Главная » Каталог документов » ТТК К-1-20
ТТК К-1-20
ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ (ТТК)
(СБОРНИК)
К-1-20
Устройство свайных фундаментов под опоры ВЛ 35-500 кВ
Типовые технологические карты (СБОРНИК) К-1-20 разработаны отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЭМ-20) института Оргэнергострой
Карты разработаны в 1978 году, утверждены ГПТУ по строительству Минэнерго СССР, ПРОТОКОЛ №239 от 26.07 79.
В КАРТАх освещена разбивка осей фундаментов и мест погружения свай, погружение железобетонных свай при устройстве фундаментов и установка ростверков при устройстве свайных фундаментов под стальные опоры ВЛ 35-500 кВ.
Раздел 1
Разбивка осей фундаментов и мест погружения свай для унифицированных стальных опор ВЛ 35-500 кB
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
0.1. Раздел 1 СБОРНИКа К-1-20 состоит из четырех технологических карт К-1-20-1, К-1-20-2, К-1-20-3 и К-1-20-4 на производство работ по разбивке осей фундаментов и мест погружения свай для унифицированных стальных опор ВЛ 35-500 кВ.
0.2. До начала работ по разбивке осей фундаментов и мест погружения свай должны быть выполнены следующие работы, которые в данной карте не учтены:
а) устройство подъездов к "пикету";
б) расчистка площадки от пней и кустарника (в залесенной местности);
в) в зимнее время площадка должна быть очищена от снега бульдозером;
г) ПЛАНировка площадки в рабочей зоне сваебойного агрегата.
0.3. Разбивка осей фундаментов и мест погружения свай производится специализированным звеном рабочих в составе комплексной бригады по устройству фундаментов.
Состав звена
Профессия
Разряд
Кол. человек
Электролинейщик
5
1
Электролинейщик
2
2
Итого
3
0.4. Для разбивки на местности звеньевой (бригадир) должен иметь для каждого пикета чертеж разбивки с УКАЗАНИЯм оси ВЛ, оси траверсы, осей центров фундаментных блоков.
0.5. Для закрепления основных разбивочных осей применяются колья длиной 600-700 мм диаметром 60-80 мм, которые должны быть сохранены до окончания работ по установке опоры, включая ее выверку и закрепление.
0.6. Для вспомогательных знаков, УКАЗывающих места погружения свай, рекомендуется использовать в летнее время деревянные колышки длиной 200 мм сечением 30х30 мм, а в зимнее время металлические шпильки диаметром 10-12 мм.
0.7. Потребность в инструментах, приспособлениях, материалах (на одно звено)
Наименование
ГОСТ, марка,
N чертежа
Един. изм.
К-во
Примечание
1. Теодолит со штативом
10529-70
компл.
1
2. Рейка нивелировочная 3,5 м
1158-65
шт.
2
3. Метр складной металлический
7253-54
"
1
4. Лопата копальная остроконечная
3620-63
"
1
5. Лом стальной строительный
"
1
6. Топор плотничный
1399-73
"
1
7. Пила поперечная
979-70
"
1
8. Рулетка металлическая
7502-69
"
1
9. Осевые колья 60-80 мм
"
"
200
на одну смену
10. Колышки деревянные разбивочные
"
"
200
на одну смену (летнее время)
11. Шпильки металлические
"
" 250
на одну смену (зимнее время)
В настоящую ВЕДОМОСТЬ не включен бригадный инвентарь по технике безопасности (аптечка, каски и т.п.), предусмотренный табелем средств малой механизации.
Раздел 2
Погружение железобетонных свай при устройстве фундаментов под стальные опоры ВЛ 35-500 кВ
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
0.1. Раздел 2 СБОРНИКа К-1-20 состоит из четырех технологических карт К-1-20-5, К-1-20-6, К-1-20-7 и К-1-20-8 на производство работ по погружению железобетонных свай квадратного сечения при устройстве фундаментов под унифицированные стальные опоры линий электропередачи напряжением 35-500 кВ.
0.2. Технологические карты разработаны применительно к унифицированным сваям квадратного сечения 25х25 см и 35х35 см длиной 6, 8, 10 и 12 м, изготавливаемым согласно альбому типовых конструкций серии 3.407-115 (утвержден Минэнерго 18.01.77 г.). Общий вид свай приведен на рис.0-1.
Рис.0-1. Железобетонные сваи квадратного сечения
1 . Общий вид сваи. 2 . Свайный оголовок со штырем. 3 . Свайный оголовок с длинным болтом.
