Главная » Каталог документов » ТТК 1.01.01.74

ТТК 1.01.01.74
"Комплексно-механизированный технологический процесс возведения дамбы в зимних условиях высотой 10,20 и 30 м. при укладке смешанного грунта (разрыхленного скального и IIМ групп) в тело дамбы"

- 546,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1989-02-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Технологии выполнения работ
Земляные работы


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

1.01.01.74

КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОЗВЕДЕНИЯ ДАМБЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ ВЫСОТОЙ 10, 20 И 30 М ПРИ УКЛАДКЕ СМЕШАННОГО ГРУНТА (РАЗРЫХЛЕННОГО СКАЛЬНОГО И IIМ ГРУПП) В ТЕЛО ДАМБЫ


Дата введения 1989-02-01

Разработана Институтом Красноярский ПромстройНИИпроект Минуралсибстроя СССР

Согласована Отделом механизации и технологии строительства Госстроя СССР
ПИСЬМО от 14.12.88 № 23-712

Дата введения: 01-02-1989 г.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая КАРТА комплексно-механизированного технологического процесса составлена для производства работ по устройству земляной насыпи при строительстве ограждающей дамбы внеплощадочного золоудаления с высотой насыпи 20 м. КАРТА может быть использована при строительстве ограждающей дамбы высотой 10 и 30 м.
1.2. За основу карты приняты чертежи рабочего проекта (шифр 441.РЧ-4), разработанного институтом Союзводоканалпроект (В.С.О., г.Красноярск).
1.3. Строительство ведется в 5-й температурной зоне во вторую треть зимы. Работы выполняются в три смены.
1.4. Для отсыпки дамбы используют следующие грунты: IV группы - дресвяный; II группы - галечниковый. Глубина промерзания - 1 м.
1.5. В качестве конечного измерителя принято 1000 м грунта, отсыпанного в дамбу.
1.6. Грунты для отсыпки дамбы разрабатываются в карьерах, расположенных на расстоянии 1,5 км.
1.7.Объемы отсыпки грунта в дамбу, м :

дресвяного
при высоте дамбы 10 м - 110400;
" 20 м
- 394800; " 30 м
- 863600; галечникового
при высоте дамбы 10 м
- 19200; " 20 м
- 68800; " 30 м - 144750.
1.8. Привязка ТТК к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ, калькуляции затрат труда и заработной платы, ГРАФИКа производства работ.
1.9. Варианты комплексов средств механизации приведены в табл.1.

