Главная » Каталог документов » ПОСТАНОВЛЕНИЕ 379

ПОСТАНОВЛЕНИЕ 379
"О совершенствовании и развитии дорожного хозяйства Санкт-Петербурга до 2015 года"

- 266,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 2009-04-14


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Документы Субъектов РФ.
Санкт-Петербург
Благоустройство. Зеленое хозяйство. Экология


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

14 апреля 2009 г.
№379

О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ И РАЗВИТИИ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО 2015 ГОДА


В соответствии со статьей 42 Градостроительного КОДЕКСа Российской Федерации, ЗАКОНом Санкт-Петербурга от 17.12.2003 №778-116 "Об основах регулирования градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге" и в целях обеспечения обоснования проектов ПЛАНировок территорий в части размещения объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, а также согласно пункту 2 статьи 79 Бюджетного КОДЕКСа Российской Федерации и статье 10 ЗАКОНа Санкт-Петербурга от 04.07.2007 №371-77 "О бюджетном процессе в Санкт-Петербурге" Правительство Санкт-Петербурга постановляет:

1. Утвердить отраслевую схему развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до 2015 года (далее - отраслевая СХЕМА) в составе:
1.1. Основные положения отраслевой схемы развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до 2015 года согласно приложению 1.
1.2. СХЕМА размещения объектов строительства и реконструкции улично-дорожной сети Санкт-Петербурга до 2015 года согласно приложению 2.
2. Комитету по градостроительству и архитектуре при разработке проектов ПЛАНировки территорий и проектов межевания территорий принимать во внимание отраслевую схему.
3. Осуществить проектирование, строительство и реконструкцию объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в соответствии с Перечнем мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (далее - ПЕРЕЧЕНЬ) согласно приложению 3 путем выделения бюджетных ассигнований из бюджета Санкт-Петербурга на осуществление бюджетных инвестиций в объекты государственной собственности Санкт-Петербурга в 2009-2012 годах.
4. Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству выступить государственным заказчиком Санкт-Петербурга на проектирование, строительство и реконструкцию объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, УКАЗанных в Перечне.
5. Установить, что финансирование реализации мероприятий Перечня осуществляется за счет и в пределах средств, предусмотренных ЗАКОНом Санкт-Петербурга о бюджете Санкт-Петербурга на соответствующий финансовый год, а также иных предусмотренных ЗАКОНодательством источников финансирования.
6. Комитету экономического развития, промышленной политики и торговли и Комитету финансов Санкт-Петербурга предусматривать в установленном порядке в адресной инвестиционной программе на соответствующий финансовый год и ПЛАНовый период Комитету по благоустройству и дорожному хозяйству средства на осуществление бюджетных инвестиций, УКАЗанных в пункте 3 постановления.
7. Признать утратившими силу:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 №217 "Об утверждении Перечня приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга на 2004-2008 гг. ";
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 03.05.2005 №604 "О внесении изменений в ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 №217";
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 21.12.2005 №1965 "О внесении изменений в ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 №217";
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 12.12.2006 №1543 "О внесении изменения в ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2004 №217".
8. ПОСТАНОВЛЕНИЕ вступает в силу на следующий день после его официального опубликования.
9. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Осеевского М.Э., вице-губернатора Санкт-Петербурга Сергеева А.И. и вице-губернатора Санкт-Петербурга Филимонова Р.Е. по принадлежности вопросов.

Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко

Приложение 1
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 14.04.2009 №379

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОТРАСЛЕВОЙ СХЕМЫ РАЗВИТИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ДО 2015 ГОДА

1. Цели и задачи отраслевой схемы развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга

1.1. Целью отраслевой схемы развития улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (далее - Отраслевая СХЕМА) является формирование улично-дорожной сети Санкт-Петербурга (далее - УДС), удовлетворяющей потребностям населения, бизнеса и государства в передвижениях по автомобильным дорогам с минимальными затратами времени при обеспечении комфортности, надежности и безопасности перевозок.
1.2. Основными задачами Отраслевой схемы являются:
1.2.1. Формирование опорной сети магистралей, включающей скоростные дороги, магистральные улицы непрерывного движения и главные магистрали городского значения регулируемого движения, на которых обеспечиваются улучшенные условия движения транспорта.
1.2.1.1. Формирование системы скоростных магистралей и магистралей непрерывного движения, обеспечивающих скоростные межрайонные сообщения и выходы на въездные автомобильные дороги, в том числе:
кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга, обеспечивающей перераспределение транспортных потоков между радиальными направлениями, а также разгрузку улично-дорожной сети от внешних автомобильных потоков;
автомобильной дороги Западный скоростной диаметр, позволяющей обеспечить скоростные связи между историческим центром Санкт-Петербурга, районами Санкт-Петербурга и въездными магистралями, повысить эффективность использования Большого порта Санкт-Петербург;
широтной скоростной магистрали с мостом через р. Неву в створе Фаянсовой ул. - Зольной ул.;
магистрали №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р. Неву;
магистрали непрерывного движения по правому берегу р. Невы и р. Б. Невки.
1.2.1.2. Совершенствование и развитие дуговых и радиальных магистралей Санкт-Петербурга.
Основные направления по качественному преобразованию УДС заключаются в завершении формирования магистралей общегородского значения между различными ПЛАНировочными зонами Санкт-Петербурга, работа которых повысит связность УДС, обеспечит надежные связи районов Санкт-Петербурга с историческим центром Санкт-Петербурга и между собой, создаст систему дублирующих направлений главным городским магистралям, увеличит пропускную способность магистральной сети и скорости движения транспортных потоков.
К наиболее значимым мероприятиям по развитию системы дуговых и радиальных магистралей Санкт-Петербурга относятся:
строительство новой магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через р. Неву в створе Большого Смоленского пр. - ул. Коллонтай;
завершение формирования Центральной дуговой магистрали, основными объектами которой станут:
завершение формирования Внутренней дуговой магистрали;
строительство широтной магистрали по направлению Волхонское шоссе - северная часть г. Пушкина - Петрозаводское шоссе;
строительство путепровода в створе Коломяжского пр. через ж.-д. пути Сестрорецкого направления;
строительство продолжения Софийской ул. от ул. Салова до Волковского пр. с путепроводами на ее пересечении с путями Северного ж.-д. полукольца.
1.2.1.3. Развитие обходных автодорог центральной части Санкт-Петербурга для исключения движения транзитного автомобильного транспорта через исторический центр Санкт-Петербурга.
1.2.1.4. Развитие автодорожной сети, связывающей Большой порт Санкт-Петербург и другие элементы транспортно-логистической системы Санкт-Петербурга с въездными автомобильными дорогами.
1.2.2. Увеличение пропускной способности УДС.
1.2.3. Увеличение плотности УДС с существующей в настоящее время 3,8 км/кв. км до 4-5,5 км/кв. км и плотности магистральной сети Санкт-Петербурга с существующей 1,9 км/кв. км до 2,5-3,5 км/кв. км.
1.2.4. Обоснование требуемого объема средств финансирования на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание УДС в соответствии с объективной потребностью Санкт-Петербурга.

2. Основные направления и принципы развития УДС

2.1. В соответствии с решениями Генерального ПЛАНа развития Санкт-Петербурга на основе анализа современного состояния и проблем УДС в Отраслевой схеме определен

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ПОСТАНОВЛЕНИЕ 379 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ПОСТАНОВЛЕНИЕ 379 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ПОСТАНОВЛЕНИЕ 379 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.