4 . Свайный оголовок с металлическим листом. 5 . Свайный оголовок с двумя болтами.
6 . Свайный наголовник с двумя болтами. 7 . Свайный наголовник с четырьмя болтами
0.3. До погружения свай должны быть выполнены следующие работы, которые в настоящих КАРТАх не учтены:
а) ПЛАНировка рабочей площадки с расчисткой от снега в зимнее время;
б) разбивка и закрепление на местности осей фундамента и мест погружения свай согласно технологическим КАРТАм К-1-20-1, К-1-20-2, К-1-20-3, К-1-20-4, включенным в раздел 1 настоящего СБОРНИКа;
в) завоз и складирование свай;
г) отбраковка свай, руководствуясь ТРЕБОВАНИЯми п.10.14 СНИП III-33-76.
0.4. Допускаемые отклонения от проектных размеров свай не должны превышать следующих величин:
длина сваи
±30 мм
сторона поперечного сечения
+5 мм
смещение острия от центра
10 мм
кривизна сваи 10 мм
0.5. Погружение свай производится специализированным звеном рабочих в составе комплексной бригады по устройству фундаментов с помощью сваебойного агрегата СП-49 с дизель-молотом С-330.
Техническая ХАРАКТЕРИСТИКА агрегата СП-49 (рис.0-2)
Базовая машина
- трАКТор T-100 МБГП
Грузоподъемность, тс
- 11
Масса машины, т
- 22
Масса навесного оборудования (без молота), т
- 9,3
Удельное давление на грунт, кгс/см
- 0,6
Максимальная длина погружаемой сваи, м
- 12
Расход топлива, кг/час - 7,6
Рис.0-2. Погружение свай агрегатом СП-49
1 - агрегат СП-49; 2 - дизель-молот С-330; 3 - погружаемая свая
Техническая ХАРАКТЕРИСТИКА молота С-330
Масса, кг
- 4200
Масса ударной части, кг
- 2500
Наибольшая высота подъема ударной части, мм
- 2600
Расход топлива, кг/час
- 6,4
Наибольшая масса забиваемых свай, кг - 5500
0.6. Погружение свай следует производить в соответствии с УКАЗАНИЯми СНИП III-9-74. Основания и фундаменты. ПРАВИЛА производства и приемки работ. В процессе забивки составляется ЖУРНАЛ, в котором отмечаются фАКТическая глубина погружения, величина отказа и приводится ПЛАН свайного поля.
0.7. Технологическая последовательность производства работ по забивке свай:
а) проверить наличие разбивочных знаков;
б) разметить сваи по длине через 1 м масляной краской;
в) установить агрегат так, чтобы вертикальная ось молота проецировалась на разбивочный знак в месте погружения сваи;
г) подтащить сваю к месту погружения и застропить ее к тросу агрегата (рис.0-3);
д) завести сваю под молот и опустить на нее наголовник;
е) осуществить забивку сваи, следя за вертикальностью ее погружения (в конце забивки отказ определяется как средняя величина при последних 10 ударах молота);
ж) снять молот со сваи;
и) проверить соответствие положения забитой сваи проекту (по высоте и в ПЛАНе);
к) переместить агрегат к месту погружения очередной сваи.
Рис.0-3. Строповка сваи при забивке
0.8. Отклонения от проектного положения свай в ПЛАНе не должны превышать
для одиночных свай
5 см
для свай под ростверк 0,2 ,
где - сторона квадратного сечения сваи.
Вопрос о возможности использования свай с отклонениями по глубине забивки устанавливается проектной организацией.
0.9. При производстве работ по погружению свай необходимо строго соблюдать ПРАВИЛА техники безопасности, изложенные в основных НОРМАТИВных документах, а также в ИНСТРУКЦИЯх по обслуживанию сваебойного агрегата и по работе с молотом.
Особое внимание следует обратить на выполнение следующих требований:
- при передвижении агрегата на расстояние свыше 100 м (с пикета на пикет) следует укладывать стрелу в транспортное ПОЛОЖЕНИЕ, а молот опускать на упор;
- при передвижении агрегата от сваи к свае молот должен находиться на высоте, не превышающей 1-2 м от грунта;
- уклон рабочей площадки допускается не свыше 5°;
- первые подъемы молота и сваи нужно выполнять осторожно, при
-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-
ТТК К-1-20
"Устройство свайных фундаментов под опоры ВЛ 35-500 кВ"
Статус документа: действующий
Дата вступления в действие: 1979-07-26
Документ относится к следующим разделам классификатора:
ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ (ТТК)
(СБОРНИК)
К-1-20
Устройство свайных фундаментов под опоры ВЛ 35-500 кВ
Типовые технологические карты (СБОРНИК) К-1-20 разработаны отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЭМ-20) института Оргэнергострой
Карты разработаны в 1978 году, утверждены ГПТУ по строительству Минэнерго СССР, ПРОТОКОЛ №239 от 26.07 79.