Таблица 1

Технологическая операция Состав средств механизации

Вариант I Вариант II Вариант III Разработка грунта Экскаватор ЭО-5122А с оборудованием обратная лопата с ковшом вместимостью 1,6 м
Экскаватор ЭО-5123ХЛ с оборудованием прямая лопата с ковшом вместимостью 1,6 м
Самоходный скрепер ДЗ-11П с ковшом вместимостью 8 м Транспортирование грунта Автомобиль-самосвал КамАЗ-55102, грузоподъемность 7 т
Автомобиль-самосвал КамАЗ-55102, грузоподъемность 7 т То же Рыхление грунта Рыхлитель ДП-26С Рыхлитель ДП-5С Рыхлитель ДП-26С
Разравнивание грунта в дамбе
Бульдозер ДЗ-109Б Бульдозер ДЗ-54С Бульдозер ДЗ-109Б Очистка карьера от снега
Бульдозер ДЗ-109 Бульдозер ДЗ-54С Бульдозер ДЗ-109 Послойное уплотнение грунта
Трамбовочная установка УМТС-2 Трамбовочная машина ДУ-12Б Вибрационный самоходный каток ДУ-47А
Работа трАКТора-тягача
- - Т-180
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1. К началу работ по возведению дамбы необходимо иметь:
РАЗРЕШЕНИЕ на право производства земляных работ;
проект производства работ.
2.2. Основание под насыпь и поверхность карьера должны быть подготовлены в теплое время года.
Предварительная подготовка включает:
срезку и перемещение растительного слоя грунта в отвал для использования его в дальнейшем при благоустройстве площадок;
рыхление на глубину 30-35 см для предохранения грунта от промерзания.
Рыхление производят с одновременным боронованием грунта с помощью бороны, закрепленной на бульдозере-рыхлителе.
2.3. В зимнее время для предохранения грунта от промерзания рекомендуется накапливать снежный покров с помощью снегозадержания. Для снегозадержания устраивают валы из снега, располагая их перпендикулярно господствующему ветру.
2.4. Настоящий комплексно-механизированный технологический процесс состоит из подготовительных, основных и отделочных операций.
К подготовительным операциям относятся:
предварительная разбивка осей и контура дамбы с установкой разбивочных знаков и реперов;
очистка площади дамбы и карьера от снега;
устройство временного освещения;
окончательные разбивочные работы.
К основным операциям относятся:
послойное рыхление мерзлого слоя грунта с транспортированием его в отвал;
разработка грунта в карьере и отсыпка тела дамбы.
К отделочным операциям относится:
крепление откосов дамбы растительным грунтом с посевом трав.
2.5. Основными условиями отсыпки тела дамбы в зимних условиях являются:
разработка дресвяного грунта в карьере, его транспортировка к месту укладки, разравнивание и уплотнение до проектной плотности должны быть выполнены до начала смерзания грунта;
галечниковый грунт укладывается и уплотняется так же, как в летнее время;
влажность грунта, укладываемого в дамбу, не должна превышать влажности 0,9 на границе раскатывания;
работа должна производиться на суженном фронте круглосуточно, в три смены, с максимальной механизацией всех работ для уменьшения потерь тепла грунтом.
2.6. В зависимости от выбранного варианта разработка грунта в карьере производится экскаватором или скрепером, транспортирование - автомобилями-самосвалами или скрепером, трамбование грунта - грунтоуплотняющим механизмом.
2.7. Отсыпка грунта в тело дамбы производится послойно, толщина слоя зависит от толщины слоя, уплотняемого грунтоуплотняющим механизмом.
2.8. Возведение дамбы предусматривается в две очереди:
I очередь - отсыпка составляющей части дамбы из галечникового грунта;
II очередь - отсыпка составляющий части дамбы из дресвяного грунта.
2.9. При ведении работ дамба в ПЛАНе разбивается на карты, карты по ширине - на участки. Укладка грунта в отсыпаемом слое дамбы производится последовательно по КАРТАм, в карте - по участкам от краев карты к середине.
2.10. Количество механизмов, одновременно работающих на участках отсыпаемой карты, рассчитана, исходя из производительности грунтоуплотняющего механизма, а также из условия обеспечения непрерывности технологического процесса.
2.11. I очередь отсыпки тела дамбы.
Насыпь из галечникового грунта принимается за карту N 1, равную по длине протяженности дамбы. При ведении работ КАРТА по длине разбирается на участки шириной 6 м, на которых последовательно производят отсыпку, разравнивание и уплотнение грунта.
2.12. II очередь отсыпки тела дамбы.
Насыпь из дресвяного грунта по длине разбивается на карты; карты - на участки шириной 6,5 м. Зависимость длины карты при заданной ширине участков от температуры наружного воздуха и от производительности грунтоуплотняющего механизма с учетом времени начала смерзания грунта (время цикла) дана в табл.2.

Таблица 2

Наименование грунтоуплотняющего механизма Толщина уплотня-
емого слоя, м Темпе-
ратура наружного воздуха, °С Время начала смерзания грунта (время цикла), мин
Объем отсыпки за цикл, м
Площадь отсыпки за цикл, м Длина карты при ширине отсыпаемого участка 6,5 м, м
Трамбовочная установка УМТС-2 0,5 -20 40 120 240 37 0,5
-10 60 180 360 53 0,5
-5 90 270 540 83 Трамбовочная машина ДУ-12Б 0,6 -20 40 120 200 30 0,6
-10 60 180 300 50 0,6
-5 90 270 450 69 Вибрационный самоходный каток ДУ-47А 0,35 -20 40 100 285 51 0,35
-10 60 150 428 77 0,35
-5 90 225 628 115
2.13. ТЕХНОЛОГИЯ производства основных работ (вариант I).
Грунт разрабатывается в карьере экскаватором ЭО-5122А с оборудованием обратная лопата с ковшом вместимостью 1,6 м .
Разработанный в карьере грунт транспортируется в дамбу автомобилями-самосвалами и разгружается в шахматном порядке по площади отсыпаемого участка.
Движение автомобилей-самосвалов осуществляется по тупиковой схеме. Автомобили-самосвалы начинают отсыпку с дальнего конца участка и постепенно перемещаются к началу со стороны движения грузопотока. Перед местом отсыпки грунта автомобили-самосвалы разворачиваются и задним ходом подаются на разгрузку. Фронт отсыпки перемещается противоположно движению груженых автомобилей-самосвалов.
Грунт разравнивается и ПЛАНируется до необходимых отметок при продольны

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ТТК 1.01.01.74 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ТТК 1.01.01.74 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ТТК 1.01.01.74 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.