Главная » Каталог документов » ТТК 1.01.01.46

ТТК 1.01.01.46
"Комплексно-механизированный процесс возведения дамбы высотой 10 м. из крупнообломочного грунта с экраном из суглинка на заболоченной обводненной территории"

- 403,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1989-01-01


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Технологии выполнения работ
Земляные работы


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ПРОЦЕСС ВОЗВЕДЕНИЯ ДАМБЫ ВЫСОТОЙ 10 м ИЗ КРУПНООБЛОМОЧНОГО ГРУНТА С ЭКРАНОМ ИЗ СУГЛИНКА НА ЗАБОЛОЧЕННОЙ ОБВОДНЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ

1.01.01.46


Разработана ВНИПИИСТРОМСЫРЬЕ Отделом организации и технологии строительного производства Госстроя СССР ПИСЬМО от 14.09.1988 г. №23-532

Дата введения: 01-01-1989 г.


1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая КАРТА рекомендуется для использования при возведении дамб из крупнообломочного грунта с грунтовым экраном из суглинка на заболоченной (обводненной) территории при сооружении объектов промышленного и мелиоративного назначения.
1.2. Типовая технологическая КАРТА может быть использована при возведении дамб высотой 10, 20 и 30 м.
1.3. В данной технологической карте приведен пример возведения дамбы со следующими параметрами.
Длина - 350 м; ширина гребня - 6 м;
высота - 10 м; заложение откосов: верхового - 1:2,5;
низового - 1:1,5; глубина выемки некачественных грунтов основания - 2 м.
Уровень грунтовых вод совпадает с поверхностью земли.
Объем выемки некачественных грунтов - 19940 м .
Объем отсыпки дамбы и каменной наброски - 63600 м .
Объем экрана из суглинков - 11200 м .
Объем переходного слоя - 2620 м .
1.4. Строительство ведется в средней зоне СССР при положительных температурах воздуха.
1.5. При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства необходимо скорректировать объемы работ, ГРАФИК производства работ и калькуляцию затрат труда, средства механизации с учетом наличия парка землеройных механизмов.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

2.1. Настоящий комплексно-механизированный технологический процесс состоит из подготовительных, основных и отделочных операций.
2.2. К подготовительным операциям относятся:
разбивка осей и контуров дамбы с установкой разбивочных знаков и реперов, устройство освещения мест разработки и укладки грунта, устройство подъездных землевозных автодорог.
2.3. К основным операциям относятся:
устройство подсыпок для проезда механизмов в пределах контура дамбы;
устройство водосборной канавы;
подготовка основания дамбы;
водоотлив;
разработка крупнообломочного грунта, песчано-гравийной смеси и суглинка в карьере;
возведение дамбы из крупнообломочного грунта;
устройство переходного слоя из песчано-гравийной смеси;
устройство экрана из суглинков; водоотлив;
отсыпка разворотных площадок и их разборка;
отсыпка каменной наброски.
2.4. К отделочным операциям относится ПЛАНировка гребня и откосов дамбы.
2.5. Состав вариантов комплексов машин, применяемых для основных и отделочных операций

