор ремонтных изоляционных материалов отечественного и зарубежного производства, а также последовательность и ПОРЯДОК проведения работ по ремонту мест повреждений полиэтиленового покрытия труб в заводских и трассовых условиях.
В Инструкции приведены иллюстрации по технологии ремонта дефектных участков покрытия с использованием различных ремонтных материалов.
В Приложениях к Инструкции даны основные харАКТеристики отечественных и зарубежных материалов, используемых для ремонта заводского полиэтиленового покрытия труб.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Заводское полиэтиленовое покрытие труб, а также покрытие на отремонтированных участках должны отвечать ТРЕБОВАНИЯм ГОСТ Р 51164 «Трубопроводы стальные магистральные. Общие ТРЕБОВАНИЯ к защите от коррозии» и ТРЕБОВАНИЯм «Технических условий на трубы с наружным полиэтиленовым покрытием» заводов-поставщиков изолированных труб.
1.2. Ремонту в заводских условиях подлежат только несквозные повреждения полиэтиленового покрытия согласно "Классификатору визуально обнаруживаемых дефектов наружного полиэтиленового покрытия труб" (Приложение 1) в тех случаях, когда по показателям минимальной толщины и (или) диэлектрической сплошности покрытие на дефектных участках не отвечает предъявляемым ТРЕБОВАНИЯм.
При сквозных (до металла) повреждениях покрытия, а также при пропусках и отслаивании покрытия от стали, изолированные трубы выбраковываются и подлежат переизоляции.
Примечание:
1. Допускается производить в заводских условиях ремонт несквозных повреждений покрытия, при условии, что площадь единичного дефекта не превышает 0,01 м - для труб диаметром до 530 мм включительно, 0,015 м" - для труб диаметром до 820 мм включительно и 0,02 м2 - для труб диаметром свыше 820 мм. При этом суммарное количество дефек-
1
шов на одну трубу не должно быть более 5, а общая площадь дефектных участков не должна превышать 0,05 м - для труб диаметром до 530 мм включительно, 0,075 м2 - для труб диаметром до 820 мм включительно и 0,10 м2 - для труб диаметром свыше 820 мм.
1.3. Ремонту в трассовых условиях подлежат все сквозные и несквозные повреждения покрытия, образовавшиеся при транспортировке труб от завода-изготовителя до потребителя, при проведении погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ.
Дефекты покрытия, произошедшие от механических повреждений вследствие нарушения норм и правил транспортировки труб потребителем, а также при проведении строительно-монтажных работ не являются признаками заводского брака и ремонтируются потребителем в соответствии с ТРЕБОВАНИЯми данной Инструкции.
Примечание:
1. Допускается не производить в трассовых условиях ремонт несквозных повреждений покрытия в местах вмятин, царапин, сдиров, при условии, что толщина оставшегося слоя покрытия на дефектных участках составляет не менее 1,5 мм - для труб диаметром до 820 мм включительно и не менее 2,0 мм - для труб диаметром свыше 820 мм.
2. Ремонтные работы в трассовых условиях допускается производить при условии, что площадь единичного дефекта покрытия не превышает 0,05 м2 - для труб диаметром до 530 мм включительно, 0,075 м - для труб диаметром до 820 мм включительно и 0,10 м -для труб диаметром свыше 820 мм. При этом общая площадь ремонтируемых участков на одну трубу не должна превышать 0,20 м2 - для труб диаметром до 530 мм включительно, 0,30 м2 - для труб диаметром до 820 мм включительно и 0,40 м2 - для труб диаметром свыше 820 мм.
1.4. Ремонт несквозных повреждений покрытия в заводских и трассовых условиях производится с использованием:
- ручных пистолетов-экструдеров;
- порошковых ремонтных материалов (аналогичных материалам основного покрытия);
- ТЕРМоплавких полимерных заполнителей ("плавящихся карандашей"). Примечание:
Незначительные по площади несквозные дефекты покрытия (менее 20 см2) могут ремонтироваться посредством предварительного нагрева дефектного участка горячим воздухом (феном) или мягким пламенем пропановой горелки с последующим разглаживанием размягченного покрытия фторопластовым роликом или шпателем.
1.5. При ремонте в трассовых условиях сквозных повреждений покрытия НАРЯДу с применением ручных пистолетов-экструдеров, жидких и порошковых ремонтных материалов рекомендуется использовать комплектные материалы, включающие жидкий эпоксидный праймер, ТЕРМопластичный заполнитель и ремонтные заплаты из ТЕРМоусаживающихся полимерных лент.
В случае ремонта протяженных (более 300 мм) дефектных участков покрытия или при наличии нескольких, близко расположенных друг к другу мест повреждений изоляции, вместо ремонтных заплат рекомендуется применять кольцевые ТЕРМоусаживающиеся манжеты, аналогичные манжетам, используемым для изоляции сварных стыков труб.
2. РЕМОНТНЫЕ ИЗОЛЯЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
2.1. Материалы, используемые для ремонта мест повреждений покрытия, должны отвечать ТРЕБОВАНИЯм Технических условий и спецификаций на данные материалы и обеспечивать покрытию на отремонтированных участках выполнение требований раздела и настоящей Инструкции.
Хранение и перевозку ремонтных изоляционных материалов следует осуществлять в условиях, исключающих увлажнение, загрязнение и порчу материалов. Растаривание материалов, подготовка их к нанесению на ремонтируемые участки покрытия должны проводиться на месте производства работ согласно рекомендаций поставщиков данных материалов.
2.2. Для ремонта сквозных и несквозных повреждений полиэтиленового покрытия с помощью ручных пистолетов-экструдеров рекомендуется применять:
- ремонтную двухкомпонентную композицию на основе жидкой эпоксидной краски типа "VALSPAR 46 F 640" фирмы «Jotun Powder Coatings» или же эпоксидные двухкомпонентные композиции типа "SCOTCHKOTE 312" и "SCOTCHKOTE 326" фирмы «ЗМ», США (применяется только для сквозных повреждений покрытия);
- полиэтиленовую композицию типа "BLACK POLYETHYLENE WEID-ING EXTRUDATE" фирмы «Pipelines Industrial Plastics»
или другие аналогичные композиции, отвечающие предъявляемым техническим ТРЕБОВАНИЯм.
В Приложениях 2, 3 приведены основные харАКТеристики ремонтных эпоксидных и полиэтиленовых композиций, применяемых при ремонте повреждений покрытия с помощью ручных пистолетов-экструдеров.
2.3. Для ремонта мест повреждений заводского покрытия с помощью порошковых ремонтных материалов рекомендуется применять порошковые композиции адгезива и полиэтилена, по показателям свойств аналогичные композициям, применяемым для заводской изоляции труб.
В качестве порошковых композиций для адгез

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РД 1390-001-2001 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РД 1390-001-2001 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РД 1390-001-2001 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.