В КАРТАх освещена разбивка осей фундаментов и мест погружения свай, погружение железобетонных свай при устройстве фундаментов и установка ростверков при устройстве свайных фундаментов под стальные опоры ВЛ 35-500 кВ.
Раздел 1
Разбивка осей фундаментов и мест погружения свай для унифицированных стальных опор ВЛ 35-500 кB
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
0.1. Раздел 1 СБОРНИКа К-1-20 состоит из четырех технологических карт К-1-20-1, К-1-20-2, К-1-20-3 и К-1-20-4 на производство работ по разбивке осей фундаментов и мест погружения свай для унифицированных стальных опор ВЛ 35-500 кВ.
0.2. До начала работ по разбивке осей фундаментов и мест погружения свай должны быть выполнены следующие работы, которые в данной карте не учтены:
а) устройство подъездов к "пикету";
б) расчистка площадки от пней и кустарника (в залесенной местности);
в) в зимнее время площадка должна быть очищена от снега бульдозером;
г) ПЛАНировка площадки в рабочей зоне сваебойного агрегата.
0.3. Разбивка осей фундаментов и мест погружения свай производится специализированным звеном рабочих в составе комплексной бригады по устройству фундаментов.
Состав звена
Профессия
Разряд
Кол. человек
Электролинейщик
5
1
Электролинейщик
2
2
Итого
3
0.4. Для разбивки на местности звеньевой (бригадир) должен иметь для каждого пикета чертеж разбивки с УКАЗАНИЯм оси ВЛ, оси траверсы, осей центров фундаментных блоков.
0.5. Для закрепления основных разбивочных осей применяются колья длиной 600-700 мм диаметром 60-80 мм, которые должны быть сохранены до окончания работ по установке опоры, включая ее выверку и закрепление.
0.6. Для вспомогательных знаков, УКАЗывающих места погружения свай, рекомендуется использовать в летнее время деревянные колышки длиной 200 мм сечением 30х30 мм, а в зимнее время металлические шпильки диаметром 10-12 мм.
0.7. Потребность в инструментах, приспособлениях, материалах (на одно звено)
Наименование
ГОСТ, марка,
N чертежа
Един. изм.
К-во
Примечание
1. Теодолит со штативом
10529-70
компл.
1
2. Рейка нивелировочная 3,5 м
1158-65
шт.
2
3. Метр складной металлический
7253-54
"
1
4. Лопата копальная остроконечная
3620-63
"
1
5. Лом стальной строительный
"
1
6. Топор плотничный
1399-73
"
1
7. Пила поперечная
979-70
"
1
8. Рулетка металлическая
7502-69
"
1
9. Осевые колья 60-80 мм
"
"
200
на одну смену
10. Колышки деревянные разбивочные
"
"
200
на одну смену (летнее время)
11. Шпильки металлические
"
" 250
на одну смену (зимнее время)
В настоящую ВЕДОМОСТЬ не включен бригадный инвентарь по технике безопасности (аптечка, каски и т.п.), предусмотренный табелем средств малой механизации.
Раздел 2
Погружение железобетонных свай при устройстве фундаментов под стальные опоры ВЛ 35-500 кВ
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
0.1. Раздел 2 СБОРНИКа К-1-20 состоит из четырех технологических карт К-1-20-5, К-1-20-6, К-1-20-7 и К-1-20-8 на производство работ по погружению железобетонных свай квадратного сечения при устройстве фундаментов под унифицированные стальные опоры линий электропередачи напряжением 35-500 кВ.
0.2. Технологические карты разработаны применительно к унифицированным сваям квадратного сечения 25х25 см и 35х35 см длиной 6, 8, 10 и 12 м, изготавливаемым согласно альбому типовых конструкций серии 3.407-115 (утвержден Минэнерго 18.01.77 г.). Общий вид свай приведен на рис.0-1.
Рис.0-1. Железобетонные сваи квадратного сечения
1 . Общий вид сваи. 2 . Свайный оголовок со штырем. 3 . Свайный оголовок с длинным болтом.