Таблица 1

Технологическая Варианты комплексов машин операция 1 2 3 4 (аналог) Устройство подсыпок для проезда механизмов Бульдозер ДЗ-110А
Каток ДУ-47Б Бульдозер ДЗ-110А
Каток ДУ-47Б Бульдозер ДЗ-110А
Каток ДУ-47Б Бульдозер ДЗ-110А
Каток ДУ-47Б
Устройство водосборной канавы. Подготовка основания дамбы. Водоотлив.
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ 31-1
Бульдозер ДЗ-110А
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ-31-1
Бульдозер ДЗ-110А
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ-31-1
Бульдозер ДЗ-110А
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ-31-1
Бульдозер ДЗ-110А
Насос КМ80-50-200-СД
Разработка крупнообломочного грунта, песчано-гравийной смеси и суглинка в карьере
Экскаватор Э0-4121Б прямая лопата
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ-31-1
Экскаватор Э0-4111В прямая лопата
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ-31-1
Экскаватор Э0-5122А прямая лопата
Автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б
Автогрейдер ДЗ-31-1
Экскаватор Э0-5111Б прямая лопата
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511
Автогрейдер ДЗ-31-1
Возведение дамбы из крупнообломочного грунта. Устройство переходного слоя из песчано-гравийной смеси. Устройство экрана из суглинка. Водоотлив. Отсыпка разворотных площадок и их разборка. Устройство каменной наброски.
Бульдозер ДЗ-110А
Каток А-12
ТрАКТор Т-130.1.Г-1
Поливочная машина ПМ-130Б
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Бульдозер ДЗ-110А
Каток А-12
ТрАКТор Т-130.1.Г-1
Поливочная машина ПМ-130Б
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Бульдозер ДЗ-110А
Каток А-12
ТрАКТор Т-130.1.Г-1
Поливочная машина ПМ-130Б
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Бульдозер ДЗ-110А
Каток А-12
ТрАКТор Т-130.1.Г-1
Поливочная машина ПМ-130Б
Насос КМ80-50-200-СД
Экскаватор Э0-5111В драглайн
ПЛАНировочные работы
Бульдозер ДЗ-110А
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Бульдозер ДЗ-110А
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Бульдозер ДЗ-110А
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Бульдозер ДЗ-110А
Экскаватор Э0-5111Б драглайн
Ведущими машинами в комплексе являются:
в варианте 1 - экскаватор Э0-4121Б, оборудованный прямой лопатой;
в варианте 2 - экскаватор Э0-4111В, оборудованный прямой лопатой;
в варианте 3 - экскаватор Э0-5122А, оборудованный прямой лопатой;
в варианте 4 - экскаватор Э0-5111Б, оборудованный прямой лопатой.
2.6. ТЕХНОЛОГИЯ производства работ для варианта 1.
Дамба устраивается на заболоченном, обводненном участке местности.
Предварительно, до начала выемки некачественных грунтов, в основании дамбы устраивается подъездная дорога к месту производства работ и подсыпки для проезда механизмов и автомобилей-самосвалов по всей площади участка работ.
Автодорога и подсыпки устраиваются из доменного шлака либо из другого местного строительного материала шириной 5,50 м и высотой 0,50 м над поверхностью земли. Привезенный автомобилями-самосвалами шлак отсыпается "с головы", разравнивается бульдозером ДЗ-110А и уплотняется катком ДУ-47Б.
Выемка некачественных грунтов в основании дамбы производится экскаватором Э0-5111Б, оснащенным драглайном. Грунт грузится на автомобили-самосвалы КамАЗ-5511 и вывозится в отвал. Разработка грунта выполняется при движении экскаватора и автомобилей-самосвалов по подсыпкам. Разработка некачественных грунтов экскаватором ведется под защитой открытого водоотлива. Грунтовая вода поступает по водосборной канаве с уклоном 0,005 в зумпф, откуда откачивается насосом КМ80-50-200-СД за пределы основания дамбы.
Экскаватор начинает разработку от зумпфа и перемещается вдоль водосборной канавы в направлении, противоположном продольному уклону канавы. После устройства водосборной канавы и зумпфа разрабатываются грунты в остальной части основания дамбы.
Одновременно с некачественными грунтами удаляется шлак, уложенный в подсыпки.
Первоначально отсыпается часть дамбы из крупнообломочного грунта на высоту, превышающую уровень грунтовых вод на 0,05 м. Эта часть дамбы возводится по двухкартной схеме, где в технологической последовательности чередуются операции: отсыпка каменного материала автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 и разравнивание его бульдозером ДЗ-110А; увлажнение поливочной машиной ПМ-130Б и уплотнение прицепным вибрационным катком А-12.
Дамба из каменного материала отсыпается слоями по 0,80-0,85 м, причем для возможности проезда автомобилей-самосвалов в верхней части каждого слоя необходимо устраивать дороги из наиболее мелких отсортированных частиц каменного материала.
Во вторую очередь одновременно с отсыпкой дамбы из каменного материала устраивается переходный слой из песчано-гравийной смеси на высоту, превышающую уровень грунтовых вод не менее 0,5 м. Подвезенная автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 песчано-гравийная смесь разравнивается бульдозером ДЗ-110А.
В третью очередь возводится дамба из крупнообломочного грунта до проектных отметок.
Дамба отсыпается по двухкартной схеме.
Для возможности отсыпки верха дамбы устраиваются разворотные площадки д

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ ТТК 1.01.01.46 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать ТТК 1.01.01.46 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить ТТК 1.01.01.46 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.