Главная » Каталог документов » РД 34.03.221

РД 34.03.221
"Инструктивные указания по безопасной организации переправ на реках и водоемах (второе издание)"

- 294,00 руб.;
- Официальное издание;
- Доставка или cамовывоз.
- от 95,00 руб./день;
- Мгновенное подключение;
- Различные формы оплаты.
- от 8 790,00 руб.;
- Тысячи (!) документов на DVD;
- Ежеквартальное обновление.

Статус документа: действующий

Дата вступления в действие: 1967-11-30


Документ относится к следующим разделам классификатора:

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Энергетика и теплотехника
Охрана труда. Безопасность производства

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение водных путей и портов *Включая оборудование и установки для регулирования водного движения

Нормативно-технические документы. Национальные стандарты
Гражданское строительство
Сооружение гидротехнических объектов


Содержание для ознакомления



ВНИМАНИЕ!!
ФРАГМЕНТ ТЕКСТА ДОКУМЕНТА ПРЕДСТАВЛЕН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОЗНАКОМЛЕНИЯ И СОДЕРЖИТ ОШИБКИ
ОРИГИНАЛ ДОКУМЕНТА СООТВЕТСТВУЕТ ОФИЦИАЛЬНОМУ ИЗДАНИЮ


ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ
ПО БЕЗОПАСНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕПРАВ НА РЕКАХ И ВОДОЕМАХ
(второе издание)

СО 153-34.03.221
(РД 34.03.221)


Разработаны отделом техники безопасности Куйбышевского филиала института "Оргэнергострой"
Составители В. З. Баум и Г. А. Евневич

Утверждены Отделом техники безопасности Министерства энергетики и электрификации СССР 18 октября 1967 г.; Президиумом ЦК профсоюза рабочих электростанций и электропромышленности, ПРОТОКОЛ № 14 от 30 ноября 1967 г.


Инструктивные УКАЗАНИЯ по безопасной организации переправ на реках и водоемах разработаны взамен изданных в 1960 г. институтом "Оргэнергострой" "УКАЗаний по безопасному движению на переправах по воде и по льду рек и водоемов".
"УКАЗАНИЯ" предназначены для инженерно-технических работников строительно-монтажных подразделений Министерства энергетики и электрификации СССР, занимающихся организацией переправ на реках и водоемах, а также могут быть использованы в качестве пособия при разработке вопросов техники безопасности в проектной документации по водным и ледовым переправам.

