Главная » Каталог документов » РЕКОМЕНДАЦИИ Р 50-605-93-94

РЕКОМЕНДАЦИИ Р 50-605-93-94
"Транспорт троллейбусный. Нормативы расхода электрической энергии"

- 42,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1995-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Социология. Услуги. Организация фирм и управление ими. Администрация. Транспорт
Транспорт
Транспорт в целом


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ

ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ

ТРАНСПОРТ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ

НОРМАТИВЫ РАСХОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

ENERGY CONSERVATION . TROLLEY-BUS.
SPECIFICATIONS OF ELECTRIC ENERGY CONSUMPTION

Р 50-605-93-94

Дата введения - 1 января 1995 года


ПРЕДИСЛОВИЕ

1. РАЗРАБОТАНЫ И ВНЕСЕНЫ Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации (ВНИИстандарт) Госстандарта России с участием рабочей группы специалистов НИИУ Минэкономики Российской Федерации.

2. УТВЕРЖДЕНЫ ПРИКАЗом от 10.06.94 № 29 директора ВНИИстандарт.

3. Введены впервые.

ВВЕДЕНИЕ

Энергоемкость национального дохода в России в 1,5 - 2 раза превышает уровень основных развитых стран. Более одной трети всех потребляемых в стране ресурсов расходуется нерационально. Поэтому энергосбережение должно стать одной из основных задач проводимой новой энергетической политики России.
Особенно повышается роль энергосбережения в условиях либерализации цен на топливно-энергетические ресурсы.
Одним из направлений этой политики является стандартизация и сертификация основного энергопотребляющего оборудования.
Троллейбусный транспорт относится к довольно крупным потребителям электроэнергии. Поэтому повышение эффективности использования электроэнергии на этом виде транспорта является важной государственной задачей, выполнению которой должна способствовать разработка данного документа, так как установление и внедрение НОРМАТИВов расхода электроэнергии будут способствовать рациональному и экономному потреблению энергии в городских хозяйствах.
Настоящие РЕКОМЕНДАЦИИ носят рекомендательный харАКТер и вводятся в действие на срок два года (с момента опубликования) для апробации в конкретных условиях производств.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие РЕКОМЕНДАЦИИ распространяются на модернизируемые и эксплуатируемые троллейбусы и устанавливают расход электрической энергии на единицу транспортной работы (1000 т ґ км бр.).

2. НОРМАТИВНАЯ ССЫЛКА

В настоящих РЕКОМЕНДАЦИИх использована ссылка на СНИП II-1-82 Строительная климатология и геофизика.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

В настоящих РЕКОМЕНДАЦИИх применяют следующие ТЕРМины.
3.1. Троллейбус - вид городского безрельсового электрического транспорта, получающего энергию из сети постоянного тока.
3.2. Транспортная работа - работа подвижного состава по перемещению 1 т массы/бр. на расстояние в 1 км. Определяется на основании весовых данных подвижного состава и его пробега, количества перевезенных пассажиров и средней длины поездки одного пассажира.
3.3. Эквивалентный уклон - определяется как постоянный фиктивный подъем на маршруте или части его, при движении по которому в прямом и обратном направлениях необходима затрата подвижным составом той же энергии, что и при движении на действительном профиле.
3.4. Эксплуатационная скорость - средняя скорость прохождения троллейбусом всех расстояний (включая нулевые пробеги) за все время пребывания на линии (включая простои на конечных пунктах маршрута).

4. НОРМАТИВЫ РАСХОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

4.1. НОРМАТИВы расхода электрической энергии для подвижного состава троллейбусов на производство единицы транспортной работы должны соответствовать удельным расходам, УКАЗанным в табл. 1.

Таблица 1

Тип подвижного состава троллейбусов Удельный расход электрической энергии E i , кВт ґ ч/1000 т ґ км бр., не более ЗИУ-5 155 ЗИУ-682 150 ЗИУ-682 В 168
Примечание - В таблице приведены типы подвижного состава троллейбусов, наиболее распространенные в Российской Федерации в настоящее время.

4.2. НОРМАТИВы расхода электрической энергии на производство единицы транспортной работы включают расходы электрической энергии на электротягу и рассчитаны при о

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РЕКОМЕНДАЦИИ Р 50-605-93-94 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РЕКОМЕНДАЦИИ Р 50-605-93-94 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РЕКОМЕНДАЦИИ Р 50-605-93-94 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.