4 . Свайный оголовок с металлическим листом. 5 . Свайный оголовок с двумя болтами.
6 . Свайный наголовник с двумя болтами. 7 . Свайный наголовник с четырьмя болтами
0.3. До погружения свай должны быть выполнены следующие работы, которые в настоящих КАРТАх не учтены:
а) ПЛАНировка рабочей площадки с расчисткой от снега в зимнее время;
б) разбивка и закрепление на местности осей фундамента и мест погружения свай согласно технологическим КАРТАм К-1-20-1, К-1-20-2, К-1-20-3, К-1-20-4, включенным в раздел 1 настоящего СБОРНИКа;
в) завоз и складирование свай;
г) отбраковка свай, руководствуясь ТРЕБОВАНИЯми п.10.14 СНИП III-33-76.
0.4. Допускаемые отклонения от проектных размеров свай не должны превышать следующих величин:
длина сваи
±30 мм
сторона поперечного сечения
+5 мм
смещение острия от центра
10 мм
кривизна сваи 10 мм
0.5. Погружение свай производится специализированным звеном рабочих в составе комплексной бригады по устройству фундаментов с помощью сваебойного агрегата СП-49 с дизель-молотом С-330.
Техническая ХАРАКТЕРИСТИКА агрегата СП-49 (рис.0-2)
Базовая машина
- трАКТор T-100 МБГП
Грузоподъемность, тс
- 11
Масса машины, т
- 22
Масса навесного оборудования (без молота), т
- 9,3
Удельное давление на грунт, кгс/см
- 0,6
Максимальная длина погружаемой сваи, м
- 12
Расход топлива, кг/час - 7,6
Рис.0-2. Погружение свай агрегатом СП-49
1 - агрегат СП-49; 2 - дизель-молот С-330; 3 - погружаемая свая
Техническая ХАРАКТЕРИСТИКА молота С-330
Масса, кг
- 4200
Масса ударной части, кг
- 2500
Наибольшая высота подъема ударной части, мм
- 2600
Расход топлива, кг/час
- 6,4
Наибольшая масса забиваемых свай, кг - 5500
0.6. Погружение свай следует производить в соответствии с УКАЗАНИЯми СНИП III-9-74. Основания и фундаменты. ПРАВИЛА производства и приемки работ. В процессе забивки составляется ЖУРНАЛ, в котором отмечаются фАКТическая глубина погружения, величина отказа и приводится ПЛАН свайного поля.
0.7. Технологическая последовательность производства работ по забивке свай:
а) проверить наличие разбивочных знаков;
б) разметить сваи по длине через 1 м масляной краской;
в) установить агрегат так, чтобы вертикальная ось молота проецировалась на разбивочный знак в месте погружения сваи;
г) подтащить сваю к месту погружения и застропить ее к тросу агрегата (рис.0-3);
д) завести сваю под молот и опустить на нее наголовник;
е) осуществить забивку сваи, следя за вертикальностью ее погружения (в конце забивки отказ определяется как средняя величина при последних 10 ударах молота);
ж) снять молот со сваи;
и) проверить соответствие положения забитой сваи проекту (по высоте и в ПЛАНе);
к) переместить агрегат к месту погружения очередной сваи.
Рис.0-3. Строповка сваи при забивке
0.8. Отклонения от проектного положения свай в ПЛАНе не должны превышать
для одиночных свай
5 см
для свай под ростверк 0,2 ,
где - сторона квадратного сечения сваи.
Вопрос о возможности использования свай с отклонениями по глубине забивки устанавливается проектной организацией.
0.9. При производстве работ по погружению свай необходимо строго соблюдать ПРАВИЛА техники безопасности, изложенные в основных НОРМАТИВных документах, а также в ИНСТРУКЦИЯх по обслуживанию сваебойного агрегата и по работе с молотом.
Особое внимание следует обратить на выполнение следующих требований:
- при передвижении агрегата на расстояние свыше 100 м (с пикета на пикет) следует укладывать стрелу в транспортное ПОЛОЖЕНИЕ, а молот опускать на упор;
- при передвижении агрегата от сваи к свае молот должен находиться на высоте, не превышающей 1-2 м от грунта;
- уклон рабочей площадки допускается не свыше 5°;
- первые подъемы молота и сваи нужно выполнять осторожно, при
-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-
Документ ТТК К-1-20 можно получить тремя способами:
Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.
Так же, можно скачать ТТК К-1-20 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).
Если требуется официальное издание, то можно купить ТТК К-1-20 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.