ВВЕДЕНИЕ

При составлении настоящих "УКАЗаний" использованы опыт организации водных переправ и переправ по льду рек и водоемов ряда строительных объектов Министерства энергетики и электрификации СССР, а также последние теоретические разработки по рассматриваемому вопросу.
Использованные литературные источники приведены в конце работы.
Основными разделами работы являются следующие: "Водные переправы" и "Ледовые переправы", в которых содержатся РЕКОМЕНДАЦИИ по вопросам безопасности при организации этих переправ и их эксплуатации.
При разработке "УКАЗаний" учтены замечания, данные строительно-монтажными организациями Министерства энергетики и электрификации СССР по первой редакции работы, учтен и обобщен опыт организации водных и ледовых переправ на строительных площадках Братской и Усть-Илимской ГЭС.
Ряд ценных замечаний по работе дан директором Братской гидрометеорологической обсерватории т. Быдиным Л.Н., главным инженером Управления основных сооружений строительства Усть-Илимской ГЭС т. Михайловым Н.Б., главным инженером отдела водных перевозок Братской ГЭС т. Огородниковым.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие "УКАЗАНИЯ" распространяются на все водные и ледовые переправы, принадлежащие строительным и монтажным организациям Министерства энергетики и электрификации СССР.
1.2. "УКАЗАНИЯ" составлены для инженерно-технических работников подразделений Министерства энергетики и электрификации СССР, связанных с любым типом переправ, применяемых для перевозки людей и грузов по воде, по льду рек и пресноводных водоемов. "УКАЗАНИЯ" могут быть использованы в качестве пособия при разработке вопросов техники безопасности в проектной документации водных и ледовых переправ.
1.3. Строительные организации Министерства, имеющие в своем составе плавсредства, речные и озерные переправы, обязаны в соответствии с настоящими "УКАЗАНИЯми", действующими ПРАВИЛАми и НОРМАми техники безопасности, основными положениями Речного регистра РСФСР составить местные инструкции по технике безопасности для организации и эксплуатации переправ. Эти инструкции должны быть согласованы с местной инспекцией речного регистра, гидрометеослужбой. После утверждения инструкций главным инженером строительства они выдаются исполнителям для повседневного руководства.
1.4. При организации водных и ледовых переправ в районе эксплуатируемых гидротехнических сооружений необходимо учитывать возможные периодические изменения гидрологического режима реки, зависимость режима реки от эксплуатации и ГРАФИКа загрузки агрегатов.
1.5. Организация любого вида переправ должна осуществляться с привлечением представителей местной гидрометеослужбы (участие в комиссии по организации переправ, организация и производство различных замеров в створе переправы, представление гидрологических данных и т.п.).
1.6. Все виды переправ должны быть выполнены в точном соответствии с проектной документацией, утвержденной главным инженером строительства; техническая документация должна быть согласована с органами речного регистра, гидрометеослужбой и пожарно-технической инспекцией.
1.7. Эксплуатацию всего судового оборудования плавсредств необходимо осуществлять в полном соответствии с ПРАВИЛАми его обслуживания и технической эксплуатации, а также заводскими ИНСТРУКЦИЯми и другими действующими руководящими материалами.
1.8. Настоящие "УКАЗАНИЯ" составлены на основании "Правил Речного регистра РСФСР", "Правил технической эксплуатации речного транспорта РСФСР", наставлений по организации понтонных и ледовых переправ.
1.9. К работе на плавсредствах и обслуживанию переправ не допускаются:
а) лица моложе 18 лет;
б) не прошедшие медицинского оСВИДЕТЕЛЬСТВОвания;
в) не умеющие плавать;
г) женщины на должности матросов грузо-пассажирских судов и грузовых паротеплоходов, штурвальных на судах с ручными штурвалами и кочегаров на судах, работающих на твердом топливе.
1.10. Все лица, работающие на плавсредствах и ледовых переправах, должны быть обучены методам спасения утопающих, приемам искусственного дыхания, а также уметь плавать, грести и управлять шлюпкой.
1.11. К работе на плавсредствах в должности капитана, его помощника, капитан-механика, штурмана, механика, электрика-механика и их помощников, шкипера допускаются только лица, имеющие соответствующий диплом или СВИДЕТЕЛЬСТВО на право управления судами и их механизмами, выданное органами Министерства речного флота.
1.12. Вновь поступающие на работы на плавсредствах и переправах могут быть допущены к работе только после прохождения ими:
1. Вводного (общего) инструктажа по технике безопасности. Вводный инструктаж проводится инженером по технике безопасности или старшим (по должности) начальником подразделения, где будет работать вновь принятый.
2. Инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте (который должен производиться также и при каждом переходе на другую работу или изменении условий работы) у непосредственного начальника из числа ИТР, в РАСПОРЯЖЕНИЕ которого поступает работающий.
1.13. Инструктаж и обучение ПРАВИЛАм техники безопасности обязательны для всех работающих и вновь принятых на плавсредства и переправы, независимо от их стажа, опыта работы и квалификации.
1.14. Каждый член личного состава водных и ледовых переправ не позднее одного месяца со дня поступления на работу (а в последующем - не реже одного раза в год) должен быть обучен безопасным методам выполнения работ по восьми-десятичасовой рабочей программе, утвержденной главным инженером строительства. После окончания обучения главный инженер строительства обязан обеспечить проверку знаний личным составом переправ правил техники безопасности и выдачу сдавшим экзамены соответствующих удостоверений.
В связи с сезонностью работы переправ обучение основного состава рекомендуется проводить: для работников водных переправ - в период подготовки плавсредств к навигации, для работников ледовых переправ - в период подготовки и организации ледовой переправы.
1.15. Капитан, капитан-механик, механик, шкипер, комендант переправы, вахтенный начальник и руководители работ в процессе работы обязаны соблюдать ТРЕБОВАНИЯ настоящих "УКАЗаний" и осуществлять постоянный контроль за выполнением личным составом как настоящих "УКАЗаний", так и местных инструкций по безопасному производству работ.
1.16. Лица, находящиеся в рейсе на непассажирском судне и не являющиеся членами экипажа, по роду своей службы не связанные с работой на водном транспорте, перед началом рейса должны пройти на этом судне вводный инструктаж по технике безопасности.
1.17. Ответственность за выполнение требований настоящих "УКАЗаний" возлагается на главного инженера того подразделения строительства (организации, предприятия), в ведении которого находятся переправы и плавсредства.
1.18. Каждый член командного состава плавсредств отвечает за безопасную эксплуатацию и обслуживание машин, механизмов, аппаратуры и т.д

-=ОКОНЧАНИЕ ФРАГМЕНТА ДОКУМЕНТА=-

Документ РД 34.03.221 можно получить тремя способами:

Приобрести полный комплект актуальных документов в виде электронного справочника на DVD. Мы предлагаем специализированные справочники для разных отраслей хозяйственной деятельности.

Так же, можно скачать РД 34.03.221 или любой другой документ очень быстро и за смешные деньги, с оплатой любым способом (электронными деньгами, безналичным расчетом, отправкой SMS).

Если требуется официальное издание, то можно купить РД 34.03.221 - печатную форму документа для технических библиотек и лицензирования деятельности предприятия.